汽車行業(yè)
  • 3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車制造業(yè)中存在的幾大局限性與難點
    3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車制造業(yè)中存在的幾大局限性與難點

    ...。不過，在帶來好處的同時，3D打印也應(yīng)自身的特性，在汽車行業(yè)中的應(yīng)用存在著以下三大難點等待被攻破。首先是生產(chǎn)效率問題。一般在流水線生產(chǎn)下，一輛汽車的生產(chǎn)時間大約為10個小時，但由于是流水線生產(chǎn)，每道工序占...;

  • 金屬3D打印技術(shù)應(yīng)用在汽車行業(yè)有什么優(yōu)勢？

    金屬3D打印技術(shù)可以塑造出復(fù)雜的小尺寸物件，并且同時支持鋁和不銹鋼材料。而其系統(tǒng)可與軟硬件及材料無縫集成，消除當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的種種限制，將金屬的應(yīng)用推到可能的邊界。這項技術(shù)還可以極大地減少材料的浪費，成本和...;

  • 標(biāo)致集團將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車底盤生產(chǎn)中

    ...集團堅信，Divergent 3D技術(shù)的合作與整合將確立該公司作為汽車行業(yè)領(lǐng)先創(chuàng)新者的地位。PSA集團董事長Carlos Tavares也對合作伙伴表示肯定，稱公司希望站在汽車創(chuàng)新的前沿。Divergent 3D的開發(fā)團隊對PSA集團的回報表示感謝，強調(diào)這項...;

  • 3D打印與汽車零部件制造行業(yè)的有機結(jié)合

    ...著優(yōu)勢。  近幾年，為了減少研發(fā)周期以及成本，汽車零部件加入3D打印運用驗證產(chǎn)品裝配可行性。及時對產(chǎn)品設(shè)計糾錯，縮短了開發(fā)周期，降低了研發(fā)成本，快速驗證關(guān)鍵、復(fù)雜零部件或樣機的原理及可行性，例如缸蓋...;

  • 全面解析：3D打印技術(shù)在汽車制造的4個應(yīng)用
    全面解析：3D打印技術(shù)在汽車制造的4個應(yīng)用

    ...車底盤原型，并利用高性能工程塑料定制組裝工具。外飾汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)運用3D打印技術(shù)，包括工裝夾具、最終使用部件和功能原型制作等，簡化汽車外飾的生產(chǎn)周期，減輕汽車制造工具的重量，以及降低生產(chǎn)成本，應(yīng)用范圍...;

  • 3D打印汽車零配件市場有前景嗎？

    當(dāng)前3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)可以有幾方面的應(yīng)用：一是創(chuàng)新設(shè)計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計與制造一體化完成; 新材料、新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)的拉動作用不可小視，3D打印技術(shù)能夠促使汽車制造...;

  • 3D打印能在汽車制造行業(yè)中發(fā)揮什么作用？

    事實上，領(lǐng)先的汽車廠商已經(jīng)在使用增材制造和3D打印來制造各種模具、夾具等以用于組裝和制造過程。3D打印在造型評審、設(shè)計驗證、復(fù)雜結(jié)構(gòu)零件、多材料復(fù)合零件、輕量化結(jié)構(gòu)零件、定制專用工裝、售后個性換裝件等方面...;

  • 諾丁漢工程師借SLM 3D打印機制作輕量級3D打印汽車零件

    ...印技術(shù)可以生產(chǎn)并高質(zhì)量的部件，諾丁漢工程師相信SLM是汽車行業(yè)的可行的過程。他們將致力于通過FLAC項目證明這一點，該項目已經(jīng)從Innovate UK（一家政府運營的創(chuàng)新基金）獲得了368,286英鎊。由于FLAC由政府組織資助，該項目的...;

  • Genesis Essentia概念車擁有3D打印內(nèi)飾和透明屋頂
    Genesis Essentia概念車擁有3D打印內(nèi)飾和透明屋頂

    ...，一款帶3D打印組件的電動汽車。概念車（以及輪胎）為汽車行業(yè)的未來提出了一個愿景，并讓我們了解該行業(yè)的發(fā)展方向。 如果Genesis的Essentia有任何線索，那么我們就可以乘坐。這款令人驚艷的時尚車采用輕質(zhì)碳纖維硬殼（意...;

  • 全球第一輛3D打印電動車XEV在中國3D打印博物館展示
    全球第一輛3D打印電動車XEV在中國3D打印博物館展示

    ...車，聆聽館內(nèi)工作人員的講解，感受體驗到3D打印技術(shù)為汽車行業(yè)帶來的變革。在歐盟有史以來最大的科研項目——“地平線2020”智能電動車項目競標(biāo)中，XEV電動車擊敗了奧迪、雷諾、菲亞特等傳統(tǒng)汽車巨頭，脫穎而出。為什么...;

