近日，3D打印行業(yè)巨頭Stratasys公布了2017年第二季度業(yè)績報告。報告顯示，該公司的收入同比下降1.2％，每股虧損大幅收窄，調(diào)整后每股收益比上年同期上漲42％。

眾所周知，收益發(fā)布通常不會提供超出數(shù)量的信息，但是關(guān)于公司業(yè)績和未來前景的規(guī)劃通常會在季度分析師電話會議期間分享。以下是Stratasys Q2調(diào)查中最為關(guān)鍵的兩個事項。

1、新款F123繼續(xù)暢銷

Stratasys首席執(zhí)行官Ilan Levin說：“我們對2017年2月推出的新款F123系列3D打印機的暢銷感到滿意，迄今為止已經(jīng)訂立了1000多個系統(tǒng)訂單，并吸引了應(yīng)用于快速原型的專業(yè)用戶的興趣。”

CFO Lilach Payorski說：“在產(chǎn)品收入中，由于產(chǎn)品組合的轉(zhuǎn)變，本季度的系統(tǒng)收入比去年下降了6％。不過，我們的高性價比產(chǎn)品F123受到了市場歡迎?！?/span>

對于快速原型設(shè)計專業(yè)市場，Stratasys的新的F123 3D打印機銷售情況是一個明顯的積極因素。與第一季度的情況一樣，該產(chǎn)品的成功是Stratasys相對去年同期產(chǎn)品組合變化的主要原因。

投資者應(yīng)該意識到，產(chǎn)品組合的變化是公司同期3D打印系統(tǒng)收入和產(chǎn)品毛利率下降的主要原因。雖然我們不希望看到下跌，但這是比現(xiàn)有產(chǎn)品的平均銷售價格下降更好的主要原因。后者也可能在某種程度上發(fā)生，但是Stratasys的高層管理人員指出，變化的組合是主要原因。

毛利率由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變推動，產(chǎn)品毛利率由去年同期的63.5％下降至59.9％。然而，這一指標依次增加，第一季度為57.9％。Payorski表示，雖然該公司“F123”的牽引力非常好，對產(chǎn)品利潤造成了壓力。在第二季度，高端產(chǎn)品的銷售額也有所增長，這有利于毛利率。

Levin指出，多個F123的訂單通常來自現(xiàn)有客戶，而單一訂單通常來自新客戶。這家公司的機會是銷售高端熔融沉積建模（FDM）3D打印機，以用于生產(chǎn)模具和終端零件等應(yīng)用。

2、發(fā)起了涉及航空航天生產(chǎn)應(yīng)用的顯著舉措和伙伴關(guān)系

Levin說：“我們相信，我們與行業(yè)領(lǐng)先公司的持續(xù)合作將加速高附加值應(yīng)用的發(fā)展，并使我們能夠為市場帶來更高的價值。我們對我們以生產(chǎn)為重點的產(chǎn)品和服務(wù)的市場反應(yīng)感到滿意，部分原因是我們最近在巴黎航展上發(fā)布的多個聲明?！?/span>

在本季度，Stratasys做出了幾項涉及其航空航天垂直行業(yè)的重要聲明。它推出了Fortus 900mc飛機內(nèi)飾認證解決方案，用于生產(chǎn)可認證的飛機內(nèi)飾件。該解決方案利用了FAA，國家航空研究所和美國制造公司的資格認證方案。Levin表示，新產(chǎn)品旨在消除“FAA認證中的主要障礙，并使制造適航零件更容易且性能得到改善”。

該公司還宣布，Western Tool & Mold是一家領(lǐng)先的香港零件供應(yīng)商，正在采用該解決方案來生產(chǎn)可認證的飛機內(nèi)飾件。

Stratasys還宣布，空中客車公司選擇其按需3D打印服務(wù)，生產(chǎn)用于A350 XWB飛機的3D打印聚合物零件。

此外，該公司宣布，Boom Supersonic和Evission Aircraft正在使用Stratasys的3D打印解決方案，以降低其下一代飛機的工程成本并加快設(shè)計周期。

雖然Stratasys的季度業(yè)績是多種因素造就的結(jié)構(gòu)，但該公司與各行業(yè)的領(lǐng)先公司合作取得了良好的成功。除了上述討論的倡議和合作伙伴之外，它還與福特、波音和西門子公司合作，開發(fā)了下一代3D打印技術(shù)Infinite Build和機器人復合材料。

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