據(jù)悉，英國金屬3D打印和計量公司雷尼紹（Renishaw）的西班牙子公司Renishaw Ibérica加入了西班牙Futuralve項目。這個為期4年的項目匯集了幾家西班牙公司、大學和技術(shù)中心來為航空航天業(yè)的下一代渦輪機開發(fā)高級材料和先進的制造技術(shù)。

Futuralve項目由航空發(fā)動機和渦輪機制造商ITP領導，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術(shù)開發(fā)中心（CDTI）的資助，其目標是徹底改變航空渦輪機的制造工藝。

作為項目的一部分，雷尼紹將參與開發(fā)輕量、高抗的3D打印材料，并將提供其服務和設備，具體來說就是允許Futuralve項目使用其五軸REVO測量系統(tǒng)和SPRINT機上接觸掃描系統(tǒng)。

雷尼紹還將與西班牙的先進航空航天技術(shù)中心（CATEC）合作，開發(fā)鎳基合金的機器參數(shù)，以及通過分析金屬的機械性能來優(yōu)化金屬3D打印工藝。

除了開發(fā)新的增材制造材料和渦輪制造工藝外，F(xiàn)uturalve項目還將挪出部分精力來分析用更傳統(tǒng)工藝制造的渦輪機，以確定如何改變這些渦輪機部件，使它們適應基于激光的3D打印技術(shù)。

該項目源自這樣的總體認識：3D打印可以提供更多的設計靈活性，可以幫助制造商減少材料消耗，縮短開發(fā)時間，以及降低成本。

REVO系統(tǒng)在測量一個渦輪葉片

“航空航天渦輪機內(nèi)的高性能部件需要能在非常惡劣的環(huán)境中保持出色的機械性能的材料，”Renishaw Ibérica的材料科學博士Marc Gordon博士解釋說，“在這個框架下，由減材加工制造的鎳基超合金具有一定的設計限制，這可能會妨礙發(fā)動機/系統(tǒng)的整體效率，而增材制造可以制造出傳統(tǒng)方法無法實現(xiàn)的復雜幾何形狀?！?/span>

憑借其在計量方面的專業(yè)知識，雷尼紹將與航空先進制造中心（CFAA）合作，用其REVO檢測系統(tǒng)來研究和測試3D打印零件。