汽車制造
  • 3D打印如何在車企的“零庫存”運營模型中發(fā)揮用處?

    “零庫存”是當(dāng)前各國汽車產(chǎn)業(yè)一種先進的運營方式,它最初出現(xiàn)于注重節(jié)能的日本制造業(yè),最早可追溯至上世紀(jì)六七十年代的豐田汽車準(zhǔn)時制生產(chǎn)模式。由于可以切實為企業(yè)降低成本、帶來效益,“零庫存”迅速在全球范圍內(nèi)...;

  • 奧迪宣布與德國3D打印公司EOS建立發(fā)展伙伴關(guān)系

    隨著3D打印技術(shù)逐漸在汽車行業(yè)內(nèi)蓬勃發(fā)展,并占據(jù)一定的制造地位。3D打印這種先進的制造技術(shù)輔助汽車的設(shè)計和制造已經(jīng)成為流行的手段,3D打印+汽車正在改變汽車業(yè)。而就在近日,EOS公司就宣布與奧迪股份公司建立發(fā)展伙...;

  • 3D打印和3D掃描幫助波蘭公司開發(fā)波蘭首臺超級跑車Arrinera Hussarya

    ...rinera Hussarya是波蘭第一臺超級跑車,也是波蘭真行和重生汽車產(chǎn)業(yè)的象征。正如目前我們所看到的那樣,超級跑車的開發(fā)一個嚴(yán)格的過程,其采用了最新的3D打印和3D掃描技術(shù)。與大多數(shù)當(dāng)代波蘭汽車項目不同,Arrinera Hussarya是從...;

  • 特斯拉計劃用裝配3D打印米其林輪胎的賽車參加2030年勒芒耐力賽

    ...三大賽車運動之一,同世界一級方程式錦標(biāo)賽(F1)、世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(WRC)并稱為世界最著名和最艱苦的三大汽車賽事。自從首屆比賽于1923年舉行以來,除了二戰(zhàn)前后的幾年以外,勒芒耐力賽從未間斷過。近日,來自比利時的...;

  • 神龍總裝工藝引入3D打印技術(shù) 成功制造完成風(fēng)擋工裝

    ...新增效貢獻(xiàn)力量。除了在在工裝夾具方面,3D打印還能為汽車制造業(yè)帶來其他方面的作用在設(shè)計方面利用3D打印技術(shù),可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型,由于3D打印的快速成型特性,汽車廠商可以應(yīng)用于汽車外形設(shè)計的研發(fā)...;

  • 瑞士創(chuàng)紀(jì)錄3D打印出纖維素含量高達(dá)27%的部件 引起汽車行業(yè)興趣

    ...進行更多的臨床試驗研究?! 〈朔N纖維素技術(shù)也引起了汽車行業(yè)的興趣,而且日本汽車制造商利用該技術(shù)打造了一款跑車原型,該車車身幾乎全部采用纖維素基材料制成。;

  • 3d打印機能否打印機械零部件?

    3d打印機是是可以打印機械零部件的,并且運用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域,3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品,而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域,汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)...;

  • 汽車愛好者3D打印出雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機模型

    近日,汽車愛好者Eric Harrell制造了一個雪佛蘭 Camaro V8 LS3發(fā)動機的3D打印模型,其使用互聯(lián)網(wǎng)的3D文件和他自己基于圖像、維修手冊和圖表的組合的模型。雪佛蘭Camaro首先于1966年9月推出,并且成功塑造了一個時尚、可靠的汽車品...;

  • 如何進行3D打印迅速制作汽車輪轂?zāi)P?/h5>

    ...個字來形容,這種基于CAD數(shù)據(jù)快速成型技術(shù),正在對包括汽車及其配件在內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)生巨大影響。媒體報道通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心已將這一技術(shù)引入,幫助開發(fā)汽車模具。今天以汽車輪轂為例,向大家展示通過三維CAD...;

  • 殼牌3D打印城市概念車 百公里油耗2.6升

    ...專門設(shè)計的,可以最大限度地減少摩擦,以幫助實現(xiàn)提高汽車效率的首要目標(biāo)。與標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油相比,使用定制的潤滑油使Project M汽車的燃油效率提升了5%,最終,這輛車在70公里每小時的速度下,油耗僅為每百公里2.64升。這款...;

  • 3D打印有哪些應(yīng)用最受人們的關(guān)注?

