...“感官羽毛”。這些技術(shù)有望在未來(lái)20年內(nèi)應(yīng)用在真正的飛機(jī)上。雖然這些未來(lái)的飛機(jī)不會(huì)像真正的鳥一樣揮舞著翅膀，但它們將展現(xiàn)出一些直接受游隼生理機(jī)能啟發(fā)的機(jī)械性能，游隼是世界上飛行速度最快的鳥。這些模仿鳥類...;

...、減少航天業(yè)對(duì)環(huán)境的影響、降低機(jī)場(chǎng)周圍噪音等。隨著飛機(jī)數(shù)量不斷增加，這些挑戰(zhàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池，讓氫氣與氧氣結(jié)合發(fā)電，用于驅(qū)動(dòng)全電動(dòng)或混合...;

...亞國(guó)防部的一部分，透露他們正在使用3D打印來(lái)改進(jìn)軍用飛機(jī)的維修。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和研究人員一直參與其中，來(lái)開發(fā)相應(yīng)的3D打印工藝。隨著項(xiàng)目的進(jìn)一步開展，這種參與預(yù)計(jì)將會(huì)擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在大家已經(jīng)知道DST正在進(jìn)行一些3D打印...;

近日，美國(guó)研究公司Gartner預(yù)測(cè)醫(yī)療設(shè)備、飛機(jī)、消費(fèi)品等制造商將進(jìn)一步采用3D打印技術(shù)。作為其“2018年預(yù)測(cè)”報(bào)告的一部分，該公司表示，到2021年，75％的商用飛機(jī)將使用3D打印部件。日常證據(jù)表明，3D打印已經(jīng)開始滲透到制...;

...合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件，為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛好者提供服務(wù)。兩家公司將繼續(xù)共同合作，在一項(xiàng)新的多年合作研究協(xié)議下，共...;

...EM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過(guò)了空客公司的一項(xiàng)材料規(guī)格認(rèn)證，該材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉積成型）的增材制造解決方案...;

法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造集團(tuán)Latécoère已成為加入Stratasys客戶群的最新公司，并將3D打印全面整合到其業(yè)務(wù)模式中。 今天早些時(shí)候，該公司宣布，已經(jīng)開始在整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中部署Stratasys的FDM增材制造，這一舉措將大大加速開發(fā)...;

...sp;波音公司已經(jīng)利用三維打印技術(shù)制造了大約300種不同的飛機(jī)零部件，包括將冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出機(jī)翼等更大型的產(chǎn)品。 空客在A380客艙里使用3D打印的...;

...項(xiàng)目。該項(xiàng)目在英國(guó)進(jìn)行，主要目的是開發(fā)出設(shè)計(jì)和制造飛機(jī)機(jī)翼的一種創(chuàng)新的方式，該方式將有助于提升“一次準(zhǔn)確性（right first time）”和減少開發(fā)時(shí)間。隨著航空旅客的持續(xù)增加，在未來(lái)的15—20年里，全球每年需要30000架...;

3D打印在制造飛機(jī)、火箭等航空航天設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)的應(yīng)用前景是美好的，同時(shí)也存在很多挑戰(zhàn)。包括：1、當(dāng)前的飛機(jī)制造商并不了解3D打印，也很難提出對(duì)設(shè)備如何升級(jí)的要求，下一步飛機(jī)制造商需要更多的參與到3D打印設(shè)備的開...;

說(shuō)起最大的飛機(jī)，不少航空迷腦海中都會(huì)浮現(xiàn)蘇聯(lián)研制的安-225運(yùn)輸機(jī)，萌的網(wǎng)紅臉讓人印象深刻，背負(fù)暴風(fēng)雪在空中飛行的英姿更讓人贊嘆連連。但是，打破安-225保持了30多年的“最大飛機(jī)”紀(jì)錄的“Stratolaunch”飛機(jī)，于4月13...;

...為GE航空集團(tuán)的首個(gè)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總部，并將為下一代的私人飛機(jī)Cessna Denali 3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)部件。實(shí)際上，今年夏天德事?。═extron）公司就已經(jīng)公布準(zhǔn)備在Cessna新一代商務(wù)飛機(jī)上使用高效3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃。Cessna Denali是全球著名通...;

...直接、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機(jī)的需求，而且能通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)變得更輕、更結(jié)實(shí)，從而明顯降低飛機(jī)的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越來(lái)越多的航空公司開始擁抱3D打印了，比如2017年2月，阿...;

...造和工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)司支持MAMLS計(jì)劃，旨在通過(guò)3D打印提高飛機(jī)部件快速更換效率。雖然MAMLS項(xiàng)目的第一階段和第二階段側(cè)重于克服飛機(jī)部件更換的材料、工藝和后處理技術(shù)方面的挑戰(zhàn)，但第三階段將集中在采用增材制造技術(shù)解決維...;

金屬合金開發(fā)商Arconic日前簽署了兩個(gè)協(xié)議，表示將為飛機(jī)制造商空客旗下的商用飛機(jī)提供3D打印金屬零件。Arconic將根據(jù)這兩份協(xié)議為空客提供由高溫鎳超級(jí)合金制造的3D打印零部件和3D打印鈦機(jī)身部件。Arconic公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)...;

...國(guó)海軍航空系統(tǒng)司令部（NAVAIR）成功完成了對(duì)3D打印關(guān)鍵飛機(jī)部件進(jìn)行的首次飛行示范。執(zhí)行此次飛行示范任務(wù)的是美軍的一架MV-22B魚鷹飛機(jī)，這架飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙上使用了3D打印的鈦金屬連桿和管接頭組件。這套連桿和管接頭...;

...功完成了首飛前兩項(xiàng)重要的試驗(yàn)，此舉意味著國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)即將首飛。據(jù)了解，該機(jī)共裝載23個(gè)3D打印零部件。11月10日，當(dāng)人們?yōu)槊绹?guó)大選、雙十一網(wǎng)購(gòu)節(jié)刷爆手機(jī)之時(shí)，中國(guó)商飛C919大型客機(jī)成功完成了首飛前兩項(xiàng)重要的試驗(yàn)...;

全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕...;

...機(jī)市場(chǎng)推出專門設(shè)計(jì)的平臺(tái)。該公司故意選擇這種類型的飛機(jī)，而不是公用事業(yè)或農(nóng)業(yè)，因?yàn)槠洫?dú)特的風(fēng)險(xiǎn)。 Ahrlac（先進(jìn)高性能偵察輕型飛機(jī)）及其武裝變型Mwari正由Paramount共同擁有的Ahrlac Holdings在Wonderboom機(jī)場(chǎng)新工廠開發(fā)和生...;

2017年8月3-4日，中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院邀請(qǐng)瑪瑞斯中國(guó)公司為其提供為期兩天的3D打印技術(shù)培訓(xùn)，培訓(xùn)主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓(xùn)也為瑪瑞斯與中國(guó)商飛在3D打印領(lǐng)域的深層次合作奠...;