飛機(jī)3d打印
  • 南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)
    南非國(guó)防公司利用數(shù)字制造和3D打印建立監(jiān)視和攻擊機(jī)

    ...機(jī)市場(chǎng)推出專門設(shè)計(jì)的平臺(tái)。該公司故意選擇這種類型的飛機(jī),而不是公用事業(yè)或農(nóng)業(yè),因?yàn)槠洫?dú)特的風(fēng)險(xiǎn)。 Ahrlac(先進(jìn)高性能偵察輕型飛機(jī))及其武裝變型Mwari正由Paramount共同擁有的Ahrlac Holdings在Wonderboom機(jī)場(chǎng)新工廠開(kāi)發(fā)和生...;

  • Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機(jī)零件
    Spirit Aerosystems攜手Norsk Titanium3D打印鈦飛機(jī)零件

    ...航天應(yīng)用Norsk Titanium的RPD技術(shù)最近參與了波音787 Dreamliner飛機(jī)相關(guān)的航空航天應(yīng)用。與Norsk Titanium的合作,波音公司的夢(mèng)幻客機(jī)將是“第一架在結(jié)構(gòu)應(yīng)用中使用通過(guò)認(rèn)證的3D打印鈦零件的商用飛機(jī)”。Norsk的RPD技術(shù)可以將產(chǎn)品成本...;

  • 華科“教授夫妻”為飛機(jī)“打印”中國(guó)零件

    ...不足、易變形等缺陷。張海鷗說(shuō),這樣的制件無(wú)法滿足大飛機(jī)、深潛器等高端裝備對(duì)金屬鍛件的要求。從2009年起,他和妻子王桂蘭便開(kāi)始構(gòu)想如何讓金屬3D打印制件具備鍛件性能,使之能應(yīng)用于高端領(lǐng)域?!昂芏嗤性谶@里受阻或認(rèn)...;

  • 穆格飛機(jī)集團(tuán):FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案
    穆格飛機(jī)集團(tuán):FDM 3D打印是生產(chǎn)定制夾具的最佳解決方案

    在穆格飛機(jī)集團(tuán)(紐約證券交易所代碼:MOG.A)和領(lǐng)先的Stratsys經(jīng)銷商SYS系統(tǒng)的最新案例研究中對(duì)比證明部分FDM 3D打印比傳統(tǒng)制造業(yè)要好。作為備件和工具的解決方案,熔融沉積造型(FDM)是世界各地工廠削減成本和交付周期的首選3D...;

  • 3D打印技術(shù)在航空飛機(jī)制造領(lǐng)域能做些什么?

    3D打印技術(shù)在航空領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下兩點(diǎn):1、復(fù)雜零部件的直接快速制造航空航天領(lǐng)域零部件種類繁多,構(gòu)件形狀不規(guī)則,體積微小,內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜,傳統(tǒng)工藝很難加工出來(lái),并且成本高昂,采用3D打印卻完美地解決了這些...;

  • 獨(dú)家探訪國(guó)產(chǎn)重型殲擊機(jī)殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機(jī)研制新手段
    獨(dú)家探訪國(guó)產(chǎn)重型殲擊機(jī)殲11B 3D打印成為戰(zhàn)機(jī)研制新手段

    ...11B是一種雙發(fā)重型殲擊機(jī),這是什么意思呢?就是說(shuō)這架飛機(jī),安裝了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),那么我們現(xiàn)在來(lái)到的就是飛機(jī)進(jìn)氣口的位置,可以自豪地告訴大家,在這里面安裝的是兩臺(tái)我們國(guó)家自主研發(fā)的大推力發(fā)動(dòng)機(jī),可以給殲11B飛行...;

  • 中國(guó)商飛邀請(qǐng)瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn)  為深層次合作奠定基礎(chǔ)
    中國(guó)商飛邀請(qǐng)瑪瑞斯做3D打印技術(shù)培訓(xùn) 為深層次合作奠定基礎(chǔ)

