在穆格飛機集團(紐約證券交易所代碼:MOG.A)和領先的Stratsys經(jīng)銷商SYS系統(tǒng)的最新案例研究中對比證明部分FDM 3D打印比傳統(tǒng)制造業(yè)要好。
作為備件和工具的解決方案,熔融沉積造型(FDM)是世界各地工廠削減成本和交付周期的首選3D打印技術。在近期的消息中,理光選擇 在日本的一家組裝工廠直接FDM 3D打印塑料替換金屬。西班牙的Indaero就FDM零部件生產(chǎn)方面贏得了一個利潤豐厚的空客合同。
穆格飛機集團已經(jīng)成為包括洛克希德·馬丁公司,波音公司,空中客車公司和諾斯羅普·格魯曼公司在內(nèi)的許多航空/國防公司供應鏈的重要組成部分。與SYS系統(tǒng)公司合作,穆格確定FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案,用于符合航空級零件。
穆格的飛機組合包括洛克希德·馬丁公司的F-35“雷電II”隱形戰(zhàn)斗機,其在側(cè)風試驗中成功著陸。
3D打印“的首選制造方法”
在航空航天工業(yè)中,坐標測量機(CMM)與3D掃描儀等計量系統(tǒng)一起使用以測試零件。為了獲得準確的讀數(shù),CMM需要專門針對所述部件量身定制的獨特夾具。
一個定制的CMM夾具3D打印
傳統(tǒng)上,穆格定制的裝置將被外包并由鋼制成。通過FDM 3D打印,公司已經(jīng)成功地為客戶定制了CMM夾具生產(chǎn),現(xiàn)在生產(chǎn)的是生產(chǎn)級熱塑性塑料部件。
穆格軍事價值流的制造工程經(jīng)理James Stuart-Young解釋說:“外包過程總是需要有四到六個星期的時間,從圖紙發(fā)布到收到成品夾具?!爸笪覀冊谶M行成本與收益分析,我們通過一種經(jīng)濟高效的方法來評估內(nèi)部生產(chǎn)這些固定裝置的方法,從而減少計劃的交貨時間”
“由于生產(chǎn)速度快,零件成本低,3D打印被選為首選的制造方法?!?/span>
一個定制的CMM夾具3D打印
從4到6周的典型預計交貨時間,現(xiàn)在可以在大約20個小時內(nèi)制造出定制的CMM零件。因此,“過去耗費我們超過2,000英鎊的固定裝置,現(xiàn)在幾百英鎊就可以輕松解決,”Stuart-Young補充說。
此外,“在幾個小時相對以前幾周的時間來說,對設計理念進行試驗和重新設計的能力使我們在整個生產(chǎn)過程中提高了工作效率和持續(xù)性,并減少了手工操作損壞的發(fā)生。
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