...的焊接能力和金屬構(gòu)件表面修復(fù)能力，應(yīng)用前景廣泛。在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，目前美國和中國在電子束控制單晶金屬近凈形成型技術(shù)方面正積極研究，一旦獲得突破，傳統(tǒng)的單晶渦輪葉片生產(chǎn)困難和生產(chǎn)成本高的問題將獲得極大的改善...;

汽車發(fā)動機(jī)對材料的強(qiáng)度要求很高，以往都是采用鑄鐵，但其重量大、散熱慢，為了減重和加強(qiáng)散熱，使用鋁合金的發(fā)動機(jī)才應(yīng)運(yùn)而生。鋁合金是既提升汽車性能又是滿足輕量化材料，近些年來，鋁合金在汽車上的用量不斷增加...;

...ula結(jié)合了直升機(jī)和飛機(jī)的最好方面，典型的、使用旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機(jī)的S / VTOL飛機(jī)所具有的風(fēng)險(xiǎn)不會出現(xiàn)在Formula上。這是因?yàn)镕ormula的直升機(jī)元件完全獨(dú)立于其飛機(jī)元件，這意味著機(jī)翼和渦輪機(jī)故障都不會阻止飛機(jī)的著陸能力。規(guī)格...;

...更輕、壽命更長。傳統(tǒng)上，為了減輕重量，一些燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)中的風(fēng)扇葉片是空心的。每個(gè)風(fēng)扇葉片由兩個(gè)單獨(dú)的部分組合而成。每一半包括多個(gè)腔體和肋結(jié)構(gòu)以減輕重量，并且形成結(jié)構(gòu)合理的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。一半形成壓力側(cè)壁，...;

...密切相關(guān)的主要“玩家”。最經(jīng)典的當(dāng)屬用于其LEAP噴氣發(fā)動機(jī)的燃油噴嘴案例。然而，GE與增材制造相關(guān)的一個(gè)值得注意的成就是另外一起收購。 GE于2015年收購阿爾斯通電力公司后，還獲得了通過Hamuel的混合增材制造設(shè)備來修...;

...大的縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2、受損零部件快速修復(fù)在發(fā)動機(jī)使用維護(hù)過程中，特別是進(jìn)口發(fā)動機(jī)，到壽件、易損件、必?fù)Q件等零部件是航空發(fā)動機(jī)維修企業(yè)最棘手的難題。通過掌握3D打印技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)制備零部件，解...;

德國領(lǐng)先的飛機(jī)發(fā)動機(jī)制造商MTU在英國航空展上獲得了超過10億美元的訂單，而這其中3D打印也將扮演一定的作用。飛機(jī)部件必須不能失敗，而當(dāng)空客、波音、通用航空等更多的航空航天行業(yè)的公司加入到通過3D打印技術(shù)來制造原...;

...制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打?。繗W洲一家飛行制造公司空中客車公司一直在加大投資增材制造技術(shù)。 ...;

...公司Morris科技，該公司的技術(shù)，幫助通用電氣降低了航空發(fā)動機(jī)燃油噴嘴的制造時(shí)間和成本。2015年通用電氣公司利用3D打印機(jī)制造了一臺噴氣發(fā)動機(jī)。在這個(gè)項(xiàng)目中，通用電氣公司的工程師利用3D打印機(jī)制作發(fā)動機(jī)的部件，打印...;

...比如一個(gè)月制造出20,000臺汽車渦輪增壓器一個(gè)月或3,000臺發(fā)動機(jī)缸頭等。該研究協(xié)會宣稱他們已經(jīng)準(zhǔn)備好在2017財(cái)年推出這款設(shè)備的最終版本。參與該項(xiàng)目的其它廠商包括日產(chǎn)汽車、渦輪增壓器制造商IHI，而推土機(jī)制造商小松（ Ko...;

...航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車和飛機(jī)油耗，提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋...;

...有更多潛力可以挖掘。據(jù)了解，近日，增材制造微型渦噴發(fā)動機(jī)在中國航發(fā)商發(fā)臨港基地順利完成制造，標(biāo)志著商發(fā)公司增材制造整機(jī)成功地邁出了第一步。增材制造技術(shù)在航空航天等裝備預(yù)研與生產(chǎn)中具有廣闊的應(yīng)用前景。經(jīng)...;

...的Ariane 6阿麗亞娜空間火箭將于2020年投入使用，新型火箭發(fā)動機(jī)增加了有效載荷能力和靈活性，以高可靠性并適合執(zhí)行各種任務(wù)。Vinci發(fā)動機(jī)的部分零件在德國奧托布倫生產(chǎn)，并為Ariane 6火箭提供動力，一旦火箭利用其固體燃料...;

...對外發(fā)布消息稱，其正在開發(fā)印度第一個(gè)本地制造的噴氣發(fā)動機(jī)系列，此噴氣發(fā)動機(jī)將用于小型飛機(jī)，例如無人駕駛飛行器（UAV）和遙控飛機(jī)。據(jù)悉，Intech DMLS公司專門從事金屬3D打印解決方案。這家位于班加羅爾的公司通過其...;

...了一個(gè)3D打印WRX引擎副本的視頻，來演示其水平對置四缸發(fā)動機(jī)的工作原理。《Engineering Explained 》是由機(jī)械工程師Jason Fenske經(jīng)營的Youtube頻道的名稱。除了展示的3D打印WRX引擎，它還有許多其他有趣的關(guān)于汽車的文章，每周三上傳...;

...幕，工業(yè)級3D打印知名企業(yè)華曙高科將攜金屬3D打印渦噴發(fā)動機(jī)模型亮相N5館G20展位。華曙高科在國內(nèi)成功實(shí)現(xiàn)了3D打印技術(shù)在發(fā)動機(jī)靜子、轉(zhuǎn)子類零件上的直接應(yīng)用性驗(yàn)證，有望突破航空渦噴發(fā)動機(jī)的制造技術(shù)瓶頸，為發(fā)動機(jī)關(guān)...;

...在都使用3D打印部件。這些飛機(jī)中的許多都具有3D打印的發(fā)動機(jī)部件，這可以幫助減少組成部件的碎片總數(shù)，這又有助于減輕重量。通過使用3D打印技術(shù)制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件，企業(yè)也可以看到其他的好處，包括增加功率和減少燃油...;

...日，賽峰直升機(jī)引擎公司推出了Aneto——一個(gè)新的大功率發(fā)動機(jī)系列。 Aneto-1K一直在航空航天公司Leonardo的AW189K直升機(jī)中效力，其燃燒室中包含了一些3D打印的組件，以及3D打印的進(jìn)口導(dǎo)流葉片。專為超級中型和重型直升機(jī)市場而...;

...疲勞性能、斷裂韌性等綜合性能，已成為軍民用燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)熱端部件不可替代的關(guān)鍵材料。高溫合金材料主要應(yīng)用在航空工業(yè)領(lǐng)域　　高溫合金因其強(qiáng)度高、化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定、不易成型加工和傳統(tǒng)加工工藝成本高等因素已成為...;

...它最大的亮點(diǎn)，那就是安裝了19個(gè)3D打印的燃油噴嘴，該發(fā)動機(jī)中的3D打印燃料噴嘴代表著迄今為止增材制造在航空工業(yè)最具標(biāo)志性的應(yīng)用之一。當(dāng)然小編不會妄說是因?yàn)椴捎?D打印燃油噴嘴才導(dǎo)致引擎出現(xiàn)問題，事實(shí)上CFM公司也...;