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如何進(jìn)行3D打印迅速制作汽車(chē)輪轂?zāi)Ｐ?/h4>
lydiazhang   2016-09-05 10:45:48

眼下的3D打印技術(shù)，不能僅用“好玩”兩個(gè)字來(lái)形容，這種基于CAD數(shù)據(jù)快速成型技術(shù)，正在對(duì)包括汽車(chē)及其配件在內(nèi)的制造業(yè)產(chǎn)生巨大影響。媒體報(bào)道通用汽車(chē)中國(guó)前瞻技術(shù)科研中心已將這一技術(shù)引入，幫助開(kāi)發(fā)汽車(chē)模具。今天以汽車(chē)輪轂為例，向大家展示通過(guò)三維CAD軟件完成前端設(shè)計(jì)后，如何進(jìn)行3D打印迅速制作汽車(chē)輪轂?zāi)Ｐ?，進(jìn)行前期的質(zhì)量檢查，降低出錯(cuò)率、節(jié)約時(shí)間、材料。


在進(jìn)行3D打印之前，必須要有三維CAD設(shè)計(jì)軟件創(chuàng)建三維數(shù)據(jù)模型。

CAD：效果圖

　　

由于3D打印文件格式為STL，首先將設(shè)計(jì)好的輪轂?zāi)Ｐ蛨D紙用中望3D輸出轉(zhuǎn)為STL格式。

　　

如何快速3D打印的具體步驟回頂部

　　

第一步：選擇“文件”操作界面上的“3D打印”按鈕(如下圖)。

CAD：步驟

　　

第二步：輸出的STL文檔自動(dòng)輸入到專(zhuān)用3D打印軟件界面，進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，即可開(kāi)始打印。而其它各大廠(chǎng)商軟件配置的問(wèn)題， STL文檔未能自動(dòng)導(dǎo)入專(zhuān)用3D打印軟件，需要采用手動(dòng)加載。

CAD：界面

　　

由于3D打印機(jī)加工尺寸限制的原因，在導(dǎo)入STL文件后，我們需要進(jìn)行簡(jiǎn)單的Stratasys公司的DimensionElite配置，包括調(diào)整產(chǎn)品定向、調(diào)整STL文件比例等，確保產(chǎn)品在3D打印機(jī)加工范圍內(nèi)。

CAD：配置


DimensionElite是通過(guò)CatalystEX軟件進(jìn)行3D打印管理。導(dǎo)入輪轂?zāi)Ｐ秃?，我們可以看到由于輪轂尺寸過(guò)大，超出了DimensionElite的加工范圍(204*204*305mm)，所以需要縮小比例。同時(shí)，為了確保產(chǎn)品表面的光滑度，需要減少產(chǎn)品和支撐的接觸面積，所以還需要調(diào)整產(chǎn)品定向，具體如下：


將STL比例設(shè)置為0.3


將產(chǎn)品在Y軸方向旋轉(zhuǎn)180度

　　

設(shè)置層厚尾0.1778mm。Dimension Elite提供了2個(gè)層厚選擇：0.1778mm和0.2540mm，越小的層厚，加工精度越高，但相應(yīng)的加工速度較慢。

　　

調(diào)整后的最終效果圖如下：

CAD：效果圖


點(diǎn)擊添加到模型包，CatalstEX軟件會(huì)自動(dòng)生成加工文件包，然后就可以直接打印。

　　

通過(guò)3D打印軟件把產(chǎn)品數(shù)據(jù)輸出3D打印機(jī)，即可進(jìn)行產(chǎn)品打印。由3D打印機(jī)在電腦的三維CAD數(shù)據(jù)圖像的控制下，打印機(jī)的若干噴頭以極細(xì)微的厚度，一層層噴出液態(tài)材料，再使液態(tài)材料融合成固體物件(本次選用的打印材料是樹(shù)脂)，汽車(chē)輪轂?zāi)Ｐ痛蠊Ω娉?


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