日前，“蔚來杯”2016中國大學生電動方程式大賽在上海奧迪國際賽車場舉行。由西安鉑力特激光成形技術有限公司（以下簡稱“鉑力特”）贊助的東南大學純電動方程式車隊（eRACING）與來自全國高校的32支精英戰(zhàn)隊展開激烈角逐。

大學生們上演速度與激情

中國大學生方程式汽車大賽是由中國汽車工程學會主辦，是為中國大學生量身打造的汽車設計制造與比賽平臺，已成功舉辦6屆，參賽隊伍已突破100支，在全國各大高等院校有深遠影響。

東南大學純電動方程式車隊（eRACING）成立于2014年11月，今年是第二年參賽，這是一支具有激情活力和堅韌精神的新生車隊，他們抱著對于速度、激情的不懈追求和對環(huán)境、未來的關注，投入了電動方程式賽車的探索之中。

鉑力特金屬3D打印賽車零部件

作為鉆石級贊助商，鉑力特將拓撲優(yōu)化與金屬3D打印技術相結合，幫助eRACING打印了方程式賽車懸架立柱。

與以往相比，立柱的設計思路受限傳統(tǒng)經典結構，運用金屬3D打印技術后，一方面可以突破傳統(tǒng)加工思路束縛從而實現(xiàn)結構的一體化，簡化裝配；另一方面能最終達到理想的輕量化效果，而且不用考慮鑄造、機加工的結構限制。

該立柱為鋁合金材質，相對于原件，強度提高了28%，質量減少了17%。不僅提高了轉向節(jié)的強度，還減少了簧下質量以及整車的質量，懸架簧下質量的響應速度得以提升。

金屬3D打印將重新定義汽車制造領域

鉑力特金屬3D打印的賽車立柱是一個汽車領域的應用案例。汽車廠商通過金屬3D打印來完成汽車研發(fā)階段的原型開發(fā)與設計驗證早已不是新鮮事，一些汽車廠商已經與鉑力特達成合作，使用金屬3D打印來制造各種模具、夾具等以用于組裝和制造過程。

可以說金屬3D打印在造型評審、設計驗證、復雜結構零件、多材料復合零件、輕量化結構零件、定制專用工裝、售后個性換裝件等方面的應用逐漸被越來越多的汽車廠家采用。

未來，汽車行業(yè)領域將迎來金屬3D打印技術引入的爆發(fā)期。

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