    ...,還是有很多受眾關(guān)注。在新潮打印范疇,還有個3D打印汽車。不知道是宣傳沒有說清楚,還是媒體故意而為。3D打印汽車并不是完整意義上的打印汽車,只不過是打印汽車的零部件,其發(fā)動機和通電裝置目前還無法實現(xiàn)。不過...;

  • 3D打印相關(guān)展覽在芝加哥國際制造技術(shù)展上大出風(fēng)頭

    ...ORNL)的突破性AMIE能源平臺、兩輛同樣由ORNL推出的3D打印汽車。美國制造技術(shù)協(xié)會(AMT)一直是IMTS的重要參加者,它幾乎總會在IMTS上推出一些驚人的東西。自2004年以來,IMTS一直在主持AMT的新興技術(shù)中心(ETC)。ETC的目標(biāo)是提供...;

  • 3D打印設(shè)備和材料市場將在2024年分別以14%和20%的年復(fù)合增長率增長

    ...定的需求來創(chuàng)建物體。這一因素使得3D打印技術(shù)在電子、汽車、教育、航空航天等行業(yè)頗受歡迎。桌面和專業(yè)3D打印機銷售額的增長及其在高等教育中的使用將成為3D打印設(shè)備市場教育應(yīng)用的突出增長指標(biāo)。成熟的3D打印技術(shù)將在...;

  • 3D打印給傳統(tǒng)備件供應(yīng)鏈帶來威脅嗎?

    隨著3D打印技術(shù)的不斷發(fā)展,從航空航天到汽車行業(yè),使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年,甚至10年,它們是正在發(fā)生的。...;

  • Stratasys聯(lián)手Penske車隊將3D打印帶到納斯卡和印第車賽中

    ...Stratasys將在Penske車隊的整個NASCAR(納斯卡,美國全國運動汽車賽)和IndyCar(印第方程式汽車賽)賽車平臺上為其提供工程及制造設(shè)備和服務(wù)。具體而言,Stratasys將為Penske車隊提供自己頂級的3D打印解決方案來快速制造工裝、汽車...;

  • 寶馬、谷歌對3D打印公司Desktop Metal投資4500萬美元

    ...者包括寶馬i Ventures和Lowe's Ventures,這兩家公司分別是汽車制造商寶馬和家裝公司Lowe's的風(fēng)險投資。以前的投資者包括NEA,Kleiner Perkins Caufield&Byers,Lux Capital,GE Ventures,沙特阿美公司和3D打印公司Stratasys。Desktop Metal公司首...;

  • TU Eindhoven的3D打印諾亞車展示了可持續(xù)汽車設(shè)計的未來

    ... ecomotive團隊的學(xué)生團隊設(shè)計了一款3D打印概念車,展示了汽車發(fā)展的潛力,更重要的是可持續(xù)的機動性。 這款名為Noah的概念車是與荷蘭3D打印公司Oceanz合作設(shè)計的。創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的概念車已經(jīng)成為TU / ecomotive的年度傳統(tǒng),近年...;

  • 如何用3D打印技術(shù)復(fù)制、翻新老爺車

    經(jīng)典汽車是個大業(yè)務(wù)。據(jù)專家介紹,英國的古董和歷史車輛市場價值超過43億英鎊。這些都是非常有價值的審美資產(chǎn),在過去的十年里表現(xiàn)超過了美酒、藝術(shù)品,甚至是倫敦房地產(chǎn)市場。然而,從一個所有者或駕駛者的角度來看...;

  • 提到3D打印,你腦海中浮現(xiàn)出什么黑科技?

    ...以節(jié)省能源和水,還可以降低細(xì)菌在管道中生長的風(fēng)險。汽車行業(yè)我們都知道,2014年世界上就已經(jīng)出現(xiàn)了3D打印的建筑物,而在這時第一輛3D打印的汽車也終于問世。據(jù)悉這輛汽車只有大約40個零部件,而建造它花費了44個小時,...;

  • 生物3D打印材料有哪些?

    ...硅膠模具多色樹脂。3、材料應(yīng)用:電子消費品、家電、汽車制造、航空航天、醫(yī)療器械4、材料顏色:白色 藍(lán)色 黑色5、材料熱變形溫度:45℃二、鋁材料1、材料說明:尼龍鋁模型是由一種灰色鋁粉及腈綸混合物制作而成。尼龍...;