標(biāo)致（PSA）集團(tuán)，一個(gè)擁有128億美元資產(chǎn)的法國汽車制造商，其最近與Divergent 3D達(dá)成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，合作重點(diǎn)是在汽車制造中使用3D打印技術(shù)。據(jù)悉，Divergent 3D在造出世界上第一個(gè)3D打印的超級(jí)跑車之后，獲得了大規(guī)模的主流媒體曝光。這款3D打印超跑被稱為Blade，其比一般汽車底盤輕90％，車身主要有碳纖維組成。

該公司最初在2015年推出了一個(gè)3D打印超級(jí)跑車的概念，以創(chuàng)建高效而堅(jiān)固的汽車框架。Divergent 3D開發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，通過更輕的底盤和結(jié)構(gòu)，汽車制造商可以從資本減少和可持續(xù)性中受益。

雖然Blade已經(jīng)進(jìn)入開發(fā)階段一年半以上，達(dá)到預(yù)期走向的1400磅，但對(duì)于超跑來說仍然很高。Divergent 3D最近決定與PSA集團(tuán)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，幫助汽車制造商節(jié)省資本和優(yōu)化制造流程。兩家公司已經(jīng)就建立長期合作伙伴關(guān)系達(dá)成一致，從彼此的資源、技術(shù)和專長中受益。

作為世界上最大的汽車制造商之一，PSA集團(tuán)擁有大量的資源和資本。因此，Divergent 3D的創(chuàng)新技術(shù)可以通過更多的汽車項(xiàng)目進(jìn)行測試和實(shí)施，超越了超級(jí)跑車和豪華車模型的范圍。因此，PSA計(jì)劃利用Divergent 3D的技術(shù)增強(qiáng)整體車輛結(jié)構(gòu)，在未來打造更輕、結(jié)構(gòu)更安全的汽車。

Divergent 3D創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Kevin Czinger最近透露了一些關(guān)于該技術(shù)的更多細(xì)節(jié)，其中結(jié)合使用了DMLS工藝，從高硅鋁制成的3D打印節(jié)點(diǎn)與激光切割碳纖維管。手工組裝完成只需要幾分鐘，便可形成一個(gè)堅(jiān)固、輕便的結(jié)構(gòu)。

“我們使用3D打印來創(chuàng)建這些連接器，使用低成本鋁擠壓，加上輕量級(jí)的航空級(jí)碳纖維材料，因?yàn)槲覀兪褂靡呀?jīng)表征的碳纖維結(jié)構(gòu)件，而不是濕鋪層方法，”Czinger說?！叭缓笪覀兘M裝這些模塊化結(jié)構(gòu)，而不需要任何焊接或夾具，裝配平臺(tái)可用于各種汽車模型。它是非特定設(shè)計(jì)的，所以沒有重新編程。任何設(shè)計(jì)更改只是軟件更改，而不是工具更改?！?/span>

PSA集團(tuán)堅(jiān)信，Divergent 3D技術(shù)的合作與整合將確立該公司作為汽車行業(yè)領(lǐng)先創(chuàng)新者的地位。PSA集團(tuán)董事長Carlos Tavares也對(duì)合作伙伴表示肯定，稱公司希望站在汽車創(chuàng)新的前沿。Divergent 3D的開發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)PSA集團(tuán)的回報(bào)表示感謝，強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)長期協(xié)議將使公司能夠加速其技術(shù)的發(fā)展，并將其軟件、硬件平臺(tái)引入其余的數(shù)十億美元汽車行業(yè)。

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