...航空等700多架GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。通用電氣公司也正在開(kāi)發(fā)飛機(jī)的備用電氣系統(tǒng)。通用電氣公司的工程師可以做得如此之大，因?yàn)樗麄兪褂米钕冗M(jìn)的碳纖維復(fù)合材料來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)扇葉片和風(fēng)扇外殼，與其前身GE90相比，可以減少重量并將...;

...。但其中，該公司的重要領(lǐng)域是在軍用直升機(jī)、無(wú)人駕駛飛機(jī)、水面艦艇。其位于以色列Carmiel市，專門(mén)為金屬和復(fù)合材料結(jié)構(gòu)生產(chǎn)3D打印零部件。現(xiàn)在，該公司更是為波音公司和貝爾直升機(jī)等領(lǐng)先航空公司和制造商提供提供3D打...;

...能性?，F(xiàn)在3D打印被用來(lái)制作各種各樣的東西，從鞋子到飛機(jī)零件;材料各種各樣，而通常是塑料，也可以是金屬和陶瓷。玻璃具有一些非常獨(dú)特的特性，持久耐用，隔熱，透光度好等等，是制作最高品質(zhì)鏡頭，眼鏡、相機(jī)的重要...;

...3D打印公司。去年7月，當(dāng)GE首次亮相投產(chǎn)的第一臺(tái)3D打印飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，這項(xiàng)投資得到了回報(bào)。發(fā)動(dòng)機(jī)包括19個(gè)3D打印燃料噴嘴，比以前的零件輕25％。分析師認(rèn)為，健康的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)產(chǎn)生更好的高質(zhì)量添加劑制造解決方案。“技術(shù)...;

...有可能影響其強(qiáng)度和性能的許多畸變。未來(lái)的應(yīng)用SPbPU“飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)與材料研究”助理教授Vadim Sufiiarov說(shuō)：“該技術(shù)可用于制造在極端條件下工作的產(chǎn)品，例如高壓和高溫。因此，其可以制造用于航空、能源和海洋的燃...;

...-25計(jì)劃由16個(gè)傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)組成，這些發(fā)動(dòng)機(jī)基于NASA的航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。這些現(xiàn)有的發(fā)動(dòng)機(jī)正在經(jīng)歷一個(gè)升級(jí)過(guò)程，將會(huì)看到它們的推力從491,000磅增加到512,000磅，并且將整合更小和強(qiáng)大的控制器系統(tǒng)。引擎升級(jí)還將包括一...;

...兩年內(nèi)將額外提供750億美元，預(yù)計(jì)這將轉(zhuǎn)化為五角大樓在飛機(jī)，導(dǎo)彈，艦艇和坦克方面的支出。 下面的圖表最初由華爾街日?qǐng)?bào)發(fā)表，呈現(xiàn)了五角大樓2019年的額外支出。原始設(shè)備制造商（OEM）覆蓋更低層的零部件業(yè)務(wù)由于整體利...;

...國(guó)打破了歐、美在此項(xiàng)技術(shù)上的壟斷;“高性能粉末冶金飛機(jī)剎車材料制造”，實(shí)現(xiàn)了某型飛機(jī)剎車材料的國(guó)產(chǎn)化;“鐵基、鎢基復(fù)雜精細(xì)零部件注射成型技術(shù)”，創(chuàng)造了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新技術(shù)，為精密復(fù)雜零部件制造...;

...行一系列的飛行模擬訓(xùn)練，但他表示，他個(gè)人20年噴氣式飛機(jī)的飛行經(jīng)驗(yàn)以及過(guò)去10年的科技進(jìn)步，讓其對(duì)駕駛該車信心十足。延伸閱讀：Daniel Norée推出第三代RC 3D打印賽車及打印指南;

...L）以3D打印大型物體而聞名，例如成為吉尼斯世界紀(jì)錄的飛機(jī)部分以及在芝加哥IMTS期間展示的3D打印車輛。但現(xiàn)在，ORNL的工作似乎轉(zhuǎn)為了大規(guī)模制造的另一端。實(shí)驗(yàn)室開(kāi)發(fā)3D打印的納米結(jié)構(gòu)，其規(guī)模甚至小于細(xì)菌。ORNL研究員Phili...;

