美國國家航空航天局（NASA）日前對3D打印出的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵進(jìn)行了測試，這種渦輪泵使用的燃料為液態(tài)甲烷。渦輪泵是目前NASA測試過的最復(fù)雜的以甲烷為燃料的火箭組成部分。3D打印方法允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%...;

...事隆航空（Textron Aviation）剛剛推出了一款帶一個螺旋槳發(fā)動機(jī)的新型商務(wù)飛機(jī)（business aircraft），據(jù)悉這款飛機(jī)擁有許多私人飛機(jī)的舒適特性，卻只有入門級的價格，“僅售”480萬美元。據(jù)悉，這款飛機(jī)被命名為Cessna Denali，號...;

...件之一。3D打印噴嘴安裝在賽峰集團(tuán)設(shè)計的eAPU60微型渦輪發(fā)動機(jī)上，以滿足推重比高和結(jié)構(gòu)緊湊的需求。 e-APU60能夠提供60kWe功率，能夠保證發(fā)動機(jī)的電力起動（在地面或者空中停車狀態(tài)）和座艙加熱。 e-APU60的典型特征包括：更...;

上個月，GE發(fā)布了具有1300馬力的先進(jìn)渦輪螺旋槳（ATP）發(fā)動機(jī)。其中超過三分之一的部件已通過3D打印制成。本周在威斯康星州奧什科什的這個大型航空展上，該公司展示了其制作的產(chǎn)品。據(jù)悉，3D打印負(fù)責(zé)制造發(fā)動機(jī)的動力齒...;

要說3D打印在渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用突破莫過于GE要在2018年試飛的ATP飛機(jī)發(fā)動機(jī)了。這為通過增材制造可以實(shí)現(xiàn)的可能性打開了新的空間。 GE公司先進(jìn)的渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)（ATP）發(fā)動機(jī)中，三分之一以上的部件是由3D打印...;

...對美國陸軍改進(jìn)的用于阿帕奇和黑鷹直升機(jī)的改進(jìn)型渦輪發(fā)動機(jī)計劃（ITEP）的T901-GE-900渦輪軸發(fā)動機(jī)原型測試。3D打印可用于制造“更先進(jìn)的空氣動力學(xué)形狀”的T901-GE-900的部件。繼Cessna Denali飛機(jī)的部分3D打印渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)...;

...GE航空和美國陸軍成功測試了首個“未來負(fù)擔(dān)得起的渦輪發(fā)動機(jī)（FATE）”，F(xiàn)ATE是為某些要求極其苛刻的應(yīng)用設(shè)計的，整合有一個3D打印渦輪機(jī)（turbine rig）。與目前的發(fā)動機(jī)相比，F(xiàn)ATE有一個增加了的熱負(fù)荷和更好的耐用性，設(shè)計...;

...帶來了310億美金的訂單。 CFM國際公司是GE航空和賽峰飛機(jī)發(fā)動機(jī)公司的合資公司，正在生產(chǎn)先進(jìn)的LEAP引擎，該引擎正在安裝在空中客車公司和波音新型的窄體商用客機(jī)上。發(fā)動機(jī)上復(fù)雜的3D打印燃油噴嘴有助于LEAP燃料燃燒和排...;

...宣布，成功測試了一款3D打印的以液態(tài)甲烷為燃料的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵。3D打印允許NASA在制造渦輪泵時少使用約45%的組件，同時讓快速設(shè)計、制造和測試兩種不同設(shè)計的火箭發(fā)動機(jī)渦輪泵成為可能。科學(xué)家們認(rèn)為，液態(tài)甲烷是NASA...;

...建BE-4。據(jù)悉，這是一種由液化天然氣驅(qū)動的下一代火箭發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)將為Blue Origin的新Glenn軌道火箭提供動力，并且也可能是聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的火箭。據(jù)亞馬遜創(chuàng)始人Bezos說，Blue Origin目前正在努力完成BE-4，一個使用3D打印零...;

...市場研究，西門子正在開發(fā)通過3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)上的翼型部件與護(hù)罩部件的互鎖，為此，西門子還申請了相關(guān)的專利。連接不同材料的LENS技術(shù)這是一個腦洞大開的探索，以往的復(fù)雜零件需要組裝或者焊接的形式成...;

...燃?xì)廨啓C(jī)廠具備這些測試條件。據(jù)外媒報道，測試發(fā)生在發(fā)動機(jī)條件下，最大負(fù)荷和幾乎2,300華氏度（約1250攝氏度）的溫度。這些組件還經(jīng)受了在13,000rpm下的測試。西門子電力和天然氣部門負(fù)責(zé)人Willi Meixner說：“這是在發(fā)電領(lǐng)...;

近日，德國發(fā)動機(jī)供應(yīng)商MAN Diesel＆Turbo對外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)。“突破是MAN Diesel和T...;

...溫和承受超強(qiáng)離心力。而這個葉片其實(shí)主要是被用在航空發(fā)動機(jī)的制造中，是其中的一個關(guān)鍵零件，制造它耗費(fèi)的工作量很大，再加上工藝要求有高，而在發(fā)動機(jī)的設(shè)計中還會被頻繁的改動，可以說渦輪葉片的制造嚴(yán)重影響了發(fā)...;

...輪機(jī)開發(fā)高級材料和先進(jìn)的制造技術(shù)。Futuralve項目由航空發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)制造商ITP領(lǐng)導(dǎo)，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術(shù)開發(fā)中心（CDTI）的資助，其目標(biāo)是徹底改變航空渦輪機(jī)的制造工藝。作為項目的一部分，雷尼紹將參與開...;

...等產(chǎn)生深刻影響，增材制造讓零件設(shè)計更加自由，為航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提升帶來更多可能性。我國已將增材制造作為《中國制造2025》發(fā)展重點(diǎn)，2017年，工信部等十二部門聯(lián)合制定并印發(fā)了《行動計劃》，要求...;

...航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜頭之后，...;

...。增材制造技術(shù)中心的任務(wù)是研究用疊層法制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)零件、模型和組件。這將使制造發(fā)動機(jī)的成本成倍降低，速度大幅提高?！巴列恰钡拇蟛糠之a(chǎn)品將用于國防領(lǐng)域。此外，“土星”早就開始生產(chǎn)用于空基或?；埠?..;

...的風(fēng)險。根據(jù)Chyu的說法，3D打印可能是冷卻這些工業(yè)燃燒發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。與他的研究團(tuán)隊一起，Leighton和Mary Orr教授已經(jīng)開始探索3D打印格子和蒸騰冷卻系統(tǒng)，除了專門開發(fā)的氧化物分散加強(qiáng)（ODS）合金之外，還可以保護(hù)渦輪葉片...;

...子公司西門子已經(jīng)對其新的3D打印的燃?xì)廨啓C(jī)葉片進(jìn)行了發(fā)動機(jī)測試。 具體來說，他們將3D打印部件在13,000轉(zhuǎn)/分鐘和超過1250攝氏度的溫度下測試。因?yàn)槲鏖T子剛剛宣布成功測試新的渦輪葉片設(shè)計，所以這可能是工業(yè)增材制造業(yè)...;