在風(fēng)云變幻的F1賽場上，各個車隊比拼的除了優(yōu)秀的車手和完善的戰(zhàn)術(shù)布置以外，最重要的就是對出征賽車的技術(shù)裝備比拼了；尤其是在科技爆炸式發(fā)展的現(xiàn)在，幾乎每一新賽季亮相的出征賽車都會歷經(jīng)上百項大大小小的技術(shù)改進或迭代更新。

眾所周知，硬件的任何尺寸或是形狀上的改變都需要設(shè)計、建?！幌盗腥叻钡闹圃爝^程，尤其像這種小批量的實驗開發(fā)更是既耗資又耗時。所以裝備競賽中的各車隊都斥巨資建立數(shù)據(jù)模擬實驗室，用大量的數(shù)據(jù)和計算模擬零件的更新設(shè)計，然后再根據(jù)數(shù)據(jù)結(jié)果來進行研發(fā)迭代。

但日趨成熟的3D打印將徹底結(jié)束這種困擾，能夠即時實現(xiàn)設(shè)計原型的交付，供設(shè)計師、工程師進行實驗與調(diào)試。未來4年里，Stratasys就將作為邁凱輪 - 本田F1車隊的3D打印解決方案的官方供應(yīng)商為邁凱輪戰(zhàn)隊提供最新的3D打印解決方案和尖端復(fù)合材料，用于功能原型件的快速交付，從而進一步提高設(shè)計和制造環(huán)節(jié)的效率。