...tney，該公司開發(fā)飛機(jī)引擎，是與GE和勞斯萊斯齊名的主要制造商之一。GE最近正在用大量的增材制造工藝來改進(jìn)其制造過程，因此可以理解的是，Pratt & Whitney也將通過在UTRC進(jìn)行的研究來擴(kuò)大自身的增材能力。在航空航天領(lǐng)域...;

還有不到一個月，所有的主要工業(yè)級3D打印機(jī)制造商、供應(yīng)商和合作伙伴將云集德國法蘭克福，參加一年一度的Formnext博覽會。在那里，3D打印愛好者們將有望看到一些令人興奮的新產(chǎn)品和創(chuàng)新，其中一些現(xiàn)在已經(jīng)有消息放了出來...;

...日，法國咨詢與研發(fā)公司Altran宣布已經(jīng)向一家創(chuàng)新的汽車制造商Divergent進(jìn)行了投資。Divergent這家來自洛杉磯的公司可能很多人都比較陌生，但是說起全球首輛3D打印超級跑車Blade可能很多人都會有印象，Divergent就是Blade的生產(chǎn)商，...;

...早些時候，以色列公司已經(jīng)簽署了一項協(xié)議，為全球柔性制造商供應(yīng)DragonFly 2020，從總總跡象表明Nano Dimension終于準(zhǔn)備推出他們的電子3D打印機(jī)了。FATHOM，總部設(shè)在三藩，是一家領(lǐng)先的先進(jìn)制造商，分銷商和服務(wù)提供商，將添加劑...;

西班牙巴塞羅那跑車制造商AD Tramontana近日與3D打印公司Eceleni達(dá)成了協(xié)議，將合作利用3D打印技術(shù)為其新車型制造零部件。相對于法拉利、邁凱倫、日產(chǎn)GT-R等知名品牌，Tramontana只能算是冷門。但千萬不要因此就小看它，因?yàn)樵撈?..;

荷蘭制造商Promolding通過應(yīng)用Stratasys公司的PolyJet 3D打印解決方案，成功將其注模生產(chǎn)時間減少了93%。據(jù)悉，Promolding公司是設(shè)計、開發(fā)、制造高技術(shù)塑料零部件的全球領(lǐng)導(dǎo)者，而噴射模塑則是工業(yè)中使用最廣泛的制造工藝，經(jīng)常被...;

...D）USTRY會議上，汽車行業(yè)是一個重要的參與者，多家汽車制造商、零部件供應(yīng)商和服務(wù)提供商齊聚一起討論他們的3D打印應(yīng)用，并希望用一些解決方案來滿足某些需求。在會議上，西班牙汽車制造巨頭SEAT的DKM車型部門負(fù)責(zé)人Norber...;

...來最有效地創(chuàng)建這些3D打印的部件更有興趣。大多數(shù)汽車制造商喜歡用SLM（激光快速成型技術(shù)的一種）或SLS（選擇性激光燒結(jié)）打印最終使用的金屬關(guān)鍵部分，但是 Indmatec認(rèn)為PEEK這種熱塑性聚合物更具突破性。Evonik和Victrex這樣...;

...98%的助聽器正使用3D打印技術(shù)制造。報告中稱，目前2/3的制造商已經(jīng)在某種程度上使用3D打印技術(shù)，25%的制造商計劃將來采用這種技術(shù)。企業(yè)采用3D打印技術(shù)的最大原因包括：制作原型(占比25%)、產(chǎn)品開發(fā)(占比16%)以及創(chuàng)新(占比11%)...;

...料選擇，不同的機(jī)械性能以及精準(zhǔn)的功能性原型制作，讓制造商在前期可以隨時修正錯誤并完善設(shè)計，使得錯誤成本最小化。在最終使用部件制造中汽車制造商借助3D打印技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化，并且可以...;

