最近，西門子完成了最令人印象深刻的3D打印工作之一。德國(guó)工程公司表示，該技術(shù)可以被視為制造公司復(fù)雜3D打印標(biāo)準(zhǔn)化的重要一步。

位于英國(guó)林肯的西門子的燃?xì)廨啓C(jī)廠具備這些測(cè)試條件。據(jù)外媒報(bào)道，測(cè)試發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)條件下，最大負(fù)荷和幾乎2,300華氏度（約1250攝氏度）的溫度。這些組件還經(jīng)受了在13,000rpm下的測(cè)試。

西門子電力和天然氣部門負(fù)責(zé)人Willi Meixner說(shuō)：“這是在發(fā)電領(lǐng)域使用增材制造的突破性成功，也是該技術(shù)最具挑戰(zhàn)性的應(yīng)用之一?！?/span>

一旦葉片被處理，它們將被安裝到具有13兆瓦容量的SGT-400工業(yè)燃?xì)鉁u輪機(jī)上。葉片承受的速度為994mph（1,600km/h）。它們的最大承載載荷達(dá)到11噸。對(duì)于規(guī)模，渦輪機(jī)必須攜帶兩個(gè)平均尺寸的完全成長(zhǎng)的非洲大象重量。

西門子官網(wǎng)指出：“使用SLM技術(shù)的SGT-700和SGT-800燃燒器噴嘴的維修程序比以前使用的‘常規(guī)’維修程序快10倍。”

據(jù)悉，葉片由Materials Solutions公司生產(chǎn)，這是一家來(lái)自Worcester的英國(guó)增材制造機(jī)構(gòu)。西門子在去年8月份購(gòu)買了它們。據(jù)外媒報(bào)道，該公司用高性能多晶鎳超合金制造葉片。涉及的團(tuán)隊(duì)成員來(lái)自柏林、林肯和瑞典Finspang的不同地方。

通用電氣和其他主要制造巨頭已經(jīng)接近西門子的成功試驗(yàn)。然而，GE宣稱它是“世界上最大的金屬添加劑技術(shù)用戶”。去年，西門子的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以10億美元的投資購(gòu)買了兩家獨(dú)立的3D打印公司。去年7月，當(dāng)GE首次亮相投產(chǎn)的第一臺(tái)3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，這項(xiàng)投資得到了回報(bào)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括19個(gè)3D打印燃料噴嘴，比以前的零件輕25％。

分析師認(rèn)為，健康的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)產(chǎn)生更好的高質(zhì)量添加劑制造解決方案。

“技術(shù)正在迅速發(fā)展。供應(yīng)鏈上的所有供應(yīng)商都需要做出改變，”資本貨物分析師James Stettler與Barclays說(shuō)。

據(jù)悉，現(xiàn)在沒(méi)有關(guān)于3D打印的燃?xì)廨啓C(jī)葉片何時(shí)上市的消息。然而，西門子發(fā)言人稱，該系統(tǒng)將設(shè)計(jì)和測(cè)試之間的時(shí)間從兩年縮短到僅兩個(gè)月。

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