眼下的3D打印技術(shù)，不能僅用“好玩”兩個字來形容，這種基于CAD數(shù)據(jù)快速成型技術(shù)，正在對包括汽車及其配件在內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)生巨大影響。媒體報道通用汽車中國前瞻技術(shù)科研中心已將這一技術(shù)引入，幫助開發(fā)汽車模具。今天以汽車輪轂為例，向大家展示通過三維CAD軟件完成前端設(shè)計后，如何進行3D打印迅速制作汽車輪轂模型，進行前期的質(zhì)量檢查，降低出錯率、節(jié)約時間、材料。

在進行3D打印之前，必須要有三維CAD設(shè)計軟件創(chuàng)建三維數(shù)據(jù)模型。

CAD：效果圖

由于3D打印文件格式為STL，首先將設(shè)計好的輪轂模型圖紙用中望3D輸出轉(zhuǎn)為STL格式。

如何快速3D打印的具體步驟回頂部

第一步：選擇“文件”操作界面上的“3D打印”按鈕(如下圖)。

CAD：步驟

第二步：輸出的STL文檔自動輸入到專用3D打印軟件界面，進行簡單的處理，即可開始打印。而其它各大廠商軟件配置的問題， STL文檔未能自動導入專用3D打印軟件，需要采用手動加載。

CAD：界面

由于3D打印機加工尺寸限制的原因，在導入STL文件后，我們需要進行簡單的Stratasys公司的DimensionElite配置，包括調(diào)整產(chǎn)品定向、調(diào)整STL文件比例等，確保產(chǎn)品在3D打印機加工范圍內(nèi)。

CAD：配置

DimensionElite是通過CatalystEX軟件進行3D打印管理。導入輪轂模型后，我們可以看到由于輪轂尺寸過大，超出了DimensionElite的加工范圍(204*204*305mm)，所以需要縮小比例。同時，為了確保產(chǎn)品表面的光滑度，需要減少產(chǎn)品和支撐的接觸面積，所以還需要調(diào)整產(chǎn)品定向，具體如下：

將STL比例設(shè)置為0.3

將產(chǎn)品在Y軸方向旋轉(zhuǎn)180度

設(shè)置層厚尾0.1778mm。Dimension Elite提供了2個層厚選擇：0.1778mm和0.2540mm，越小的層厚，加工精度越高，但相應的加工速度較慢。

調(diào)整后的最終效果圖如下：

CAD：效果圖

點擊添加到模型包，CatalstEX軟件會自動生成加工文件包，然后就可以直接打印。

通過3D打印軟件把產(chǎn)品數(shù)據(jù)輸出3D打印機，即可進行產(chǎn)品打印。由3D打印機在電腦的三維CAD數(shù)據(jù)圖像的控制下，打印機的若干噴頭以極細微的厚度，一層層噴出液態(tài)材料，再使液態(tài)材料融合成固體物件(本次選用的打印材料是樹脂)，汽車輪轂模型大功告成!

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