近日，America Makes宣布為其“低成本先進制造業(yè)成熟計劃（MAMLS）”發(fā)起“第三階段的呼吁”?？哲娧芯繉嶒炇遥ˋFRL）、材料與制造管理局以及制造和工業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)司支持MAMLS計劃，旨在通過3D打印提高飛機部件快速更換效率。

雖然MAMLS項目的第一階段和第二階段側(cè)重于克服飛機部件更換的材料、工藝和后處理技術(shù)方面的挑戰(zhàn)，但第三階段將集中在采用增材制造技術(shù)解決維護和物流操作方面出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。目前這些重點領(lǐng)域是通過MAMLS的第一階段和第二階段確定的。

最終，MAMLS的目標是找到上述障礙的解決方案，以提高飛機制造領(lǐng)域的增材制造解決方案的采用率和整體效率。正如AFRL指出的那樣，這些因素“阻礙了空軍維護部隊所需的廣泛部件的實現(xiàn)”。

“MAMLS的第三階段將改進傳統(tǒng)飛機的快速部件更換/維護，可按需更換嚴重損壞或過時的部件，并降低制造更換部件的成本和交付周期。這是一個有潛力解決現(xiàn)有的挑戰(zhàn)的計劃，這是阻礙空軍和整個軍隊今天以及未來戰(zhàn)略準備的障礙，”America Makes執(zhí)行董事Rob Gorham評論道。

America Makes使“第三階段的項目分為三個主題領(lǐng)域：使用定向能量沉積（DED）的基于特征的鑒定，了解AM的制造現(xiàn)實和低臨界部件的新興工藝技術(shù)。由于資金限制，只有570萬美元的建議才會被接受。

使用定向能量沉積（DED）的第一個主題領(lǐng)域是基于特征的鑒定，旨在使用基于特征的鑒定（FBQ）技術(shù)來幫助識別所有相關(guān)的獨特的工藝參數(shù)組合和簡化的樣品幾何形狀，生產(chǎn)使用DED增材制造技術(shù)制造的大型航空零件。該主題領(lǐng)域的目標是展示FBQ方法是否可行，以及如何在DED過程中可行。

第二個主題領(lǐng)域，即AM的制造現(xiàn)實，正在尋求量化缺陷對添加制造材料機械性能的影響。換句話說，它的目標是找到評估和表征過程，這有助于了解和預(yù)測粉末污染、過程中斷等問題。

第三個主題領(lǐng)域，低臨界部件的新興工藝技術(shù)，旨在為航空航天制造領(lǐng)域的3D打印尋找更多機會，特別是生產(chǎn)低臨界組件，如電連接器、導(dǎo)管、歧管等?！按送?，AFRL試圖評估展示的解決方案在很大程度上可以將相似的規(guī)模、形狀、重要性和功能歸為一類?！盇merica Makes補充說。

要提交MAMLS第三階段的提案，有興趣的各方首先必須提交一份項目概念表格，總結(jié)所提出的技術(shù)或方法。這些必須在2018年1月3日之前提交。然后，團隊必須提交一份更加充實的提案，才有資格獲得資助或獎勵。

根據(jù)“America Makes”報告，第三階段應(yīng)該有高達570萬美元的資金，總共約850萬美元，而其中280萬美元來自獲獎項目團隊的配套資金”。

來源：3D虎