渦輪發(fā)動機(jī)
  • MAN Diesel＆Turbo將3D打印渦輪葉片用在其燃?xì)廨啓C(jī)中

    近日，德國發(fā)動機(jī)供應(yīng)商MAN Diesel＆Turbo對外發(fā)布消息稱，其已經(jīng)使用用于燃?xì)廨啓C(jī)的金屬3D打印部件。據(jù)該公司聲稱，它是世界上第一家整合金屬3D打印部件的制造商，不僅用于測試運(yùn)行，而且用于連續(xù)生產(chǎn)。“突破是MAN Diesel和T...;

  • 3D打印在軍事航空被玩出新花樣 中國發(fā)動機(jī)難題或因此迎刃而解

    ...溫和承受超強(qiáng)離心力。而這個葉片其實主要是被用在航空發(fā)動機(jī)的制造中，是其中的一個關(guān)鍵零件，制造它耗費(fèi)的工作量很大，再加上工藝要求有高，而在發(fā)動機(jī)的設(shè)計中還會被頻繁的改動，可以說渦輪葉片的制造嚴(yán)重影響了發(fā)...;

  • 雷尼紹加入西班牙Futuralve項目 將參與開發(fā)下一代3D打印航空渦輪機(jī)

    ...輪機(jī)開發(fā)高級材料和先進(jìn)的制造技術(shù)。Futuralve項目由航空發(fā)動機(jī)和渦輪機(jī)制造商ITP領(lǐng)導(dǎo)，并獲得了西班牙政府的工業(yè)技術(shù)開發(fā)中心（CDTI）的資助，其目標(biāo)是徹底改變航空渦輪機(jī)的制造工藝。作為項目的一部分，雷尼紹將參與開...;

  • 盤點一下2017年航空發(fā)動機(jī)在3D打印的創(chuàng)新技術(shù)
    盤點一下2017年航空發(fā)動機(jī)在3D打印的創(chuàng)新技術(shù)

    ...等產(chǎn)生深刻影響，增材制造讓零件設(shè)計更加自由，為航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破和性能指標(biāo)提升帶來更多可能性。我國已將增材制造作為《中國制造2025》發(fā)展重點，2017年，工信部等十二部門聯(lián)合制定并印發(fā)了《行動計劃》，要求...;

  • 我國首臺大型客機(jī)發(fā)動機(jī)驗證機(jī)裝配完成，裝配3D打印燃油噴嘴
    我國首臺大型客機(jī)發(fā)動機(jī)驗證機(jī)裝配完成，裝配3D打印燃油噴嘴

    ...航空航天領(lǐng)域3D打印最大的應(yīng)用案例就要數(shù)GE的3D打印飛機(jī)發(fā)動機(jī)燃油噴嘴了，GE為此收購了兩家金屬3D打印公司Concept Laser和rcam，并且采購了幾百臺金屬3D打印機(jī)日夜不停的打印，每年要生產(chǎn)40000個3D打印燃油噴嘴。嘗到甜頭之后，...;

  • 俄羅斯擬3D打印X-55高精確遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈發(fā)動機(jī)

    ...。增材制造技術(shù)中心的任務(wù)是研究用疊層法制造燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)零件、模型和組件。這將使制造發(fā)動機(jī)的成本成倍降低，速度大幅提高?！巴列恰钡拇蟛糠之a(chǎn)品將用于國防領(lǐng)域。此外，“土星”早就開始生產(chǎn)用于空基或海基巡航...;

  • 美國能源部給予匹茲堡大學(xué)60萬美元的獎勵 用于改進(jìn)3D打印渦輪機(jī)
    美國能源部給予匹茲堡大學(xué)60萬美元的獎勵 用于改進(jìn)3D打印渦輪機(jī)

    ...的風(fēng)險。根據(jù)Chyu的說法，3D打印可能是冷卻這些工業(yè)燃燒發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵。與他的研究團(tuán)隊一起，Leighton和Mary Orr教授已經(jīng)開始探索3D打印格子和蒸騰冷卻系統(tǒng)，除了專門開發(fā)的氧化物分散加強(qiáng)（ODS）合金之外，還可以保護(hù)渦輪葉片...;

  • 重要里程碑！ 西門子3D打印渦輪葉片通過1250℃高轉(zhuǎn)速測試

    ...子公司西門子已經(jīng)對其新的3D打印的燃?xì)廨啓C(jī)葉片進(jìn)行了發(fā)動機(jī)測試。 具體來說，他們將3D打印部件在13,000轉(zhuǎn)/分鐘和超過1250攝氏度的溫度下測試。因為西門子剛剛宣布成功測試新的渦輪葉片設(shè)計，所以這可能是工業(yè)增材制造業(yè)...;

  • 通用電氣GE將在布拉格建造3D打印工廠生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)部件

    ...稱這座工廠計劃于2022年開業(yè)，將成為GE航空集團(tuán)的首個機(jī)發(fā)動機(jī)總部，并將為下一代的私人飛機(jī)Cessna Denali 3D打印發(fā)動機(jī)部件。實際上，今年夏天德事?。═extron）公司就已經(jīng)公布準(zhǔn)備在Cessna新一代商務(wù)飛機(jī)上使用高效3D打印發(fā)動...;

