...與3D打印技術(shù)結(jié)合起來(lái)?？偣灿?2個(gè)合作伙伴，其中包括波音、漢莎技術(shù)（Lufthansa Technik）和SLM Solutions公司等 ，都參加了這項(xiàng)為期三年的RepAIR項(xiàng)目。為此，克蘭菲爾德大學(xué)（Cranfield University）已經(jīng)收到了640萬(wàn)美元總資金中的100萬(wàn)...;

位于加利福尼亞州Malibu的HRL實(shí)驗(yàn)室，是由波音公司和通用汽車公司所合作擁有的專業(yè)從事研究傳感器和材料、 信息和系統(tǒng)科學(xué)、 應(yīng)用電磁學(xué)和微電子的研究和發(fā)展實(shí)驗(yàn)室。在2016年的第一天，HRL公布其開發(fā)出一種新技術(shù)，使用這...;

...NL(美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室)傳下了最大的3D打印件記錄，為波音公司打印出了5.3 米長(zhǎng)、1.7 米寬、0.46 米高的飛機(jī)機(jī)翼。而本次克萊菲爾德大學(xué)打印出物件長(zhǎng)度為6米，已經(jīng)打破了ORNL的記錄。據(jù)了解，大學(xué)使用的打印機(jī)本身長(zhǎng)達(dá)10米...;

...使用量占機(jī)體重量的93%，直到目前也是用鈦?zhàn)疃嗟娘w機(jī)。波音公司和空客公司研制的大型客機(jī)，在B747、A300時(shí)代的鈦合金用量為4%，到了波音787、A-380飛機(jī)時(shí)代，已上升近10%。第三代戰(zhàn)斗機(jī)鈦合金結(jié)構(gòu)件用量由F-4鬼怪式戰(zhàn)斗機(jī)的約...;

...要的幾家制造商所采用，其中包括捷普(Jabil)和最近剛被波音收購(gòu)的極光飛行科學(xué)公司(Aurora Flight Sciences)等。施瓦茨說(shuō)，他的公司剛剛完成了一筆640萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)融資，公司將用這筆錢來(lái)制造和銷售打印機(jī)以及它所用的材料。本...;

...型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)任務(wù)。GE9X是GE旗下的GE Aviation正在為波音公司的777X系列科技開發(fā)的下一代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，不但個(gè)頭巨大（前部風(fēng)扇直徑3.35米，直接打破世界紀(jì)錄），而且使用了諸多新技術(shù)，比如關(guān)鍵部件使用陶瓷復(fù)合材料（CM...;

...計(jì)技術(shù)。虛擬可視化Losheed Martin目前正在與Northrop Grumman、波音一起應(yīng)用于發(fā)展導(dǎo)彈。據(jù)美軍空軍協(xié)會(huì)空軍雜志報(bào)道，2017年度將提供兩項(xiàng)合同。如果授予Losheed Martin，該公司打算利用3D打印和CHIL。CHIL的沉浸式環(huán)境包含虛擬現(xiàn)實(shí)（VR...;

...關(guān)方面提出一個(gè)新的飛機(jī)機(jī)隊(duì)的誘人建議。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括波音超級(jí)大黃蜂，達(dá)索陣風(fēng)，洛克希德F-35和薩博鷹獅。在這四種飛機(jī)中，只有洛克希德的F-35仍然是一個(gè)重要的競(jìng)爭(zhēng)者，而另一個(gè)候選者是由艾萊尼亞·阿馬奇（Leonardo），...;

...發(fā)的即將推出的半重復(fù)火箭Vulcan上。然而，Lockheed Martin和波音公司之間的合資企業(yè)ULA目前正在考慮是否使用BE-4或AR-1，這是由Aerojet Rocketdyne開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，時(shí)間會(huì)告訴我們哪臺(tái)機(jī)器是最適合的。去年成功測(cè)試Ox Boost Pump后，Bezos說(shuō)...;