...ec工廠通過(guò)Norsk Titanium的快速等離子沉積?技術(shù)進(jìn)行A350 XWB飛機(jī)上的鈦合金零件的生產(chǎn)，以及紐約州投資1.25億美元，通過(guò)十幾臺(tái)Norsk Titanium生產(chǎn)航空航天零件。新進(jìn)入者紛紛打破了市場(chǎng)的壟斷格局，而這個(gè)市場(chǎng)之前一直是由Sciaky的...;

牛津高性能材料公司的材料已用于從醫(yī)用植入物到波音飛機(jī)等各種材料的公司，該公司已獲準(zhǔn)在日本分發(fā)其3D打印醫(yī)療設(shè)備，為在亞洲的主要擴(kuò)張鋪平了道路。制作3D打印的醫(yī)療植入物， 設(shè)計(jì)它，采購(gòu)正確的材料，進(jìn)行必要的醫(yī)...;

...提供保健用品的公司。Wong博士說(shuō)，Made In Space邀請(qǐng)她在NASA飛機(jī)上進(jìn)行一些研究，被稱為“vomit comet”，這是用來(lái)介紹宇航員零重力空間飛行。在她的測(cè)試期間，她遇到了幾個(gè)美國(guó)宇航局醫(yī)生，并告訴他們，最終可能在空間站3D打...;

...技化的社會(huì)生活當(dāng)中；從最初的蒸汽機(jī)、到現(xiàn)在的高鐵、飛機(jī)；從最老式的撥號(hào)電話到現(xiàn)在的智能手機(jī)，就像百年前的人無(wú)法預(yù)知現(xiàn)在的文明一樣，現(xiàn)在我們同樣無(wú)法預(yù)知未來(lái)。但值得慶幸的是，現(xiàn)代文明讓我們有機(jī)會(huì)將腦海中...;

...用了ULTEM 9085材料進(jìn)行打印，這是一種經(jīng)認(rèn)證的用于商用飛機(jī)的強(qiáng)度高、重量輕的FDM材料。這款3D打印無(wú)人機(jī)由NTU機(jī)械和航天工程學(xué)院Philip Keane完成設(shè)計(jì)和3D打印。這款3D打印無(wú)人機(jī)可承受60公斤的懸掛重量，并能承受極高溫度的嵌...;

...、考核、小批應(yīng)用。延伸閱讀>>>芬蘭首款3D打印的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)部件在首次飛行中迎來(lái)天空;

稀有汽車，飛機(jī)，船只和消防車這些消防車的收藏者都非常熟悉找到零件磨損或損壞的挑戰(zhàn)。 即使有足夠的幸運(yùn)來(lái)追蹤替代品，這個(gè)部分也很可能會(huì)處于劣勢(shì)。許多收藏家將花費(fèi)數(shù)周，數(shù)月甚至數(shù)年的時(shí)間來(lái)尋找稀有部件 - 這...;

...服包括四個(gè)裝有臂的推進(jìn)器，另外還有一個(gè)附加的噴氣式飛機(jī)包裹在穿著者身上。 噴氣式飛行員還將背包中的燃料攜帶。 每?jī)蓚€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)臂配置重達(dá)90磅，可達(dá)到700°C(1292°F)的高溫。雖然每個(gè)火箭都達(dá)到如此高的溫度，但是熱量...;

...裁兼CEO Warren M. Boley說(shuō)：“這第一臺(tái)革命性的設(shè)備代表了飛機(jī)的設(shè)計(jì)和制造方式的根本性變化，這臺(tái)設(shè)備已經(jīng)發(fā)出，目前正在抵達(dá)Plattsburgh的途中?！睋?jù)悉，最終將有多達(dá)40多臺(tái)基于RPD技術(shù)的MERKE IV被安裝到Plattsburgh的工廠里。與傳...;

...最大3D打印件的記錄保持者是一個(gè)將機(jī)翼部件連接到波音飛機(jī)上的工具，它可能是一個(gè)很好的對(duì)未來(lái)的指示。;