3d打印方向盤
  • 代爾夫特學(xué)生團(tuán)隊(duì)通過(guò)3D Hubs 3D打印汽車方向盤參加大學(xué)生方程式比賽

    ...。對(duì)于代爾夫特理工團(tuán)隊(duì)而言,他們面臨的挑戰(zhàn)之一便是方向盤。每個(gè)車隊(duì)的車將由多個(gè)駕駛員在各個(gè)點(diǎn)駕駛,每個(gè)駕駛員具有不同的駕駛風(fēng)格和偏好,包括以最舒適的方式抓握方向盤的不同偏好。為了為每個(gè)駕駛員創(chuàng)造一個(gè)舒...;

  • 厲害了!浙江科技大學(xué)賽車隊(duì)使用3D打印來(lái)創(chuàng)建賽車

    ...對(duì)于與ZJUT合作的賽車項(xiàng)目,第一課圍繞創(chuàng)建一個(gè)定制的方向盤。 在制造賽車時(shí),方向盤完美地貼合駕駛員的手是非常重要的。 越接近方向盤上可以獲得的絕對(duì)匹配,越好,因?yàn)樗鼫p少了持續(xù)的壓力,因此可能導(dǎo)致的任何疼痛或...;

  • Maya教程:創(chuàng)建一個(gè)方向盤

    今天跟大家分享一下用maya軟件設(shè)計(jì)一個(gè)方向盤3D打印模型,具體步驟如下:在前視圖中,創(chuàng)建一條輪廓曲線,并將它移到Z軸的-0.95。在這個(gè)例子中,輪廓曲線大約有5.7cm寬,你可以使用Create>Measure Tools>Distance Tool來(lái)檢查這段距...;

  • 3D打印或?qū)⒅τ?guó)賽車尋血獵犬打破速度記錄

    ...d SSC采用了3D打印技術(shù)與3D掃描以定制相關(guān)設(shè)備。比如創(chuàng)建方向盤以完美地適應(yīng)駕駛員Andy Green的操作習(xí)慣。在用3D打印塑料創(chuàng)建原型后,團(tuán)隊(duì)又通過(guò)金屬創(chuàng)建了其原型的最終形式。由于方向盤需要承受巨大的力量,他們最終使用鈦...;

  • 十堰引進(jìn)的首家3D打印智能裝備生產(chǎn)企業(yè) 2018年下半年投產(chǎn)

    ...長(zhǎng)曹靜遠(yuǎn)介紹,金屬3D打印技術(shù)可廣泛應(yīng)用于前后立柱、方向盤、前后搖臂、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、進(jìn)氣管等汽車關(guān)鍵零部件模具的設(shè)計(jì)與修改,縮短研發(fā)時(shí)間。該項(xiàng)目建成后,將推動(dòng)3D技術(shù)在十堰和鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)的應(yīng)用與發(fā)展。;

  • 輕松學(xué)MAYA!maya教程合集分享

    ...玩具的制作MAYA教程:頭像的建模過(guò)程Maya教程:創(chuàng)建一個(gè)方向盤Maya建模教程:一條金魚Maya建模教程:如何繪制一個(gè)編制手環(huán)教你用Maya軟件9步設(shè)計(jì)出一個(gè)小桌子的3D打印模型MAYA建模教程:制作一輛復(fù)古小汽車Maya建模教程:如何...;

  • 3D打印2017版方程式賽車FNX-17即將榮耀出征,演繹"速度與夢(mèng)想"

    ...熟經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用3D打印技術(shù)以實(shí)現(xiàn)賽車輕量化和優(yōu)質(zhì)化。其方向盤、立柱、進(jìn)氣總成、搖臂等41個(gè)關(guān)鍵零部件均采用華曙高科先進(jìn)的3D打印技術(shù),其中60%采用了金屬3D打印技術(shù)。賽車各零部件嚴(yán)絲合縫,車身設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、輕量化等性...;

  • ABS 3D打印材料能用來(lái)打印什么?

    ...汽車領(lǐng)域的使用包括汽車儀表板、車身外板、內(nèi)裝飾板、方向盤、隔音板、門鎖、保險(xiǎn)杠、通風(fēng)管等很多部件。在電器方面則廣泛應(yīng)用于電冰箱、電視機(jī)、洗衣機(jī)、空調(diào)器、計(jì)算機(jī)、復(fù)印機(jī)等電子電器中。建材方面,ABS管材、ABS...;

  • 本田公司用3D打印的無(wú)人駕駛汽車拍攝廣告片

    ...2020年推出無(wú)人駕駛汽車。那時(shí)你再也不必需要一只握住方向盤另一只手還要招呼坐在后面的孩子叫他們安靜。;

  • 武漢高職學(xué)生3D打印方程式賽車 10月將出征參加大賽

    ...柱,運(yùn)用碳纖維材料制作車身覆蓋件,利用激光切割完成方向盤。“絕影”車頭、車尾加裝了擾流板,有效減少并克服高速行駛時(shí)的空氣阻力,使車身更貼近地面;換用氣動(dòng)撥片換擋技術(shù)后,賽車換擋速度小于200ms;采用motecM84...;

