隨著3D打印技術(shù)逐漸在汽車行業(yè)內(nèi)蓬勃發(fā)展，并占據(jù)一定的制造地位。3D打印這種先進的制造技術(shù)輔助汽車的設(shè)計和制造已經(jīng)成為流行的手段，3D打印+汽車正在改變汽車業(yè)。而就在近日，EOS公司就宣布與奧迪股份公司建立發(fā)展伙...;

據(jù)了解，奧迪（Audi）正在生產(chǎn)中擴大使用3D打印機。3D打印機可本地打印出定制化的輔助工具，從而為生產(chǎn)線上的員工提供幫助。今后，奧迪將會設(shè)立一個獨立部門，負責(zé)在奧迪內(nèi)卡蘇爾姆（Neckarsulm）工廠使用3D打印機進行生產(chǎn)...;

德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機正在3D打印奧迪W12發(fā)動機的水適配器等組件。全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天，...;

...計團隊針對Klara汽車座椅的特殊需求，打造了一款帶有3D打印輕量化結(jié)構(gòu)的汽車座椅。建立人對汽車的信任，是人工智能汽車應(yīng)該具備的“能力”。若要實現(xiàn)“信任汽車”這一目標(biāo)，最好的途徑是建立感情，讓汽車旁邊的人覺得...;

此前，谷歌推出了Lunar XPRIZE探月競賽，而3D打印技術(shù)在這場競賽中的用武之地可就大了。PT科學(xué)家和汽車制造商奧迪合作，設(shè)計完成了一款融合奧迪Quattro的3D打印的月球著陸器ALINA。同時，他們還在計劃著一項更偉大的項目。ALINA...;

迄今為止，小編已經(jīng)見到了不少3D打印的遙控模型。它們不僅制作精良，而且很多都已經(jīng)被作者分享到了網(wǎng)絡(luò)上，可以免費下載然后自行制作。最近，小編又發(fā)現(xiàn)了一件這樣的佳作，它就是遙控模型兼3D打印愛好者Brett Turnage的最...;

...約》的首映式中，制作團隊披露了電影拍攝過程中利用3D打印技術(shù)來輔助完成的一些人物和場景細節(jié)。其中沃爾特的身體就是通過3D打印制作而成，被稱之為“世界上最先進的合成道具”。隨著這一周電影的上映，關(guān)于利用高科...;

第一，很直接的，專門定制的3D打印機可以直接用于鋁質(zhì)零件的加工。比如在輕量化領(lǐng)域的全鋁車身等等的應(yīng)用，3D打印機在這方面都可以大展身手?！　〉诙?，3D打印鑄造出來的不見，精確度和工藝都比較好。因為3D打印機都有...;

第一，很直接的，專門定制的3D打印機可以直接用于鋁質(zhì)零件的加工。比如在輕量化領(lǐng)域的全鋁車身等等的應(yīng)用，3D打印機在這方面可以大展身手。第二，3D打印鑄造出來的部件，精確度和工藝都比較好。因為3D打印機都有專門的...;

...EOS大中華區(qū)模具市場經(jīng)理，您可以分享一下這幾年您在3D打印模具領(lǐng)域市場的感受嗎?吳懷安：EOS 自1989年成立以來一直面向工業(yè)級的3D打印領(lǐng)域提供完整的解決方案，作為通用的技術(shù)，EOS的增材制造技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用在像航空航天，...;

按需會是擾亂供應(yīng)鏈的一個關(guān)鍵因素。3D打印將改變供應(yīng)鏈的潛力，使制造業(yè)遠離低工資市場，使生產(chǎn)更貼近消費者以滿足競爭壓力。客戶購買決策越來越多地取決于產(chǎn)品可以如何快速交付。我們與許多公司合作，因為它們開始...;

被許多人冠以“第四次工業(yè)革命”之名的3D打印技術(shù)正在改變我們的生活，在醫(yī)療、服裝、玩具甚至在太空等多個不同行業(yè)的應(yīng)用越來越常見。而作為制造業(yè)驕子地位的汽車及零部件制造業(yè)，3D打印技術(shù)自然也不例外的受到重點...;

據(jù)報告，在大眾歐洲汽車公司的工廠，去年使用Ultimaker 3D打印機梯隊生產(chǎn)的零部件就有1000件之多，顯著地節(jié)約了成本。目前，大眾集團在其26個工廠中使用著共90臺3D打印機。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動機水管接頭目前，大多汽車制造...;

預(yù)言1: 金屬將變成3D打印玩家的焦點消費級的3D打印市場現(xiàn)已在苦苦掙扎，這已經(jīng)不是什么隱秘了。而金屬3D打印市場在快速增長。2016，金屬3D打印設(shè)備、服務(wù)商的業(yè)務(wù)將持續(xù)增長。而這種增長也將帶來了更多參與者的注意，那些...;

3D打印技術(shù)目前已經(jīng)在汽車工業(yè)中得到了廣泛應(yīng)用，像寶馬、奧迪、豐田等名企都在用它開發(fā)新車型。不過，最近有一個與眾不同的有趣案例，因為其中3D打印參與開發(fā)的并非是真正的汽車，而是兒童車。對，就是圖片中這些可...;

汽車制造商借助3D打印技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)小批量定制部件和生產(chǎn)自動化，并且可以實現(xiàn)有機形狀、中空和負拉伸等復(fù)雜幾何形狀的創(chuàng)建和制造。3D打印能夠快速制作造型復(fù)雜的零部件，當(dāng)測試出現(xiàn)問題時，修改3D文件重新打印即可再...;

金屬3D打印技術(shù)可以塑造出復(fù)雜的小尺寸物件，并且同時支持鋁和不銹鋼材料。而其系統(tǒng)可與軟硬件及材料無縫集成，消除當(dāng)前行業(yè)內(nèi)的種種限制，將金屬的應(yīng)用推到可能的邊界。這項技術(shù)還可以極大地減少材料的浪費，成本和...;

...種名為AdditiveCARBON的混合生產(chǎn)技術(shù)，可將碳纖維添加到3D打印工藝中，從而制造出帶有碳纖維增強的3D打印結(jié)構(gòu)。Cikoni說，AdditiveCARBON涉及使用一個機器人支持的3D纏繞工藝來鋪放碳纖維，允許連續(xù)的碳纖維增強直接跟隨負載路徑...;

來自美國北達科他州的3Dom USA公司以制造獨特材質(zhì)的3D打印線材而知名。比如我們之前就曾經(jīng)報道過該公司以咖啡甚至啤酒原料廢渣來制造線材。實際上，該公司的愿景是尋求使用廢棄的生物制品做材料以擺脫對石化原料的依賴...;

...火箭需耗費高達500萬美元。不過，現(xiàn)在這項任務(wù)采用了3D打印技術(shù)，因此他們預(yù)計將在10年內(nèi)僅花費1萬美元完成任務(wù)。2015年，新西蘭公司Rocket Lab曾發(fā)布了一支火箭，其發(fā)動機完全采用3D打印零部件組成，以新西蘭物理學(xué)家Ernest Ru...;