今年春天，空客和達索系統(tǒng)成為堪薩斯州威奇托州立大學（WSU）創(chuàng)新園區(qū)的常駐官方合作伙伴，基于這個創(chuàng)新園，企業(yè)與大學達成了共同的航天領域創(chuàng)新的綜合目標。

基礎研究推動行業(yè)發(fā)展

達索在2015年與WSU的國家航空研究學院（NIAR）建立了合作伙伴關系之后，開始了共同的愿景。達索在WSU實驗工程大樓開設了3D EXPERIENCE中心，而WSU學生有有機會與300多名空中客車公司的員工進行現(xiàn)場工程項目的工作，他們專注于在WSU的設施中進行下一代A350 XWB的設計工作。

“威奇托的航空專家人才庫是世界上最富有的人才?！笨罩锌蛙嚬久乐薰こ谈笨偛眉s翰·奧利里（John O'Leary）在四月份表示，“空中客車公司和世界各地航空業(yè)界都認可了這里的航空專長。 “創(chuàng)新園區(qū)會進一步幫助威奇托的專業(yè)知識發(fā)展。”

現(xiàn)在，達索和空中客車工程的團隊可以在120英畝的創(chuàng)新園區(qū)獲得眾多的資源，包括制造商的支持和實驗室的硬件資源。達索航空航天與國防部副總裁Michel Tellier解釋說，新中心擁有波音和空中客車以外的最大的物理測試設備。

NIAR國家航空研究學院最近增加了一些新的設備，包括專業(yè)級金屬增材制造系統(tǒng)與檢測設備。實驗室安裝了多臺3D打印機，其中包括EOS的設備，一臺BAAM（大面積增材制造設備），一臺Objet260 Connex3以及Stratasys的生產(chǎn)系列Fortus，一臺LulzBot Mini和一臺Mcor IRIS HD。 

此外，還配有來自南達科他州工程和制造公司RPM Innovations的新型粉末激光金屬沉積（LMD）技術設備。

NIAR國家航空研究學院目前正在與FAA合作，開發(fā)必要的方法和程序，將塑料增材制造材料添加到國家先進材料性能中心（NCAMP）共享材料數(shù)據(jù)庫中。通過與FAA以及其他行業(yè)合作伙伴的合作，對材料系統(tǒng)進行鑒定，并通過完善公共材料數(shù)據(jù)庫來逐漸完善對材料的了解與掌握。NIAR國家航空研究學院希望在大約一年的時間內(nèi)，制造商將能夠獲得可供公眾使用的基于塑料材料的3D打印制造材料的設計指導，從而使材料在航空應用中的運用更加高效和具經(jīng)濟性。

NCAMP的材料體系被FAA，ESASA和美國軍方的所有分支認可，所以NIAR國家航空研究學院與FAA合作具有推動增材制造在航空領域發(fā)展的價值。 

另外一項值得一提的舉措是，對于打印零件的分析能力。NIAR工程師通過新的X射線計算機斷層攝影設備對飛行器部件進行非破壞性檢查。 不僅僅完善了NIAR的金屬打印設備，NIAR添加了幾臺非破壞性檢測（NDI）系統(tǒng)，其中包括工業(yè)規(guī)模的數(shù)字X射線和3D計算機斷層掃描系統(tǒng)。 X射線CT是一種綜合的多源和多檢測器檢測系統(tǒng)，用于檢查高達五英尺的物體，無需切片。它可以可視化固體物體的內(nèi)部特征，通過分析這些數(shù)據(jù)，NIAR獲得如何改進加工過程的能力。此外，NIAR的日常工作還包括質(zhì)量控制、故障分析和多個物品的檢查。