Gravity的聯(lián)合創(chuàng)始人，理查德·布朗寧被稱(chēng)為現(xiàn)實(shí)生活中的鋼鐵俠。布朗寧與英國(guó)專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)一起發(fā)明了專(zhuān)利，專(zhuān)為“重新設(shè)想載人飛行”而設(shè)計(jì)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行服。最近，布朗寧在圣地亞哥進(jìn)行了飛行測(cè)試，揭示計(jì)劃采取金屬3D打印是正確的選擇。

700度發(fā)動(dòng)機(jī)功率

重力噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行服包括四個(gè)裝有臂的推進(jìn)器，另外還有一個(gè)附加的噴氣式飛機(jī)包裹在穿著者身上。 噴氣式飛行員還將背包中的燃料攜帶。 每?jī)蓚€(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)臂配置重達(dá)90磅，可達(dá)到700°C(1292°F)的高溫。

雖然每個(gè)火箭都達(dá)到如此高的溫度，但是熱量很快被空氣分散，從而避免了起飛/訓(xùn)練者在起飛時(shí)起火的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)野蠻布朗寧說(shuō)，通過(guò)改變噴氣機(jī)矢量來(lái)確定方向和高度的手臂微小的移動(dòng)，非常直觀地完成了對(duì)飛行裝的控制。為了監(jiān)控性能，使用具有平視顯示器的DAQRI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)頭盔，提升了速度和高度的實(shí)時(shí)讀數(shù)的效率。

在飛行道上每小時(shí)80公里

在圣地亞哥Comic-Con的布朗寧飛行裝，是他和團(tuán)隊(duì)不斷實(shí)施的一系列迭代的產(chǎn)物。

在飛行裝的草地測(cè)試中，布朗寧能夠以高達(dá)45/50英里每小時(shí)(72/80公里/小時(shí))的速度飛行。目前，飛行裝的功能和外觀正在開(kāi)發(fā)中有大約7或8個(gè)不同的流。Browning說(shuō)：“我們正在與制造商進(jìn)行一系列的調(diào)整，”使引擎更適合我們現(xiàn)在使用它們。“

雖然每個(gè)火箭都達(dá)到如此高的溫度，但是熱量很快被空氣分散，從而避免了起飛/訓(xùn)練者在起飛時(shí)起火的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)野蠻布朗寧說(shuō)，通過(guò)改變噴氣機(jī)矢量來(lái)確定方向和高度的手臂微小的移動(dòng)，非常直觀地完成了對(duì)飛行裝的控制。為了監(jiān)控性能，使用具有平視顯示器的DAQRI增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)(AR)頭盔，提升了速度和高度的實(shí)時(shí)讀數(shù)的效率。

在飛行道上每小時(shí)80公里

在圣地亞哥Comic-Con的布朗寧飛行裝，是他和團(tuán)隊(duì)不斷實(shí)施的一系列迭代的產(chǎn)物。

在飛行裝的草地測(cè)試中，布朗寧能夠以高達(dá)45/50英里每小時(shí)(72/80公里/小時(shí))的速度飛行。目前，飛行裝的功能和外觀正在開(kāi)發(fā)中有大約7或8個(gè)不同的流。Browning說(shuō)：“我們正在與制造商進(jìn)行一系列的調(diào)整，”使引擎更適合我們現(xiàn)在使用它們。

3D打印機(jī)也是開(kāi)發(fā)的一部分。 下一次迭代將采用耐溫防爆，一體式鋁制外殼，用于推進(jìn)器。

由于改變發(fā)動(dòng)機(jī)配置，控制模塊需要改進(jìn)。 下一代飛行裝還將看到機(jī)翼從垂直到翼型的飛行。

布朗寧噴氣動(dòng)力飛行裝即將起飛