據(jù)悉，英國(guó)金屬3D打印和計(jì)量公司雷尼紹（Renishaw）的西班牙子公司Renishaw Ibérica加入了西班牙Futuralve項(xiàng)目。這個(gè)為期4年的項(xiàng)目匯集了幾家西班牙公司、大學(xué)和技術(shù)中心來(lái)為航空航天業(yè)的下一代渦輪機(jī)開(kāi)發(fā)高級(jí)材料和先進(jìn)的制造技術(shù)。

Futuralve項(xiàng)目由航空發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪機(jī)制造商ITP領(lǐng)導(dǎo)，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心（CDTI）的資助，其目標(biāo)是徹底改變航空渦輪機(jī)的制造工藝。

作為項(xiàng)目的一部分，雷尼紹將參與開(kāi)發(fā)輕量、高抗的3D打印材料，并將提供其服務(wù)和設(shè)備，具體來(lái)說(shuō)就是允許Futuralve項(xiàng)目使用其五軸REVO測(cè)量系統(tǒng)和SPRINT機(jī)上接觸掃描系統(tǒng)。

雷尼紹還將與西班牙的先進(jìn)航空航天技術(shù)中心（CATEC）合作，開(kāi)發(fā)鎳基合金的機(jī)器參數(shù)，以及通過(guò)分析金屬的機(jī)械性能來(lái)優(yōu)化金屬3D打印工藝。

除了開(kāi)發(fā)新的增材制造材料和渦輪制造工藝外，F(xiàn)uturalve項(xiàng)目還將挪出部分精力來(lái)分析用更傳統(tǒng)工藝制造的渦輪機(jī)，以確定如何改變這些渦輪機(jī)部件，使它們適應(yīng)基于激光的3D打印技術(shù)。

該項(xiàng)目源自這樣的總體認(rèn)識(shí)：3D打印可以提供更多的設(shè)計(jì)靈活性，可以幫助制造商減少材料消耗，縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，以及降低成本。

REVO系統(tǒng)在測(cè)量一個(gè)渦輪葉片

“航空航天渦輪機(jī)內(nèi)的高性能部件需要能在非常惡劣的環(huán)境中保持出色的機(jī)械性能的材料，”Renishaw Ibérica的材料科學(xué)博士Marc Gordon博士解釋說(shuō)，“在這個(gè)框架下，由減材加工制造的鎳基超合金具有一定的設(shè)計(jì)限制，這可能會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)/系統(tǒng)的整體效率，而增材制造可以制造出傳統(tǒng)方法無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜幾何形狀?！?/span>

憑借其在計(jì)量方面的專業(yè)知識(shí)，雷尼紹將與航空先進(jìn)制造中心（CFAA）合作，用其REVO檢測(cè)系統(tǒng)來(lái)研究和測(cè)試3D打印零件。