...量。下面就來看看有哪些結構可以用3D打印中。一、以輕量化為目的需要在零件結構上進行拓撲優(yōu)化。減少材料用量，滿足零件輕量化設計的要求。這在航空航天領域具有重要意義，可以顯著降低飛機或飛行器重量。目前常采用...;

...針對Klara汽車座椅的特殊需求，打造了一款帶有3D打印輕量化結構的汽車座椅。建立人對汽車的信任，是人工智能汽車應該具備的“能力”。若要實現(xiàn)“信任汽車”這一目標，最好的途徑是建立感情，讓汽車旁邊的人覺得汽車永...;

...色打印，還需要設計拼接的搭扣；還有些零件需要進行輕量化處理變成中空，以減少材料消耗，縮短打印的時間，同時還得保證強度。通常，3D打印工程師不得不反復和產(chǎn)品設計師溝通并傳遞模型，編輯和修復模型以保證打印的...;

...204.5 x 391 mm3 ，重量卻只有 1.13 kg，可以稱得上是真正的輕量化部件。但對于Thales Alenia Space來說，真正的挑戰(zhàn)還是來自于部件的尺寸。該部件屬于超大型的工程部件，由法國Poly-Shape SAS 采用增材制造而成，將安裝在Koreasat-5A 和 Kore...;

...系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)等方面得到進一步優(yōu)化。“尤其是整車輕量化程度提高了，比2016版賽車輕了18公斤?！痹撛浩嚬こ虒W院大四學生、CIT車隊隊長宋志堯昨天告訴記者，新版賽車總重220公斤，車身長2.856米，高1.211米，寬1.344米;全...;

（1）輕量化減重結構：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點陣及內(nèi)置蜂窩等結構，在保證產(chǎn)品性能的同時最大限度的實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。（2）復雜內(nèi)腔結構：零件的內(nèi)腔形狀、尺寸、布局可以根據(jù)功能需求進行自由設計，從而實現(xiàn)...;

...復雜結構零部件的生產(chǎn)周期，增加材料的利用率。3、輕量化減重結構：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點陣及內(nèi)置蜂窩等結構，在保證產(chǎn)品性能的同時最大限度的實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。4、整體化功能集成：對于復雜零件進行整體化...;

...士，也正好在他的辦公室見到剛“新鮮出爐”的3D打印輕量化蜂窩點陣結構大尺寸金屬件。這個金屬件，于業(yè)界而言，都堪稱神奇完美。眼前的金屬件，無數(shù)根細細的金屬絲彎折盤旋，又互相連接支撐，組成了蜂窩一般的金屬空...;

...X-17賽車延續(xù)往年成熟經(jīng)驗，運用3D打印技術以實現(xiàn)賽車輕量化和優(yōu)質化。其方向盤、立柱、進氣總成、搖臂等41個關鍵零部件均采用華曙高科先進的3D打印技術，其中60%采用了金屬3D打印技術。賽車各零部件嚴絲合縫，車身設計、...;

...據(jù)認為，增材制造（或3D打?。┰趲缀涡螤畈皇芟拗?、輕量化、功能集成和定制化設計方面的優(yōu)勢將會為這兩家公司來自各行業(yè)的客戶帶來可觀的效益。另外這兩家公司通過合作還將為客戶提供咨詢、先進的設計和仿真技術，以...;

...的表面，但由于3D打印零件往往是具有復雜幾何形狀的輕量化零件，這給后續(xù)的機械加工帶來了挑戰(zhàn)。在對3D打印零件進行機械加工時需要考慮3D打印的剛度是否滿足機械加工的要求，如何用夾具夾持這些結構復雜的3D打印零件等...;

...空氣污染的原因，而且有幾個組織聯(lián)合起來開發(fā)了一種輕量化，提高資源利用率和減少排放的飛機。 由歐盟資助的項目被稱為仿生飛機，它于去年開始，預計截止日期為2019年8月。由10個合作伙伴組成的聯(lián)盟正在共同開展該項目...;

...側結構改革》?！　　拔沂稚系倪@個模型，是中國航天輕量化結構研制上的重大突破，代表了國內(nèi)航天３Ｄ打印技術的最高水平。”他問道，“為什么它不能用在民用產(chǎn)業(yè)領域？”　　董勝波說，中國軍品研制成果里有一批先進...;

...印技術在產(chǎn)品結構設計及生產(chǎn)時具有如下優(yōu)點：（1）輕量化減重結構：利用中空夾層、薄壁加筋、鏤空點陣及內(nèi)置蜂窩等結構，在保證產(chǎn)品性能的同時最大限度的實現(xiàn)產(chǎn)品輕量化。（2）復雜內(nèi)腔結構：零件的內(nèi)腔形狀、尺寸、...;

...結構的一體化，簡化裝配；另一方面能最終達到理想的輕量化效果，而且不用考慮鑄造、機加工的結構限制。該立柱為鋁合金材質，相對于原件，強度提高了28%，質量減少了17%。不僅提高了轉向節(jié)的強度，還減少了簧下質量以及...;

...市場備品備件等方面如何發(fā)揮作用。把握世界汽車發(fā)展輕量化、新能源利用和智能化等發(fā)展趨勢，3D打印在這些方面表現(xiàn)出獨特的價值。縱觀全書，新穎的研究視角、豐富的數(shù)據(jù)信息、聚焦的研究發(fā)現(xiàn)將有助于廣大讀者不斷深化...;

...動汽車的量產(chǎn)來了解3D打印技術與電動車制造的結合。輕量化的實現(xiàn)推動3D打印進入產(chǎn)業(yè)化2018北美車展上寶馬i8 Roadster First Edition正式亮相，新車是全球首款插電式油電混合動力的雙座敞篷車，純電續(xù)航里程為53km，并限量200臺。...;

...X-17賽車延續(xù)往年成熟經(jīng)驗，運用3D打印技術以實現(xiàn)賽車輕量化和優(yōu)質化。其方向盤、立柱、進氣總成、搖臂等幾十個關鍵零部件均采用華曙高科先進的3D打印技術，其中60%采用了金屬3D打印技術。FSC 參照國際賽事規(guī)則，參賽車隊...;

...的一個鈦合金，通過我們3D打印工藝，呈現(xiàn)出這樣一個輕量化的結構來。在制造業(yè)中，傳統(tǒng)制造的方式是 “減材制造”，它是利用已有的幾何模型工件，用工具將材料逐步切削、打磨、減少，最終成為所需要的零件。而3D打印則...;

...情。設計師在經(jīng)過與患者溝通之后，決定為其設計一款輕量化的矯形器。設計師選擇通過3D打印這種數(shù)字化技術來制造這款矯形器，在無需使用模具制造技術的情況下，直接完成矯形器的制造。設計矯形器時，設計師首先需要對...;