    2017年8月3-4日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院邀請(qǐng)瑪瑞斯中國(guó)公司為其提供為期兩天的3D打印技術(shù)培訓(xùn),培訓(xùn)主要內(nèi)容為 3-matic 軟件輕量化解決方案。本次培訓(xùn)也為瑪瑞斯與中國(guó)商飛在3D打印領(lǐng)域的深層次合作奠...;

  • 美國(guó)軍方擁抱3D打印 海軍陸戰(zhàn)隊(duì)飛機(jī)上裝配3D打印零件

    ...正在使用租賃的3d打印機(jī)制造工具和雷達(dá)支架。此外,其飛機(jī)機(jī)械師、后勤人員和輕武器維修技師也在不久前進(jìn)行了一次3D打印集訓(xùn)。所以相信隨著3D打印技術(shù)的進(jìn)步和相關(guān)問(wèn)題的逐步解決,未來(lái),3D打印一定會(huì)成為USMC依賴的重要...;

  • 西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具
    西班牙航空公司Indaero利用Stratasys 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具

    ...品歸功于3D打印技術(shù)。Indaero使用Fortus 450mc 3D打印機(jī)為各種飛機(jī)定制工具。在Aernova的案例中,Indaero已經(jīng)使用3D打印來(lái)完全重新設(shè)計(jì)工具,用于將滑動(dòng)框固定到直升機(jī)機(jī)翼內(nèi)部。該工具還需要兩個(gè)操作員將其固定在合適的位置并標(biāo)...;

  • 羅馬尼亞大學(xué)公布最新創(chuàng)新:3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

    ...究者Valentin Stamate官方公布了他的最新創(chuàng)新:3D打印二沖程飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)原型。第一臺(tái)二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全是3D打印而成,Valentin Stamate的創(chuàng)新對(duì)于航空航天工業(yè)實(shí)現(xiàn)增材制造具有里程碑意義。Stamate稱,3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于工業(yè)將是特...;

  • Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件
    Horizon Additive Manufacturing利用3D打印生產(chǎn)航空航天部件

    從模型飛機(jī)到無(wú)人機(jī)、噴氣機(jī)和火箭,你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)很多正在飛行的飛機(jī)正在使用3D打印的零件。而這種趨勢(shì)只會(huì)繼續(xù)增加,英國(guó)ATI Horizon Additive Manufacturing等財(cái)團(tuán)正在努力開(kāi)發(fā)航空航天領(lǐng)域的先進(jìn)制造方法。Horizon AM目前專注于...;

  • 迪拜阿聯(lián)酋航空公司利用SLS 3D打印技術(shù)制造客艙零部件
    迪拜阿聯(lián)酋航空公司利用SLS 3D打印技術(shù)制造客艙零部件

    ...航空正在利用3D打印的選擇性激光燒結(jié)(SLS)打印技術(shù)為飛機(jī)制造客艙部件,其中包括視頻監(jiān)視器護(hù)罩和機(jī)艙通風(fēng)口烤架。 阿聯(lián)酋航空表示,除了3D打印,認(rèn)證和安裝飛機(jī)機(jī)艙通風(fēng)格柵以進(jìn)行機(jī)載試驗(yàn)外,該公司還使用SLS 3D...;

  • 用3D打印技術(shù)來(lái)制造飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)有什么優(yōu)勢(shì)?

    以3D打印制造技術(shù)為例,作為信息化和制造技術(shù)的高度融合,3D打印能夠?qū)崿F(xiàn)高性能復(fù)雜結(jié)構(gòu)金屬零件的無(wú)模具、快速、全致密、近凈成形,特別是對(duì)于激光立體成形和修復(fù)的零件,其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng),成為了應(yīng)對(duì)航空...;

  • 實(shí)例分析:看中國(guó)東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)?
    實(shí)例分析:看中國(guó)東方航空如何利用3D打印助力飛機(jī)維護(hù)?