  • 三輪兩座 3D打印 Urbee 2 會是我們的未來汽車嗎？

    ...使用的車子也在不斷改變不斷更新。有沒有設(shè)想過未來的汽車會是怎么樣子的？打印貓小編今天要給大家介紹的這輛車就是一輛給即將給我們的生活帶來巨大改變的Urbee 2.比較冷門，知道它的比較少，駕駛過它的就更少了，但我...;

  • 知名3D打印機廠商voxeljet攜手ART進軍汽車市場

    ...。ART與墨西哥鑄造廠之間的聯(lián)系非常吸引voxeljet。服務(wù)于汽車行業(yè)的鑄造廠需要廣泛使用模具和模型來建造原型和進行小批量生產(chǎn)。通過3D打印，鑄造廠能以更快的速度、更低的成本和更高的精度來生產(chǎn)這些模具和模型。如今，AR...;

  • 加拿大汽車零部件制造商利納馬利用政府投資進行3D打印
    加拿大汽車零部件制造商利納馬利用政府投資進行3D打印

    ...這一消息。與全球和加拿大高管會面，討論加拿大在北美汽車行業(yè)的角色。加拿大政府希望支持汽車制造業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。鼓勵投資將有助于開發(fā)實施3D打印和其他尖端技術(shù)所需的人才和基礎(chǔ)設(shè)施。最終目標(biāo)是更清潔的汽車行業(yè)和...;

  • BigRep和Polymertal將3D打印混合方法應(yīng)用于汽車原型
    BigRep和Polymertal將3D打印混合方法應(yīng)用于汽車原型

    ...式影響著幾乎所有的行業(yè)，但其中一個影響重大的行業(yè)是汽車行業(yè)。盡管應(yīng)用程序可能并不像3D打印車一樣華麗，但它們?nèi)匀灰灾匾姆绞接绊懼@個行業(yè)。汽車制造商通過使用3D打印進行原型設(shè)計甚至最終使用部件，節(jié)省了時...;

  • 2016金屬3D打印的5個預(yù)言

    ...受期待的，那款商品才是真實為公司帶來贏利的？預(yù)言5: 汽車行業(yè)研發(fā)迎來金屬3D打印引進爆發(fā)期市場上已經(jīng)看到像空客這么大型的航空公司將在2016年將鈦金屬3D打印作為產(chǎn)業(yè)化使用。那么對汽車行業(yè)來說，3D打印是一個檢驗原...;

  • 相比傳統(tǒng)制造工藝，3D打印為汽車制造業(yè)帶來重大變革
    相比傳統(tǒng)制造工藝，3D打印為汽車制造業(yè)帶來重大變革

    ...基的處所后行先試，依據(jù)后果停止推行。如在航空航天、汽車制作、生物醫(yī)療等范疇展開一些樹模，在樹模的過程當(dāng)中訂定相干行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，積聚成長履歷。相比傳統(tǒng)制造工藝，3D打印能為汽車制造業(yè)帶來什么在設(shè)計方面 應(yīng)用3...;

  • 勞斯萊斯設(shè)計師認(rèn)為3D打印將促進汽車個性定制的發(fā)展

    一直以來，3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用都非常的成功，勞斯萊斯就是一個很好的例子。勞斯萊斯公司目前正在使用3D打印技術(shù)來進行汽車原型的設(shè)計生產(chǎn)，用高新的豪華轎車載著我們駛?cè)胛磥怼Ｈ缃?，我們已?jīng)看到了各式各樣...;

  • 汽車用量急劇擴張 尼龍等車用塑料進入蓬勃發(fā)展時期
    汽車用量急劇擴張 尼龍等車用塑料進入蓬勃發(fā)展時期

    隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，汽車用量急劇擴張，車用塑料的需求量不斷增大，其中聚氨酯、尼龍材料等車用塑料市場進一步擴張。據(jù)報道，2014年金磚四國(俄羅斯、中國、巴西和印度)塑料市場市值高達11244.4百萬美元，2015-2020年間的預(yù)...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點項目

    目前，3D打印在汽車行業(yè)已經(jīng)成為原型設(shè)計的寶貴工具，越來越多的汽車制造商正在尋求進一步擴大其可能性和實用性。最近，德國汽車公司大眾也加入了該行列，推出了一項新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。...;

  • 專家表示看好PEEK 3D打印材料 其在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用前景光明

    增材制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用越來越多。一些汽車工程師最感興趣的是找出哪一部分的汽車零件可以3D打印，其他人則對什么材料可以用來最有效地創(chuàng)建這些3D打印的部件更有興趣。大多數(shù)汽車制造商喜歡用SLM（激光快速成型技術(shù)...;