提到邁凱輪，我們可能首先想到的是邁凱輪賽車車隊，其實邁凱輪是個科技集團，主要由邁凱輪車隊，邁凱輪汽車公司和邁凱輪應(yīng)用技術(shù)三大業(yè)務(wù)部門組成。

邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門的主要業(yè)務(wù)包括數(shù)據(jù)分析、高級材料研發(fā)、模擬裝置研發(fā)等。3D打印技術(shù)是邁凱輪的應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門使用的主要技術(shù)。而借助3D打印技術(shù)，邁凱輪還獲得了快速的原型制造能力，從而有力的提升了專業(yè)化產(chǎn)品的開發(fā)速度。

邁凱輪與3D打印設(shè)備與服務(wù)商Stratasys還建立了合作伙伴關(guān)系。這一合作伙伴關(guān)系已經(jīng)取得實質(zhì)性的進展，包括邁凱倫的一級方程式賽車上已經(jīng)安裝了一些3D打印制造的部件。

所以，當車隊的一名賽車手發(fā)生肋骨受損的意外時，邁凱輪理所當然的又開始向3D打印技術(shù)尋求解決方案：駕駛員提供可穿戴的盔甲“盾牌”。

由于其肋骨受損無法完全保護其重要器官，包括心臟和肺部，賽車手接受了胸外科手術(shù)。這件事情，讓邁凱輪應(yīng)用技術(shù)部門開始創(chuàng)造可以保護肋骨的防護產(chǎn)品，從而為賽車手提供賽道上的日常保護。項目團隊開始對賽車手的胸部區(qū)域進行測量和3D掃描，以便設(shè)計出完美貼合的保護板，保護最脆弱的區(qū)域并消除潛在的傷害危險。

這是一個全新的探索，項目團隊花了幾個小時創(chuàng)建了一個詳細的需求規(guī)范來對開發(fā)過程進行引導(dǎo)，僅僅是創(chuàng)造和發(fā)展想法就花費了1個月。

在執(zhí)行過程中，項目團隊與材料和紡織專家協(xié)商創(chuàng)建可穿戴的服裝，同時使用掃描數(shù)據(jù)為胸板“盾牌”創(chuàng)建CAD文件。他們使用Stratasys FDM和PolyJet 3D打印機來對“盾牌”進行原型制作。

獲得滿意的原型后，項目團隊采用了荷蘭DSM的Dyneema纖維，這是一種基于超高分子量聚乙烯（UHMWPE）的高性能纖維。 其強度極高，比鋼絲高 15 倍。但是它非常輕 – 最多可比芳綸等材料輕 40%。Dyneema纖維非常適合用于身體裝甲，具有抗沖擊性的機織織物的韌性樹脂系統(tǒng)帶來了特殊的防護效果。團隊還采用了用于F1車輛的Zylon纖維，這種纖維具有剛直的線性高分子結(jié)構(gòu)。此外，還采用了抗彎剛度大、承載能力強的剛性碳纖維。

最后，“盾牌”完美地貼合賽車手的身體，并通過三塊板與可以穿在衣服下面的網(wǎng)眼布料連接。平板由凝膠材料制成，旨在減輕負荷并保護身體?！岸芘啤背晒νㄟ^了高沖擊力的測試，這使得賽車手在極速駕駛的時候有信心不受到胸部致命的傷害。

根據(jù)邁凱輪首席醫(yī)療官Adam Hill博士，從數(shù)字治療到量身定制的人類健康計劃和定制化的醫(yī)療器械，邁凱輪的目標是創(chuàng)新型醫(yī)療保健解決方案，這些解決方案是為個體患者量身打造的。

而邁凱輪所有項目的共同點是數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)來構(gòu)建產(chǎn)品模型，然后創(chuàng)建解決方案。邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門有著幾十年的精英賽車競賽開發(fā)的洞察力和技術(shù)血統(tǒng)，現(xiàn)在可以使用這種技術(shù)來幫助其他同樣需求的人，數(shù)字化的設(shè)計意味著產(chǎn)品可以完全實現(xiàn)定制化，以適應(yīng)任何人的尺寸，為他們提供最貼心的保護。

自上而下的技術(shù)滲透與轉(zhuǎn)化正是邁凱輪應(yīng)用技術(shù)業(yè)務(wù)部門的發(fā)展策略，他們還嘗試著將經(jīng)過F1測試的制造技術(shù)運用到新產(chǎn)品中，例如一款名為“Venge”的專業(yè)品牌自行車，它采用邁凱輪的結(jié)構(gòu)技術(shù)（輕量化、空氣動力學、剛度），使其成為受國際自行車聯(lián)盟認可的全球最快的自行車。

延伸閱讀：Stratasys與邁凱倫車隊簽訂為期四年的合作協(xié)議 提供3D打印解決方案