當談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術時，通常會想到以低成本生產先進的發(fā)動機零部件。然而，韓國公司KLIO Design進一步展示了該技術如何有效地優(yōu)化汽車結構，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動國際大會上展出了這款迷你型的未來概念車。

3D打印汽車是KLIO Design開放移動結構概念的一部分。這個項目旨在讓客戶在設計汽車時具有更積極的協同作用，而不是單一的面向供應商的業(yè)務。他們可以選擇汽車車身不同的設計組合，具體來說，從用途、載客量、可能帶來的環(huán)境影響等因素選擇不同的設計。

KLIO的項目符合韓國和全球致力追求的智能移動潮流。更多的公司和組織正在努力應用現代技術和創(chuàng)新，以促進更可持續(xù)的移動性，一種制造和駕駛汽車的方法，以盡量減少污染，交通擁堵、傷害甚至死亡。

該款汽車的設計旨在實現不犧牲穩(wěn)定性的情況下盡可能減輕重量的目標。毫無疑問，3D打印對于實現該目標起著至關重要的作用。3D打印用于制作車輪蓋、車輪護罩、方向盤、空間框架的部件。此外，3D打印還允許該汽車不需創(chuàng)建任何模具而進行大規(guī)模定制。考慮到NURBS 表面的材料性能，KLIO公司對汽車的框架進行了拓撲優(yōu)化。

KLIO項目的關鍵部分，全球3D打印領域領導者Materialise公司提供了3D打印軟件解決方案，包括：Materialise 3-matic 和 Materialise Magics。據KLIO設計經理Jeongche Yoon闡述道：“在設置安裝點之前，還需要進行結構刪除和填充孔的工作。感謝Materialize 3-matic，我們可以直接在STL格式下進行remesh，并有效的節(jié)省了時間。Remesh模塊也是非常有益的，允許高質量的設計出口和打印”。

此外，汽車座椅設計是一個特別復雜的工藝，但使用Materialize 3D軟件使制造過程相對簡單。

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