汽車底盤打印
  • 標(biāo)致集團(tuán)將3D打印技術(shù)應(yīng)用于汽車底盤生產(chǎn)中

    ...的主流媒體曝光。這款3D打印超跑被稱為Blade,其比一般汽車底盤輕90%,車身主要有碳纖維組成。該公司最初在2015年推出了一個(gè)3D打印超級(jí)跑車的概念,以創(chuàng)建高效而堅(jiān)固的汽車框架。Divergent 3D開發(fā)團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn),通過更輕的底盤和...;

  • 全球領(lǐng)先的汽車3D打印技術(shù)來漢,助力武漢打造中國(guó)新能源汽車之都

    ...電動(dòng)車用于出租車及網(wǎng)約車服務(wù),奧立仕將在園區(qū)建設(shè)3D汽車底盤打印生產(chǎn)線及提供電動(dòng)車以及底盤、動(dòng)力系統(tǒng)及車輛控制單元等工程解決方案。此次在漢落戶的汽車3D打印技術(shù)將于2019年下半年正式投產(chǎn),汽車生產(chǎn)線引用全球最...;

  • 全面解析:3D打印技術(shù)在汽車制造的4個(gè)應(yīng)用

    ...生產(chǎn)和組裝工具以及功能測(cè)試是兩種比較常見的3D打印在汽車底盤系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。蘭博基尼同樣利用工程級(jí)熱塑性塑料制作高強(qiáng)度的汽車底盤原型,并利用高性能工程塑料定制組裝工具。外飾汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)運(yùn)用3...;

  • 詳細(xì)解讀3D打印技術(shù)在汽車外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面的應(yīng)用

    ...生產(chǎn)和組裝工具以及功能測(cè)試是兩種比較常見的3D打印在汽車底盤系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用。蘭博基尼同樣利用工程級(jí)熱塑性塑料制作高強(qiáng)度的汽車底盤原型,并利用高性能工程塑料定制組裝工具。;

  • 世界上首輛3D打印超級(jí)跑車Blade有什么亮點(diǎn)?

    ...的1/3,而工廠資本消耗只有其它汽車制造方式的1/50。其汽車底盤和支撐結(jié)構(gòu)的制造工藝頗象搭建樂高積木的感覺。DM通過3D打印鋁制的“節(jié)點(diǎn)”結(jié)構(gòu),然后通過現(xiàn)成的碳纖維管材將其連在一起。當(dāng)所有的節(jié)點(diǎn)的都打印出來后,工...;

  • Genesis Essentia概念車擁有3D打印內(nèi)飾和透明屋頂

    ...。 本周在紐約國(guó)際汽車展上展示了這款豪華車,一款帶3D打印組件的電動(dòng)汽車。概念車(以及輪胎)為汽車行業(yè)的未來提出了一個(gè)愿景,并讓我們了解該行業(yè)的發(fā)展方向。 如果Genesis的Essentia有任何線索,那么我們就可以乘坐。...;

  • 相比傳統(tǒng)制造工藝,3D打印為汽車制造業(yè)帶來重大變革

    ...零部件制作則是3D打印技巧重點(diǎn)推行的范疇,今朝,不只汽車底盤、內(nèi)飾、車身外籠罩件等許多零部件都已勝利應(yīng)用ABS塑料和碳纖維資料作為基礎(chǔ)資料,完成了3D打印臨盆,“整車”打印也已被秀了屢次,打印光陰愈來愈短,技...;

  • 3D打印在汽車行業(yè)現(xiàn)階段應(yīng)用情況怎樣?

    相較傳統(tǒng)汽車制造業(yè)而言,目前,3D打印的產(chǎn)能還是較低,很難大規(guī)模量產(chǎn)。此外,由于需要考慮到安全性等因素,原材料品質(zhì)與成本因素很難平衡,導(dǎo)致單車生產(chǎn)成本過高也制約著現(xiàn)階段3D汽車的商業(yè)化?,F(xiàn)階段而言,3D打印的...;

  • 3D打印Blade超跑制造商預(yù)測(cè)未來汽車制造將實(shí)現(xiàn)扁平封裝

    Divergent Microfactories的老板Kevin Czinger認(rèn)為他的3D打印Blade超級(jí)跑車,是在全世界3D打印汽車中排前25名的汽車,為汽車廠商提供了一副藍(lán)圖,并將“扁平家具”生產(chǎn)模式引入汽車業(yè)。Czinger是Blade的設(shè)計(jì)者,該跑車最關(guān)鍵的地方在于一...;

  • Divergent 3D在2017 CES展上推出金屬3D打印硬件平臺(tái)

    ...術(shù)“Node”,通過將3D打印鋁接頭連接到碳纖維管件組成的汽車底盤,帶來了一個(gè)全新的強(qiáng)大底盤,并減輕了90%的重量。后來在2016年9月,Divergent 3D與豪華汽車制造商標(biāo)致(Peugeot)展開密切合作,這預(yù)示著汽車制造商與3D打印公司...;

  • 俄羅斯政府將支持3D打印鋁合金汽車輪的生產(chǎn) 有望促進(jìn)俄羅斯鋁行業(yè)的發(fā)展

    ...接碳纖維管件組成汽車的底盤,使得汽車的底盤比大部分汽車底盤輕了90%。延伸閱讀:俄羅斯研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)出可打印三種金屬的3D打印機(jī);

  • 未來3D打印技術(shù)在汽車行業(yè)中有哪些期待?