  • Avio Aero將為GE的ATP發(fā)動機(jī)生產(chǎn)3D打印組件

    ...Avio Aero將使用3D打印技術(shù)為GE的ATP（先進(jìn)的渦輪螺旋槳）發(fā)動機(jī)生產(chǎn)部件。這家為GE Aviation所有的公司將從2018年開始在其Brindisi工廠安裝首個3D打印系統(tǒng)，首批生產(chǎn)活動將在2018年底到2019年初之間開始。該工廠將使用DMLM（直接金屬...;

  • 印度Intech公司正利用金屬3D打印開發(fā)航空噴氣發(fā)動機(jī)

    ...消息稱，他們正在利用自己的技術(shù)開發(fā)該國首批航空噴氣發(fā)動機(jī)。這些發(fā)動機(jī)共有3個型號，分別是MJE100、MJE40和MJE20，均是為無人機(jī)和遙控飛機(jī)設(shè)計的，所以體積并不大，但推力卻十分可觀。以其中的MJE20為例，其重量僅為2千克...;

  • 鯊魚風(fēng)格的3D打印結(jié)構(gòu)為下一代無人機(jī)，飛機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)鋪平了道路
    鯊魚風(fēng)格的3D打印結(jié)構(gòu)為下一代無人機(jī)，飛機(jī)和風(fēng)力渦輪機(jī)鋪平了道路

    ...至把他們比作“大功率，低調(diào)的渦流發(fā)生器”，這種渦輪發(fā)動機(jī)被安裝在大多數(shù)汽車和飛機(jī)上，并有助于改變車輛的空氣流動來改善空氣動力學(xué)。Domel補(bǔ)充道：“與沒有渦流發(fā)生器的翼型相比，這些受鯊魚啟發(fā)的渦流發(fā)生器實現(xiàn)...;

  • 胸懷“航空報國”之志 師俊東用3D打印技術(shù)造出發(fā)動機(jī)葉片
    胸懷“航空報國”之志 師俊東用3D打印技術(shù)造出發(fā)動機(jī)葉片

    ...志來到黎明公司，成了一名制造工程師。其時，中國航空發(fā)動機(jī)正處在由進(jìn)口向國產(chǎn)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期，一些軍需企業(yè)對國產(chǎn)發(fā)動機(jī)并不看好。為了打造一流的產(chǎn)品，師俊東把所有的精力投入工作上?！澳菚r候，只要不出差，幾乎...;

  • 3D打印機(jī)應(yīng)用航空航天領(lǐng)域

    ...制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打?。繗W洲一家飛行制造公司空中客車公司一直在加大投資增材制造技術(shù)。 ...;

  • 俄羅斯正在開發(fā)帶3D打印引擎驅(qū)動的無人機(jī)

    ...的無人機(jī)。2015年，VIAM開始進(jìn)入3D打印領(lǐng)域，并為由航空發(fā)動機(jī)制造商Aviadvigatel開發(fā)的下一代PD-14渦輪風(fēng)扇噴氣發(fā)動機(jī)制造燃燒室旋流器。“發(fā)動機(jī)完全是采用VIAM最新的激光燒結(jié)技術(shù)制成的，其材料是可以形成耐熱鋁合金的金屬...;

  • 3D打印材料中的高溫合金由哪些？有哪方面的應(yīng)用？

    ...鐵基、鎳基和鈷基合金三大類。高溫合金主要用于高性能發(fā)動機(jī)，在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動機(jī)中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動機(jī)總質(zhì)量的40%～60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)...;

  • 法國Safran推出世界上第一個3D打印噴氣式發(fā)動機(jī)

    ...協(xié)議，即在有限的空間內(nèi)3D打印航空航天部件，包括噴氣發(fā)動機(jī)的燃?xì)廨啓C(jī)。Safran是一家專注于航空航天、國防安全的制造商，其擁有7萬多名員工，并且其在去年的銷售收入達(dá)到了174億歐元，是歐洲航空航天制造業(yè)中最大的企業(yè)...;

  • 鎳基合金3D打印材料有什么特性及用處？

    ...3D打印的鎳基合金物件因其優(yōu)良的性能，被用于制備航空發(fā)動機(jī)中的渦輪盤、渦輪葉片等熱端部件，提高了發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定性和熱效率，使得航空發(fā)動力具有更大的推力。含鈦50%的鎳合金，形狀記憶效果好，多用于制造航天器結(jié)構(gòu)...;

  • NASA對其配備3D打印部件的最新燃燒室進(jìn)行測試

    ...冷卻室，能夠被點燃更長時間。據(jù)悉，在最新的測試中，發(fā)動機(jī)被點火30秒（盡管它可以更長時間），這是NASA的馬歇爾太空飛行中心的工程師第一次獲得關(guān)于3D打印發(fā)動機(jī)的組件在一起較長時間的燒傷。除了新的燃燒室，測試發(fā)...;

  • 用3D打印技術(shù)來制造飛機(jī)發(fā)動機(jī)有什么優(yōu)勢？

    ...復(fù)的零件，其力學(xué)性能同鍛件性能相當(dāng)，成為了應(yīng)對航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域技術(shù)挑戰(zhàn)的最佳新技術(shù)途徑。相對傳統(tǒng)制造技術(shù)，3D打印技術(shù)具有以下十大潛在優(yōu)勢。1、降低制造成本。對于傳統(tǒng)制造，產(chǎn)品形狀越復(fù)雜，制造成本...;