近日，波蘭3D打印機(jī)制造商Zortrax宣布推出三款針對Inventure 3D打印機(jī)的新型3D打印材料：Z-ULTRAT Plus、Z-SEMIFLEX和Z-SUPPORT Plus。據(jù)了解，Zortrax于今年六月發(fā)布了期待已久的Inventure 3D打印機(jī)。該機(jī)器在公司在波蘭奧爾什丁舉行的“Zortrax...;

...D是巴斯夫旗下的荷蘭3D打印長絲公司，與中國FDM 3D打印機(jī)制造商北京Tiertime合作。 北京Tiertime將在中國和美國分銷Innofil3D的細(xì)絲，兩家公司將開發(fā)新材料。自從被化學(xué)公司巴斯夫收購以來，荷蘭3D打印長絲專家Innofil3D忙于與其他...;

...原型機(jī)，也不是針對批量生產(chǎn)階段的。美國桌面3D打印機(jī)制造商MakerBot生產(chǎn)的案例研究表明，3D打印是Local Motors工作流程的重要組成部分，具體展示了3D打印的一個關(guān)鍵優(yōu)勢。但其意義并不限于3D打印或由AI控制。Olli是一個特定地...;

...國國內(nèi)對于小型車輛的需求開始降低，因此也會改變汽車制造商的生產(chǎn)計劃。事實(shí)上，福特公司認(rèn)為其是使用3D打印技術(shù)最早的制造商之一。根據(jù)福特汽車公司研究和先進(jìn)工程實(shí)驗(yàn)室的技術(shù)專家Joy H. Forsmark的說法，該公司早在1988...;

...推出的Futurecraft 3D打印跑鞋，后來這家著名德國運(yùn)動裝備制造商便在此基礎(chǔ)上更進(jìn)了一步，將3D打印和海洋廢棄物回收兩概念相結(jié)合，制造出了一款以再生聚酯和刺網(wǎng)為3D打印原料的跑鞋。據(jù)了解，此款跑鞋由阿迪達(dá)斯與海洋環(huán)保...;

...話題與工業(yè)應(yīng)用密切相關(guān)，活動還吸引了數(shù)家本地3D打印制造商參加。參與者們來自這一新興技術(shù)的價值鏈，他們通過活動了解了3D打印技術(shù)在中國的發(fā)展情況以及工業(yè)應(yīng)用的潛力。贏創(chuàng)已為這一熱門技術(shù)充分準(zhǔn)備：創(chuàng)新合成材...;

...選擇了一個報價，Xometry就會將該作業(yè)發(fā)送給符合要求的制造商。這大大簡化了通常復(fù)雜而耗時的定制零件訂購過程。Xometry表示，他們將用新資金來擴(kuò)大銷售隊伍，以及為其在線平臺增加針對采購團(tuán)隊的新功能。目前，5000多位客...;

最近，加拿大領(lǐng)先的金屬和工業(yè)零件制造商Samuel, Son & Co宣布將收購位本國的3D打印解決方案公司Burloak Technologies，并已簽署購買協(xié)議。成立于1855年，Samuel, Son & Co是加拿大金屬行業(yè)最古老和最成熟的公司之一。Burloak Technologi...;

...布在工廠開始使用3D打印技術(shù)的意圖出發(fā)，這家頂級鞋類制造商還推出了以回收海洋垃圾制成的運(yùn)動鞋和3D打印原型，制作3D打印限量版等等。他們的知名度最高的項目于2017年4月宣布，因?yàn)榘⒌线_(dá)斯宣布與碳公司合作生產(chǎn)高性能...;

一個名叫Tom van den Bon的南非制造商已經(jīng)完成了該國第一個365天的3D打印挑戰(zhàn)。 最近完成個人挑戰(zhàn)的制造商說，過去一年，他每天都用3D打印機(jī)打印至少一個零件或物體。有些人可能從他的新Youtube頻道湯姆工作室（Tom's Workshop）...;