F1
  • F1威廉姆斯車隊將3D打印技術(shù)引入到賽車設(shè)計與制造中

    近日，獲獎的英國一級方程式賽車隊Williams Martini Racing F1對外發(fā)布了他們2016年賽車的細節(jié)，其中包括將3D打印結(jié)合到前翼組件的外部組件。這個決定可能會給F1球迷帶來驚喜，因為歷史悠久的賽車錦標賽一直都以汽車獨家依賴的...;

  • 瑞士索伯F1車隊與Additive Industries合作 將金屬3D打印引入賽道

    ...天，在德國Rapid.Tech展上，Additive Industries宣布與瑞士索伯F1車隊達成一個新的、為其三年的技術(shù)合作關(guān)系，該合作關(guān)系將從7月1日開始。索伯也將成為MetalFAB1工藝&應(yīng)用開發(fā)工具的啟始客戶。增材制造對于F1賽車世界來說肯定不...;

  • 雷諾F1賽車亮相上海國際車展 整個駕駛艙都由3D打印完成

    ...程式賽車特別吸睛，是由法國汽車制造商雷諾展出的未來F1賽車概念車R.S. 2027，它的整個駕駛艙都是3D打印而成。這輛不同尋常的概念車側(cè)重于安全、交互、娛樂，還完整地體現(xiàn)出了雷諾汽車未來10年的愿景。這輛F1賽車簡直太強...;

  • 炫酷十足！德國建筑公司TilkeGmbH用3D打印出F1賽車道模型

    據(jù)悉，近段時間德國一家專業(yè)從事F1方程式賽道設(shè)計的建筑公司TilkeGmbH利用3DSystems公司的設(shè)備建立F1賽道的精確模型。這個3D打印模型已經(jīng)為客戶提供了一個更全面的設(shè)計以及更加成熟的想法。設(shè)計F1賽車道是有利可圖但高度復(fù)雜...;

  • Progressive Technology和Betatype使用3D打印為F1客戶減輕重量
    Progressive Technology和Betatype使用3D打印為F1客戶減輕重量

    F1賽車對3D打印有很大的影響，無論是原型還是最終部件。 3D打印可以降低原型設(shè)計和制造成本，允許以更少的部件創(chuàng)建復(fù)雜的組件，并加快生產(chǎn)速度，這只是其在汽車行業(yè)的一些優(yōu)勢。 Progressive Technology和Betatype最近在一輛F1賽...;

  • 邁凱倫F1車隊賽車中加入3D打印部件 試驗Stratasys的“停站3D打印機”

    繼1月份與3D打印巨頭Stratasys達成合作之后，F(xiàn)1賽車制造商邁凱輪車隊宣布其2017年MCL32賽車在四個重要的部位整合入了3D打印部件，包括一個液壓管路支架、一個柔性無線電線束定位引導(dǎo)件、碳纖維復(fù)合材料制動器冷卻導(dǎo)管和一個...;

  • Palmiga推出3D打印的OpenRC F1賽車輪胎

    3D打印技術(shù)一直在RC汽車（遙控模型車）及相關(guān)配件的開發(fā)中起著重要的作用。3D設(shè)計師同時也是瑞士Palmiga Innovation公司的所有者Thomas Palm或許對這種說法有著更深的理解，因為他曾創(chuàng)造出大量的創(chuàng)新的RC零件。比如說今年一月，Pa...;

  • Stratasys與邁凱倫車隊簽訂為期四年的合作協(xié)議 提供3D打印解決方案

    ...3D打印公司Stratasys簽訂四年的合作伙伴協(xié)議。據(jù)悉，英國F1公司團隊將在英國沃金的麥凱輪技術(shù)中心安裝Stratasys 3D打印機，而Stratasys將為其提供3D打印解決方案。事實上，3D打印技術(shù)不論是在摩托車賽車還是F1方程式賽車中，都已...;

  • Rhino (犀牛)軟件建模常用快捷鍵和指令有哪些？

    ... ! _GhostedViewportCtrl+Alt+X 設(shè)定為Ｘ光框模式 ! _XrayViewportCtrl+F1 最大化 Top 視圖 '_SetMaximizedViewport TopCtrl+F2 最大化 Front 視圖 '_SetMaximizedViewport FrontCtrl+F3 最大化 Right 視圖 '_SetMaximizedViewport RightCtrl+F4 最大化 Perspective 視圖 '_Se...;

  • C4D物體怎么平均切除另一半?
    C4D物體怎么平均切除另一半?

