西班牙巴塞羅那跑車制造商AD Tramontana近日與3D打印公司Eceleni達(dá)成了協(xié)議，將合作利用3D打印技術(shù)為其新車型制造零部件。

相對(duì)于法拉利、邁凱倫、日產(chǎn)GT-R等知名品牌，Tramontana只能算是冷門。但千萬(wàn)不要因此就小看它，因?yàn)樵撈放频呐苘嚥坏捎昧祟愃艶1的造型（前后雙座），而且性能十分強(qiáng)悍，百公里加速只要3.6秒。更重要的是，它們都是純手工打造的，十分稀有，據(jù)說(shuō)每年只生產(chǎn)12臺(tái)。所以一直以來(lái)，它們的代名詞都是小眾、低產(chǎn)、彪悍、珍貴。

起初，這每年的12臺(tái)都是一模一樣的。但近年來(lái)，開(kāi)始有客戶希望自己的車能與眾不同了，即便這些車已經(jīng)是世界“珍稀物種”。所以，AD Tramontana便順理成章地盯上了速度更快且自由度更高的3D打印技術(shù)，而他們選擇的合作伙伴就是前文提到的Eceleni，主要原因如下：

1、這家公司同樣位于巴塞羅那，合作起來(lái)會(huì)很方便；

2、這家公司擁有的3D打印機(jī)是Stratasys的PolyJet，所以打印質(zhì)量很有保證；

3、這家公司同時(shí)還與波蘭3D打印機(jī)制造商3D Kreator有合作關(guān)系，意味著后者同樣可以成為Tramontana的伙伴。

事實(shí)上，在這兩位伙伴的幫助下，Tramontana已經(jīng)通過(guò)其掌控的獨(dú)立公司W(wǎng)ild Wind Cars制造出了一些3D打印的跑車部件，包括儀表盤、雨刮器軸，以及內(nèi)部組件。雖然它們中的許多只是原型，但Tramontana相信，隨著技術(shù)的進(jìn)步，未來(lái)他們一定可以直接打印出終端部件。

值得一提的是，在3D打印帶來(lái)的諸多好處中，Tramontana主要看中的是速度快和靈活，而非省錢。理由很簡(jiǎn)單 — 他們的跑車一輛就價(jià)值幾十萬(wàn)歐元，這點(diǎn)省下來(lái)的成本根本就是小巫見(jiàn)大巫。更何況，如果能通過(guò)3D打印實(shí)現(xiàn)跑車的個(gè)性化，他們還能賺到更多錢。

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