...山口”，已經運用于多個行業(yè)。而身處制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造則是3D打印技術重點推廣領域。而3D打印在汽車產業(yè)目前的應用狀況如何？目前應用主要有五大方面：1、用于設計；2、結構復雜零件的直接制作；3、汽...;

汽車市場競爭日益激烈，車企們紛紛開始尋求新的技術以減少材料的成本和效率的突破，因此，越來越多的車企開始采用3D打印技術來減少研發(fā)和創(chuàng)新成本。然而，缺乏熟練的勞動力和高成本是目前制約3D打印技術與汽車制造結...;

當談到影響汽車行業(yè)的3D打印技術時，通常會想到以低成本生產先進的發(fā)動機零部件。然而，韓國公司KLIO Design進一步展示了該技術如何有效地優(yōu)化汽車結構，包括汽車車身和座椅。最近在首爾舉行的智能移動國際大會上展出了...;

美國亞利桑那州汽車制造商Local Motors近日宣布推出利用碳纖維復合材料和3D打印技術生產的自動駕駛電動汽車Olli。Local Motor方面稱，Olli是世界上首款搭載了IBM公司Watson沃森物聯網技術的自動駕駛車輛。Olli能夠乘坐12名乘客，周身...;

3D打印技術目前可以應用在汽車動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、汽車內飾以及外飾等四個制造領域。內飾和外飾主要還是用來做概念測試，但是在動力和底盤系統(tǒng)里面很多時候是用到它的功能性測試，譬如抗拉伸強度這是用到很多功能性...;

...個不同行業(yè)的應用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術自然也不例外的受到重點關注和推廣。那么，從目前的情況來看，在汽車領域內，3D打印做了哪些顛覆傳統(tǒng)的事兒呢？來看看吧~3D打印在...;

3D打印技術在汽車工業(yè)中的應用現在是越來越多了。那么，這一市場未來究竟會怎樣發(fā)展呢？對此，市場研究公司Allied Market Research通過一份報告給出了預測：· 未來5年，汽車3D打印市場將以21.8%的CAGR（復合年增長率）快速發(fā)展，...;

...件，這一過程可以通過更具成本效益的大批量生產，革新汽車制造業(yè)。作為世界頂級的金屬3D打印設備制造商之一，SLM Solutions似乎是Divergent 3D的理想合作伙伴，其創(chuàng)新的3D打印底盤系統(tǒng)有可能大幅度打破現有的汽車制造。分散制...;

...Denis Manturov表示，俄羅斯政府將支持和加速3D打印鋁合金汽車輪的生產。這一舉措可能會促進俄羅斯鋁行業(yè)的發(fā)展。在接受俄羅斯通訊社TASS的采訪時，Manturov說俄羅斯可以將鋁轉化為粉末，然后用先進的激光熔融3D打印機將這些粉...;

近日，福特宣布原計劃于本周投資的墨西哥汽車生產廠房被取消。接下來，福特公司將擴大其在密歇根州的現有廠房。福特公司CEO Mark Fields還表示，他們將投資45億美元建造一系列設施，并于未來五年內完工。該計劃包括新的電...;

... ecomotive團隊的學生團隊設計了一款3D打印概念車，展示了汽車發(fā)展的潛力，更重要的是可持續(xù)的機動性。 這款名為Noah的概念車是與荷蘭3D打印公司Oceanz合作設計的。創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的概念車已經成為TU / ecomotive的年度傳統(tǒng)，近年...;

...表現，更低廉的制造成本對應著更實惠的購車價格。目前汽車零件生產，很大一部分成本都用來制造模具，尤其是一些個性改裝件和一些小眾零件，為它們制造模具更是一件讓車廠頭疼的事兒。3D打印完全不需要考慮模具的問題...;

...與美國Mouser電子公司團隊合作，讓Local Motors公司的3D打印汽車Strati擁有了自動駕駛功能。而實現自動駕駛的關鍵要素，竟然是一臺無人機！準備好了嗎？Let's go！無人機就停放在車尾部位的“停機坪”上。無人機會在空中拍攝...;

2016年6月16日，來自美國亞利桑那州的3D打印汽車公司Local Motors推出了一輛3D打印的自動駕駛電動公交車Olli，而且這輛車的一部分是可回收的。Local Motors表示，這是的一輛使用了IBM Watson的針對汽車的集中認知學習平臺——Watson Inte...;

...報道新聞時，都存在誤導讀者的情況，讓讀者認為3D打印汽車是一臺3d打印機可以完整的打印一輛汽車。其實并不是大眾媒體宣傳的那樣，對于標準部件例如車輪、金屬車架、電機、電池、車燈、導線等標準部件全部是購買的現...;

近年來，3D打印在汽車制造業(yè)內的應用迅速發(fā)展，無論是車廠、零部件廠商還是售后服務供應商，3D打印都為其開辟了一條更快捷高效的創(chuàng)新捷徑，使企業(yè)不受傳統(tǒng)制造方式的限制，邁入發(fā)展快車道。寶馬、捷豹路虎、蘭博基尼...;

...車。蘭博基尼是最新一家在生產過程中采用3D打印技術的汽車公司。它正與Carbon合作，以更有效地生產輕型最終用途部件。蘭博基尼Urus燃油蓋采用epx82環(huán)氧樹脂數字化制造蘭博基尼首批采用Carbon技術的生產零件是一種新型紋理燃...;

...平臺，它將工程軟件公司Altair、空客子公司APWORKS、德國汽車公司csi entwicklungstechnik、德國工業(yè)增材制造專家EOS、GERG和金屬粉末公司Heraeus聯合在一起。這個聯合團隊已經3D打印出一輛大眾開迪的前端結構。3i-PRINT是一個開放的合作...;

當前3D打印技術在汽車行業(yè)可以有以下幾方面的應用：一是創(chuàng)新設計和校驗;二是整體成形，這也是未來的趨勢;三是將材料設計、結構設計與制造一體化完成;四是復合成形制造，包括工藝復合、材料復合等。行業(yè)進一步的細分及3...;

...5年全球3D打印市場主要由以下幾個領域的終端用戶分割：汽車制造、消費品、醫(yī)療保健機構、航空和軍事領域、其他，它們分別占比21.2%、18.12%、16.07%、14.42%、30.19%?！　∠旅嬷饕治鍪袌稣加新首罡叩娜蠹毞质袌觯骸　∑?..;