...索。下一步他們打算用樹(shù)脂、金屬等材料打印高精度復(fù)雜零部件。隨著軍民融合的深度發(fā)展，一系列軍民融合大禮包，也是在逐漸影響著我們的生活。深圳衛(wèi)視《軍情直播間》欄目去到了大族激光探訪3D打印技術(shù)，在以后的發(fā)展...;

...功。增材制造的鈦合金構(gòu)件現(xiàn)在已經(jīng)被加入到鶻鷹戰(zhàn)機(jī)的零部件中，這次的2.0首飛改部件可以說(shuō)是發(fā)揮了不可替代的作用，同時(shí)這也可以說(shuō)明我過(guò)的增材制造的邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。本次用到的承力構(gòu)件主要是用來(lái)構(gòu)成是鶻鷹2.0...;

食品你以為太空上就只能打印一些機(jī)器的零部件么？現(xiàn)在，宇航員們可以吃到新鮮的pizza了。這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？當(dāng)然是通過(guò)食物3D打印機(jī)完成。研究人員已經(jīng)開(kāi)始打印巧克力了，聽(tīng)上去感覺(jué)還是相當(dāng)美味的。 配件飾品這是...;

...，以用于研發(fā)飛機(jī)健康狀況監(jiān)測(cè)、通過(guò)3D打印維修和制造零部件，以及認(rèn)證等?？颂m菲爾德大學(xué)的Suresh Perinpanayagam向媒體介紹了RepAIR項(xiàng)目中出現(xiàn)的挑戰(zhàn)，以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)與3D打印技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用會(huì)如何導(dǎo)致顯著的成本節(jié)約、減少周...;

...，推廣應(yīng)用SLA 3D打印技術(shù)和SLS 3D打印技術(shù)，實(shí)現(xiàn)汽車零部件3D打印間接制造。2、到2025年，汽車研發(fā)周期縮短50%，實(shí)現(xiàn)高精度SLM裝備、復(fù)合SLM-LENS機(jī)加裝備，推廣應(yīng)用激光選區(qū)熔化（SLM）、電子束熔融（EBM）、激光近凈成形LENS...;

...產(chǎn)3D打印推土機(jī)，但是公司已經(jīng)承認(rèn)增材制造鑄件和小型零部件所帶來(lái)的巨大成本節(jié)省，也宣布將繼續(xù)開(kāi)發(fā)這項(xiàng)新興技術(shù)的其他用途。為了提高公司增材制造技術(shù)的能力，卡特彼勒日前已經(jīng)建立了三個(gè)增材制造工廠，進(jìn)一步加快...;

...迅速融入航空領(lǐng)域，因?yàn)樗梢灾苯?、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機(jī)的需求，而且能通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)變得更輕、更結(jié)實(shí)，從而明顯降低飛機(jī)的燃油消耗，提升其性能。所以目前，越來(lái)越多的航空公司開(kāi)始擁...;

...導(dǎo)的。該項(xiàng)目旨在尋求開(kāi)發(fā)一個(gè)可以準(zhǔn)確預(yù)測(cè)金屬3D打印零部件的性能的集成計(jì)算機(jī)工程。通過(guò)進(jìn)行大量的測(cè)試，DARPA認(rèn)為材料的制造過(guò)程中充滿了不確定性，同時(shí)測(cè)試和早期生產(chǎn)期間的成本升級(jí)則導(dǎo)致了生產(chǎn)的延遲。換句話說(shuō)...;

...賽車隊(duì)一拍即合。Quickparts主要提供基于3D打印金屬和塑料零部件的定制化、批量原型服務(wù)。Quickparts解決方案改變了產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和制造專業(yè)源部件的方式，使買(mǎi)家能夠在全球各地獲得部件生產(chǎn)的即時(shí)報(bào)價(jià)。還提供模具和終端零部件...;