牛津高性能材料公司的材料已用于從醫(yī)用植入物到波音飛機(jī)等各種材料的公司，該公司已獲準(zhǔn)在日本分發(fā)其3D打印醫(yī)療設(shè)備，為在亞洲的主要擴(kuò)張鋪平了道路。制作3D打印的醫(yī)療植入物， 設(shè)計(jì)它，采購(gòu)正確的材料，進(jìn)行必要的醫(yī)...;

...TS上首次亮相。在去年8月首次公布該系統(tǒng)時(shí)，Stratasys提到波音和福特與自己密切合作，參與了Infinite-Build的發(fā)展?！案Ｌ氐脑妇笆菍?shí)現(xiàn)汽車零件的高速、高質(zhì)量打印。我們對(duì)可擴(kuò)展和多用途的Infinite-Build概念感到興奮，并且期待...;

...的。今年8月份，美國(guó)橡樹嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）憑著其為波音公司3D打印的17.5×5.5×1.5英尺飛機(jī)機(jī)翼工具獲得了目前世界上最大的單件3D打印對(duì)象吉尼斯世界紀(jì)錄。而如今，ORNL正在努力打破自己剛剛創(chuàng)下的世界紀(jì)錄。不過(guò)這一次ORN...;

...全部，主要的飛機(jī)制造商也大都在探索和投資該技術(shù)。從波音到空客，似乎3D打印在航空領(lǐng)域占有重要地位。當(dāng)然，采用一種新的制造工藝，尤其是數(shù)字化制造工藝，會(huì)帶來(lái)公平的挑戰(zhàn)和風(fēng)險(xiǎn)，這正是大西洋理事會(huì)在其新報(bào)告中...;

...追溯到18世紀(jì)，但最近卻遭受了一系列致命的挫折。目前波音737客機(jī)，黑鷹直升機(jī)，大眾汽車和福特汽車等零部件的主要生產(chǎn)商，GKM最近幾個(gè)月前似乎對(duì)未來(lái)有著光明的計(jì)劃。 6月份，英國(guó)制造公司與美國(guó)能源部合作，開發(fā)了一...;

...家公司的資金申請(qǐng)。延伸閱讀：南非Aeroswift公司為空客和波音提供3D打印鈦飛機(jī)零件來(lái)源：3D虎;

航空服務(wù)研究中心（ASRC） 是由香港理工大學(xué)（理大）與波音公司合作成立的非營(yíng)利組織。中心是為航空保養(yǎng)維修行業(yè)開發(fā)新的航空服務(wù)技術(shù)或技術(shù)改良。業(yè)務(wù)范圍涵蓋航空服務(wù)的研究、人力資源開發(fā)和商業(yè)信息傳遞。近日，ASRC...;

...是：既然3D打印好用，蘋果公司為什么不打印蘋果手機(jī)，波音和空客為什么不打印飛機(jī)。對(duì)此，羅軍指出，這是一種誤讀。羅軍表示：“其實(shí)他們的理解是有問(wèn)題的。過(guò)去我們?cè)O(shè)計(jì)最優(yōu)化的東西往往做不出來(lái)，3D打印機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)就...;

...是開發(fā)增強(qiáng)的產(chǎn)品和更強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)，包括與西門子、波音、空中客車、福特、邁凱輪賽車和彭斯克隊(duì)等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作?！北局茉缧r(shí)候，Stratasys發(fā)布了兩種新的3D打印材料FDM Nylon 12CF和Agilus 30，并在最近宣布與西門子和...;

...載客190人。目前，與國(guó)際航空市場(chǎng)上最為常見(jiàn)的空客320、波音737相當(dāng)，屬于同級(jí)別。與上述二者相比，C919代表的則是現(xiàn)代最新設(shè)計(jì)的理念。胡震東介紹，C919大型客機(jī)直徑比同類機(jī)型都大，寬大的機(jī)身將提供給旅客更多乘坐空間...;

...航空航天與國(guó)防部副總裁Michel Tellier解釋說(shuō)，新中心擁有波音和空中客車以外的最大的物理測(cè)試設(shè)備。NIAR國(guó)家航空研究學(xué)院最近增加了一些新的設(shè)備，包括專業(yè)級(jí)金屬增材制造系統(tǒng)與檢測(cè)設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室安裝了多臺(tái)3D打印機(jī)，其中...;