    中國(guó)東方航空計(jì)劃在新空客350飛機(jī)上裝備超過(guò)1,000個(gè)3D打印飛行部件。作為一個(gè)傳統(tǒng)制造的互補(bǔ)工藝,未來(lái)3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識(shí)并為將來(lái)的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?!薄愔?東方航空技術(shù)有限公司中國(guó)...;

  • GE航空公司成功測(cè)試3D打印的ATP引擎
    GE航空公司成功測(cè)試3D打印的ATP引擎

    ...GE航空宣布將進(jìn)行一個(gè)相當(dāng)?shù)捻?xiàng)目。 該公司將為一架私人飛機(jī)(德事隆航空公司的Cessna Denali)制造一臺(tái)引擎,該引擎將具有多個(gè)3D打印部件。 在過(guò)去的兩年里,GE航空公司一直在努力工作,去年十一月進(jìn)行了包含12個(gè)3D打印部件...;

  • 同濟(jì)大學(xué)團(tuán)隊(duì)使用3D打印復(fù)原“遠(yuǎn)古飛行器”

    ...98年,人們?cè)谝蛔?000多年前的埃及古墓中,發(fā)現(xiàn)了與現(xiàn)代飛機(jī)極為相似的“木鳥(niǎo)模型”,現(xiàn)存放于開(kāi)羅古物博物館。這些模型中部分除了頭有些像鳥(niǎo)外,其他部分都跟現(xiàn)在的單翼飛機(jī)十分相似:有一對(duì)平展的翅膀、流線型的機(jī)體...;

  • 我國(guó)破解金屬3D打印世界性難題 3D打印飛機(jī)零件全球領(lǐng)先

    ...性能金屬鍛件,已達(dá)到2.2米長(zhǎng)約260公斤。現(xiàn)有設(shè)備已打印飛機(jī)用鈦合金、海洋深潛器、核電用鋼等8種金屬材料,是世界上唯一可以打印出大型高可靠性能金屬鍛件的增材制造技術(shù)裝備。據(jù)介紹,在傳統(tǒng)機(jī)械制造中,澆鑄后的金...;

  • 中國(guó)商飛公司與莫納什大學(xué)簽署教育培訓(xùn)合作諒解備忘錄 共推3D打印技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用

    ...培訓(xùn)、技術(shù)研發(fā)等方面的交流與合作,推動(dòng)3D打印技術(shù)在飛機(jī)上的應(yīng)用,為全球民機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作出貢獻(xiàn)。莫納什大學(xué)位于澳大利亞維多利亞州墨爾本市,是澳大利亞規(guī)模最大的國(guó)立大學(xué)之一。該校在增材制造領(lǐng)域(3D打印)具有全...;

  • Stratasys斯特塔西發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告 收入1.5億美元

    ...公司能夠更大規(guī)模地分銷和銷售其企業(yè)級(jí)打印機(jī)。領(lǐng)先的飛機(jī)制造商空客宣布,他們將標(biāo)準(zhǔn)化使用Stratasys的印刷材料ULTEM 9085生產(chǎn)A350 XWB飛機(jī)零件??湛烷L(zhǎng)期以來(lái)一直考慮實(shí)施和集成3D打印技術(shù),以加強(qiáng)其制造過(guò)程和優(yōu)化分銷階段...;

  • 美空軍首次批準(zhǔn)將3D打印零部件用于E-3預(yù)警機(jī)

    ...預(yù)警和控制系統(tǒng)(AWACS)偵察機(jī)上。    盡管3D打印的飛機(jī)座椅扶手的塑料端蓋在飛機(jī)性能方面并沒(méi)有起到至關(guān)重要的作用,但美空軍采用3D打印技術(shù)對(duì)節(jié)省成本仍是很重要的一步。    在第552維修中隊(duì)制造飛行部2015年7...;