...D打印的OsteoFab顱面植入物。該公司一直在與航空航天巨頭波音公司合作，為波音的Starliner太空出租車制造3D打印零件，同時在醫(yī)療3D打印領(lǐng)域取得了長足進(jìn)展。3月份，該公司的3D打印骨植入技術(shù)獲得了一項歐洲專利。延伸閱讀：...;

...功。除了上述討論的倡議和合作伙伴之外，它還與福特、波音和西門子公司合作，開發(fā)了下一代3D打印技術(shù)Infinite Build和機(jī)器人復(fù)合材料。延伸閱讀：Stratasys發(fā)布了2017年第二季度財報 收入超11億元;

...要的幾家制造商所采用，其中包括捷普(Jabil)和最近剛被波音收購的極光飛行科學(xué)公司(Aurora Flight Sciences)等。施瓦茨說，他的公司剛剛完成了一筆640萬美元的風(fēng)險融資，公司將用這筆錢來制造和銷售打印機(jī)以及它所用的材料。本...;

...合同。穆格飛機(jī)集團(tuán)已經(jīng)成為包括洛克希德·馬丁公司，波音公司，空中客車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內(nèi)的許多航空/國防公司供應(yīng)鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作，穆格確定FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案...;

...來說，該發(fā)動機(jī)具有3D打印燃料噴嘴。而LEAP-1B和LEAP-1A是波音737 MAX和空中客車A320neo的動力裝置。事實上，LEAP-1C將導(dǎo)致現(xiàn)有發(fā)動機(jī)相比燃料消耗和二氧化碳排放減少15％，NOx排放減少50％，并符合最嚴(yán)格的噪聲標(biāo)準(zhǔn)（國際民航組織...;

...發(fā)的即將推出的半重復(fù)火箭Vulcan上。然而，Lockheed Martin和波音公司之間的合資企業(yè)ULA目前正在考慮是否使用BE-4或AR-1，這是由Aerojet Rocketdyne開發(fā)的發(fā)動機(jī)，時間會告訴我們哪臺機(jī)器是最適合的。去年成功測試Ox Boost Pump后，Bezos說...;

...印技術(shù)，全球制造業(yè)正在一場變革盛宴中創(chuàng)建無限未來。波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)的部分零件，米其林公司也利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn)，美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。美國海軍...;

...時候，這家挪威公司的3D打印件首次獲得FAA批準(zhǔn)，將用在波音Dreamliner飛機(jī)上。延伸閱讀：美國海軍研發(fā)出3D打印的迄今為止最小的近距離隱蔽無人機(jī)CICADA;

...追溯到18世紀(jì)，但最近卻遭受了一系列致命的挫折。目前波音737客機(jī)，黑鷹直升機(jī)，大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產(chǎn)商，GKM最近幾個月前似乎對未來有著光明的計劃。 6月份，英國制造公司與美國能源部合作，開發(fā)了一...;

...ndre Wegner表示，SendShapes不但在消費(fèi)市場大有前途，還能讓波音公司等全球化大企業(yè)實現(xiàn)某些零部件的就近生產(chǎn)（因為能確保設(shè)計不被改動），從而讓需要更換這些零部件的客戶省卻不少等待時間。但是Wegner強(qiáng)調(diào)，SendShapes不會成...;

...應(yīng)用于航空航天，工業(yè)和生物醫(yī)學(xué)領(lǐng)域”的公司。OPM正與波音合作為CST-100 Starliner航天器提供3D打印部件，且OPM PEKK材料可應(yīng)用于抗感染矯形植入物。此外，OPM還獲得了眾多認(rèn)證，包括航空航天和工業(yè)應(yīng)用的AS9100C標(biāo)準(zhǔn)。Hexcel方面...;

...ae/cam公司，在全球范圍享有盛譽(yù)，國外許多著名公司，如波音、索尼、三星、現(xiàn)代、福特等公司均是sdrc公司的大客戶和合作伙伴。i-deasmasterseries5是高度集成化的cad/cae/cam軟件系統(tǒng)。它幫助工程師以極高的效率，在單一數(shù)字模型...;

...己在市場競爭中的優(yōu)勢所在。在國際知名的大型企業(yè)中，波音公司采用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)的部分零件，米其林公司利用3D打印技術(shù)進(jìn)行輪胎生產(chǎn)，美國“太空制造”公司還成功在太空環(huán)境下完成了大型物體的3D打印。今年5月下...;

...領(lǐng)域中發(fā)揮著不可取代的作用。事實上，航天巨頭空客和波音公司很早就開始探索3D打印機(jī)用于飛機(jī)的可行性,而波音更是從97年就開始到2015年就已經(jīng)打印超過20000個零部件了。波音787機(jī)型使用了數(shù)噸3D打印的鈦合金零件，為每架...;

...個月最多可以生產(chǎn)兩架飛機(jī)，并且利用了Aerosud在空客和波音生產(chǎn)零部件方面的經(jīng)驗。派拉蒙說：“所有的Ahrlac零件都是在新的Wonderboom生產(chǎn)工廠生產(chǎn)的，很少外包給其他供應(yīng)商。 這主要得益于需要全面掌握最新材料，數(shù)字化設(shè)計...;

...關(guān)方面提出一個新的飛機(jī)機(jī)隊的誘人建議。競爭對手包括波音超級大黃蜂，達(dá)索陣風(fēng)，洛克希德F-35和薩博鷹獅。在這四種飛機(jī)中，只有洛克希德的F-35仍然是一個重要的競爭者，而另一個候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），...;

...Dreamliner飛機(jī)相關(guān)的航空航天應(yīng)用。與Norsk Titanium的合作，波音公司的夢幻客機(jī)將是“第一架在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用通過認(rèn)證的3D打印鈦零件的商用飛機(jī)”。Norsk的RPD技術(shù)可以將產(chǎn)品成本降低高達(dá)30％，同時降低能耗和浪費(fèi)。目前，Spirit...;

航空服務(wù)研究中心（ASRC） 是由香港理工大學(xué)（理大）與波音公司合作成立的非營利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開發(fā)新的航空服務(wù)技術(shù)或技術(shù)改良。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空服務(wù)的研究、人力資源開發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日，ASRC...;

...列的布局，其中3D打印成為智能工廠中重要的組成部分。波音公司在90年代中期就開始應(yīng)用3D打印組件。目前，波音公司已在16種不同的商用和軍用飛機(jī)上使用了200多種、2萬多個3D打印的飛機(jī)零部件。在這種大環(huán)境下，中國在創(chuàng)新...;

...精密熔模鑄造的原型 制造等。 1） 國外應(yīng)用情況 波音公司已經(jīng)利用三維打印技術(shù)制造了大約300種不同的飛機(jī)零部件，包括將冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出...;