...，在生產(chǎn)少量樣件時(shí)，設(shè)計(jì)也可以更加靈活，這使得生產(chǎn)零部件的固定投入成本大幅下降。比如，用3D打印技術(shù)生產(chǎn)的燃燒室保護(hù)罩就可以降低40%的成本。此外，通過(guò)該技術(shù)還可以減輕零件的重量，這直接關(guān)系到飛機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)...;

...022年至2023年完成發(fā)射，有望成為迄今為止攜帶最多3D打印零部件的火箭。在Aerojet Rocketdyne公司的幫助下，他們采用3D打印技術(shù)制造了16個(gè)飛船發(fā)動(dòng)機(jī)，NASA一直致力于減少火箭部件的重量，不斷推進(jìn)發(fā)射載人飛船到火星。在今年的...;

...成12個(gè)3D打印零件，波音公司在四個(gè)國(guó)家的20個(gè)地點(diǎn)對(duì)飛機(jī)零部件進(jìn)行3D打印。波音飛機(jī)目前正在使用50,000多個(gè)3D打印部件。Gartner預(yù)測(cè)，到2021年，75％的新型商用和軍用飛機(jī)將搭載3D打印的發(fā)動(dòng)機(jī)部件、機(jī)身部件和其他零部件。醫(yī)...;

...機(jī)關(guān)鍵件（以下簡(jiǎn)稱關(guān)鍵件）再制造技術(shù)是對(duì)報(bào)廢的關(guān)鍵零部件進(jìn)行再生，對(duì)設(shè)計(jì)制造缺陷進(jìn)行修正，且質(zhì)量特性不低于新品的先進(jìn)技術(shù)。主要有：前處理技術(shù)、表面完整性修復(fù)技術(shù)、性能及形變恢復(fù)技術(shù)、壽命預(yù)測(cè)評(píng)估及考核...;

...入了該行列，推出了一項(xiàng)新措施，將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。上周，大眾汽車集團(tuán)與大眾汽車公司開(kāi)發(fā)與技術(shù)規(guī)劃部合作，宣布了一個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目：旨在使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一款可銷售的大眾汽車零部件。不得...;

...它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機(jī)將使用3D打印制造的零部件，這些零部件能夠讓飛機(jī)變得更輕、更省油。事實(shí)上，一些3D打印的零部件已經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)上。該技術(shù)也將被國(guó)防、汽車等工業(yè)應(yīng)用于特種零部件的直接制造?？?..;

...司正嘗試3D打印導(dǎo)彈部件。雖然目前只能打印一些空心的零部件，但該公司認(rèn)為，在不久的將來(lái)他們機(jī)能夠利用3D打印技術(shù)打印出一顆完整的導(dǎo)彈。整體而言，3D打印技術(shù)是對(duì)社會(huì)發(fā)展起到良好作用的，但是也不能排除有時(shí)3D打印...;

3D打印技術(shù)首先可以用來(lái)解決整個(gè)航運(yùn)業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時(shí)間，并且將顯著減少備件倉(cāng)儲(chǔ)、貨品包裝、空運(yùn)/陸運(yùn)、報(bào)關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

3D打印技術(shù)首先可以用來(lái)解決整個(gè)航運(yùn)業(yè)所面臨的零部件供應(yīng)鏈頑疾，如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件，將有效縮短交貨時(shí)間，并且將顯著減少備件倉(cāng)儲(chǔ)、貨品包裝、空運(yùn)/陸運(yùn)、報(bào)關(guān)通關(guān)以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

...強(qiáng)度等優(yōu)異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機(jī)械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動(dòng)盤(pán)；飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、自動(dòng)洗衣機(jī)轉(zhuǎn)輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學(xué)穩(wěn)定性以及楊氏模量最接...;

...空MRO（維修、維護(hù)和大修）服務(wù)，又有權(quán)驗(yàn)證3D打印飛機(jī)零部件的航空公司。另外，這還將幫助他們更快地實(shí)現(xiàn)晉升為與波音、空客等大公司一樣的全球領(lǐng)先飛機(jī)原始設(shè)備制造商（OEM）。值得一提的是，阿提哈德航空在獲批后便...;