  • Maya建模教程:一條金魚

    ...鰭和魚尾也做出來(lái)推薦閱讀>>>Maya教程:創(chuàng)建一個(gè)方向盤;

  • 紐約知名創(chuàng)客發(fā)布新作品:3D打印樂(lè)高磚塊拼接的大型叉車模型

    ...完成了制作。制作完成的3D打印大型叉車模型帶有座椅和方向盤,但其實(shí)它并不能承受人的重量。不過(guò),作為一件優(yōu)秀的作品,它還是很值得樂(lè)高粉絲們收藏的。延伸閱讀:知名創(chuàng)客利用3D打印積木搭建出樂(lè)高Go-Kart套件復(fù)制品;

  • 寶馬借助3D打印技術(shù)修復(fù)貓王座駕BMW507

    ...原廠車漆的視覺(jué)效果。此外,還有黑白相間的內(nèi)飾、四幅方向盤、Becker Mexico收音機(jī)等,所有都是原裝配置。那些想了解貓王座駕的人可以在2016年8月21日加利福尼亞州佩布爾比奇的Concours d’Elegance車展上看到這輛翻新之后的寶馬5...;

  • 詳細(xì)解讀3D打印技術(shù)在汽車外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的應(yīng)用

    ...品設(shè)計(jì)及研發(fā)階段的評(píng)估中,包括儀表板、空調(diào)排氣扇、方向盤、汽車操縱桿等多種材料和工藝組成的零件,都可利用3D打印實(shí)現(xiàn)原型制造。相比傳統(tǒng)制造方式一方面可以降低設(shè)計(jì)成本;另一方面又可以精確還原產(chǎn)品的形狀和材...;

  • 韓國(guó)公司KLIO Design 3D打印輕量級(jí)的小型智能未來(lái)概念車

    ...著至關(guān)重要的作用。3D打印用于制作車輪蓋、車輪護(hù)罩、方向盤、空間框架的部件。此外,3D打印還允許該汽車不需創(chuàng)建任何模具而進(jìn)行大規(guī)模定制。考慮到NURBS 表面的材料性能,KLIO公司對(duì)汽車的框架進(jìn)行了拓?fù)鋬?yōu)化。KLIO項(xiàng)目的...;

  • 特拉華大學(xué)研究員3D打印出智能車窗,讓你的愛車在暴曬后也能保持車內(nèi)涼爽

    ...那一瞬間,熱空氣撲面而來(lái),真皮座椅燙得跟鐵板燒似,方向盤更是不想觸碰。但是特拉華大學(xué)的研究人員發(fā)現(xiàn)了一種可能的解決方法,他們3D打印了一種智能車窗的原型,在添加液體之后,可以讓透明玻璃變成可反射陽(yáng)光的模...;

  • 太暖心! 勞斯萊斯為圣理查德醫(yī)院就醫(yī)兒童3D打印奢華玩具車

    ...為主料。動(dòng)力系統(tǒng)搭配采用3D打印技術(shù)所打造而成的大型方向盤換檔撥片,展現(xiàn)出相當(dāng)細(xì)膩的英倫匠藝。主要?jiǎng)恿诵膭t是來(lái)自于一顆24V電池,不過(guò)考慮到兒童的使用,最高時(shí)速僅能控制在16km/h。倘若有必要的話,可能將進(jìn)一步...;

  • 邁凱倫F1車隊(duì)賽車中加入3D打印部件 試驗(yàn)Stratasys的“停站3D打印機(jī)”

    ...Plus 3D打印機(jī)將被帶到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)跟蹤測(cè)試和比賽。原型3D打印方向盤今年1月,Stratasys宣布與邁凱輪車隊(duì)達(dá)成一個(gè)為期四年的合作。合作期間,Stratasys將向邁凱輪提供價(jià)值100萬(wàn)英鎊的增材制造設(shè)備,并與賽車隊(duì)保持密切聯(lián)。延伸閱讀...;

  • CGTrader為3D設(shè)計(jì)師提供新的分析工具

    ...,無(wú)論是自卸卡車還是冰淇淋卡車 - 或者是卡車部件,如方向盤。還有一個(gè)“我的模型”部分,您可以在其中了解自己的模型如何執(zhí)行,以及“模型改進(jìn)”部分,可讓您知道如何改進(jìn)模型以使其性能更好。CGTrader通過(guò)綜合六年以...;

  • 揭秘3D打印技術(shù)在德國(guó)鐵路公司DB中所發(fā)揮的作用

    ...多火車零件適用于3D打印,包括咖啡機(jī)的備件、外掛鉤、方向盤蓋、頭枕框架、盲人旅行者的盲文路標(biāo)等等。德國(guó)鐵路并不局限于使用一種3D打印技術(shù),因?yàn)樗麄円呀?jīng)發(fā)現(xiàn)了塑料和金屬增材制造的不同優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前德國(guó)鐵路公司用...;