    3D打印技術(shù)目前可以應(yīng)用在汽車動(dòng)力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車內(nèi)飾以及外飾等四個(gè)制造領(lǐng)域。內(nèi)飾和外飾主要還是用來做概念測(cè)試,但是在動(dòng)力和底盤系統(tǒng)里面很多時(shí)候是用到它的功能性測(cè)試,譬如抗拉伸強(qiáng)度這是用到很多功能性...;

  • Divergent 3D聯(lián)手SLM Solutions開發(fā)3D打印汽車的分散制造平臺(tái)

    近日,制作3D打印超級(jí)跑車“刀鋒(Blade)”的Divergent 3D公司宣布與德國(guó)金屬3D打印機(jī)制造商SLM Solutions達(dá)成合作,以開發(fā)分散式制造平臺(tái)的硬件和軟件,這一過程可以通過更具成本效益的大批量生產(chǎn),革新汽車制造業(yè)。作為世界頂級(jí)...;

  • 洛杉磯黑客團(tuán)隊(duì)用3D打印和人工智能技術(shù)定制沙灘車

    ...改進(jìn)的新沙灘車。這確實(shí)是革命性的,盡管多年來基本的汽車底盤并沒有改變多少。但通過引入生成使設(shè)計(jì),他們正在改變開發(fā)的規(guī)則?!斑@是工業(yè)史上前所未有的時(shí)期。我們發(fā)現(xiàn)自己正處在這樣一個(gè)前沿——生成設(shè)計(jì)解決方案...;

  • 解析:3D打印汽車前景幾何?

    過去幾年里,我們見證了3D打印的迅猛發(fā)展,而最近利用3D打印制作汽車零件甚至整個(gè)車身的想法再次被大家提上議題:我們現(xiàn)掌握的技術(shù)可以使從鈦到巧克力在內(nèi)的300多種原材料成為打印材料;我們也可以打印彩色的3D模型;我...;

  • 看3D打印如何顛覆傳統(tǒng)的汽車制造業(yè) 有那些技術(shù)應(yīng)用

    ...一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”和碳纖維管材拼插相連,輕松組裝成汽車底盤,因此更加環(huán)保。Blade擁有堪稱法拉利的性能和超酷的未來外表,最重要的是整車質(zhì)量很輕,僅為1400磅(約合0.64噸)。如果這一設(shè)計(jì)理念可以大規(guī)模實(shí)現(xiàn)操作,那么...;

  • TU Eindhoven的3D打印諾亞車展示了可持續(xù)汽車設(shè)計(jì)的未來

    ...因霍溫理工大學(xué)TU / ecomotive團(tuán)隊(duì)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一款3D打印概念車,展示了汽車發(fā)展的潛力,更重要的是可持續(xù)的機(jī)動(dòng)性。 這款名為Noah的概念車是與荷蘭3D打印公司Oceanz合作設(shè)計(jì)的。創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的概念車已經(jīng)成為TU / ecomotiv...;

  • 世界首款3D打印超級(jí)跑車Blade再次成焦點(diǎn) 電視明星攜其在節(jié)目中亮相

    ...Jay Leno是一位狂熱的汽車收集者,在他的收藏中,使用3D打印機(jī)組裝了許多的零件。日前,他在其節(jié)目Jay Leno’s Garage再次把Divergent Microfactories公司利用3D打印發(fā)明的世界首款超級(jí)跑車Blade推向高潮。據(jù)悉,超級(jí)跑車Blade使用了與碳...;

  • 經(jīng)典汽車雜志3D掃描并在Artec 3D的幫助下恢復(fù)獨(dú)特的1937福特Eifel

    3D打印和掃描技術(shù)多次用于重建和恢復(fù)過去的許多稀有物體,例如汽車。 在線雜志Classic-Car.TV對(duì)老爺車充滿熱情,正如你毫不懷疑的說出名字,最近呼吁Artec 3D將該公司的3D掃描專業(yè)知識(shí)用于獨(dú)特的車輛修復(fù)項(xiàng)目。 Artec 3D在案例研...;

  • 超酷炫!奔馳概念車DTW裝配可根據(jù)路況調(diào)節(jié)的米其林3D打印輪胎系統(tǒng)

    ...概念的LMP賽車,這款概念車最有趣的功能包括其可自行3D打印的輪胎等。據(jù)悉,這款概念車被稱為梅賽德斯-奔馳DTW,是由來自法國(guó)Sevres的交通設(shè)計(jì)學(xué)生Martin Chatelier構(gòu)思并設(shè)計(jì)的。這款來自未來的汽車,與今天的賽車幾乎沒有什...;