    ...。4、選取框選工具，把立方體左邊框住。然后，再按下F1，切換到透視視圖，可以看到，立方體左邊呈黃色狀態(tài)。5、按下DELETE，把這邊一邊刪除掉，效果如下圖所示。6、又比如，把球體切一半。添加球體，已按下NB鍵，光景著...;

  • 如何看待邁凱倫車隊與3D打印巨頭Stratasys的合作？

    在風云變幻的F1賽場上，各個車隊比拼的除了優(yōu)秀的車手和完善的戰(zhàn)術(shù)布置以外，最重要的就是對出征賽車的技術(shù)裝備比拼了；尤其是在科技爆炸式發(fā)展的現(xiàn)在，幾乎每一新賽季亮相的出征賽車都會歷經(jīng)上百項大大小小的技術(shù)改...;

  • CREO中快捷鍵該如何創(chuàng)建？

    ...”對話框中的“鍵序列”項用于設(shè)定映射鍵，如圖中“$F1”表示當前定義的映射鍵是F1。“名稱”項用于給映射鍵命名，當要將映射鍵在工具欄中設(shè)置一個按鈕時，按鈕就使用該名字。“說明”項用于設(shè)置映射鍵的一些描述.主要...;

  • Additive Industries大舉進軍美國市場 將建新的3D打印開發(fā)中心
    Additive Industries大舉進軍美國市場 將建新的3D打印開發(fā)中心

    ...洲，MetalFAB1受到熱烈歡迎，它們的使用者包括空客、索伯F1隊，GKN等?，F(xiàn)在，它們來到北美，這對這一地區(qū)的金屬3D打印用戶來說絕對是個好消息。延伸閱讀：瑞士索伯F1車隊與Additive Industries合作 將金屬3D打印引入賽道;

  • Team Penske與Stratasys達成合作 將用3D打印改善賽車性能

    ...名前5名中就有三名來自Team Penske的選手。無獨有偶，英國F1 — 邁凱倫車隊也在今年早些時候與Stratasys簽署了一項合作協(xié)議。因此，該團隊透露，今年F1方程式賽季，將是各車隊之間就3D打印展開的較量。延伸閱讀：德國大學(xué)生打...;

  • 法拉利賽車部門將采用3D打印活塞頭來改進2017年Formula 1車

    ...3D打印制作的零部件。然而，很少有添加劑制造業(yè)參與到F1賽車的測試。因此，當本周的報告顯示，法拉利正在考慮把3D打印活塞用在他們的668 F1賽車引擎上。3D打印真的能改善法拉利在賽道上的命運嗎？根據(jù)一些消息顯示，法拉...;

  • 法國攝影師使用3D打印將1890年的單片轉(zhuǎn)變成相機鏡頭

    ...3D打印的幫助下，將一個又舊又廉價的單片鏡片變成135mm f1.8索尼a7相機的鏡頭。Stern，顯然是工藝專家，能夠計算如何把舊單片眼鏡（來自1890年！）變成135mm f1.8鏡頭。當找到合適的大小、比例的鏡片，他尋求法國3D打印服務(wù)Fabulou...;

  • 邁凱輪借助3D打印技術(shù)開發(fā)出保護賽車手的可穿戴的盔甲“盾牌”
    邁凱輪借助3D打印技術(shù)開發(fā)出保護賽車手的可穿戴的盔甲“盾牌”

    ...韌性樹脂系統(tǒng)帶來了特殊的防護效果。團隊還采用了用于F1車輛的Zylon纖維，這種纖維具有剛直的線性高分子結(jié)構(gòu)。此外，還采用了抗彎剛度大、承載能力強的剛性碳纖維。最后，“盾牌”完美地貼合賽車手的身體，并通過三塊...;

  • TCT 英國展正式拉開帷幕 開展首日亮點搶先看
    TCT 英國展正式拉開帷幕 開展首日亮點搶先看

    ...盤點英國展首日的幾大亮點。Stratasys展示的邁凱輪-本田F1賽車走進展館，你就能發(fā)現(xiàn)萬綠叢中一點紅——邁凱輪-本田F1賽車。Stratasys以這種獨特的方式，向業(yè)界展示如何使用Stratasys FDM和PolyJet技術(shù)來提高賽車性能。邁凱倫與Stratas...;

  • c4d建模教程：繪制喇叭模型
    c4d建模教程：繪制喇叭模型

    ...圓環(huán)和樣條，放在掃描的下級，成為掃描的子級。3、按F1切換回透視視圖。在對象面板這里，選中掃描；下方顯示出掃描的屬性面板。4、鼠標點擊：細節(jié)，下方彈出細節(jié)的縮放操作面板，鼠標點住左邊的節(jié)點，往下壓，把視圖...;

  • 大型3D打印機一般誰在用？

    ...所以可以完成多軸數(shù)控機床都完成不了的復(fù)雜成型。比如F1賽車，在設(shè)計之后，需要制造出一個比例縮放的模型在風洞里面進行空氣動力學(xué)的測試，但是其表面的曲線非常復(fù)雜，這些工作正好可以交給3D打印來完成。醫(yī)學(xué)是另外...;