美國宇航局（NASA）的太空發(fā)射系統(tǒng)項目（SLS）計劃于2022年至2023年完成發(fā)射，有望成為迄今為止攜帶最多3D打印零部件的火箭。在Aerojet Rocketdyne公司的幫助下，他們采用3D打印技術(shù)制造了16個飛船發(fā)動機，NASA一直致力于減少火箭部件的重量，不斷推進發(fā)射載人飛船到火星。

在今年的最后一次RS-25飛船發(fā)動機測試中，NASA放置了一個3D打印Pogo蓄能器，整個項目再次向目標靠近。

3D打印Pogo蓄能器是Aerojet迄今為止最大的3D打印引擎部件。作為一種減震器，Pogo蓄能器用來抑制由火箭推進劑引起的振動，這些振動可能會損壞火箭的外殼。

（Aerojet Rocketdyne技術(shù)人員檢查RS-25飛船發(fā)動機上的3D打印Pogo蓄能器組件）

Pogo蓄能器是采用選擇性激光熔融技術(shù)（SLM）進行3D打印的，與傳統(tǒng)零件相比，焊接點減少了78％。Pogo蓄能器裝載在RS-25發(fā)動機內(nèi)對進行400秒以上的點火測試。

今年，NASA還對SLS發(fā)動機中的3D打印雙金屬部件進行了測試。眾所周知，具有高導(dǎo)熱性能的銅在激光輔助增材制造工藝中非常難使用。 Aerojet Rocketdyne也在小型475 RL10發(fā)動機推力室的制造過程中克服了這個難題。

Aerojet Rocketdyne方面表示，這項測試證明了使用增材制造技術(shù)可以生產(chǎn)世界上最可靠的火箭發(fā)動機中最復(fù)雜的部件。他們預(yù)計這項技術(shù)將顯著降低航空航天設(shè)備的制作成本。

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