德國金屬3D打印公司SLM Solutions正在與汽車制造商奧迪合作制造原型和備件。 SLM 280 3D打印機(jī)正在3D打印奧迪W12發(fā)動機(jī)的水適配器等組件。

全球最重要的金屬增材制造設(shè)備提供商之一SLM Solutions似乎已經(jīng)將2016年的GE瘋狂背后。 今天，該公司繼續(xù)與許多知名客戶合作，在歐洲和其他地方制造金屬3D打印部件。

其中一個客戶是汽車制造商奧迪，該公司一直在使用SLM解決方案進(jìn)行原型和3D打印的備件。 其中包括奧迪W12發(fā)動機(jī)的水適配器，用于A8的某些版本。

在3D打印設(shè)備方面，SLM Solutions正在利用其SLM 280 3D打印機(jī)（280 x 280 x 365 mm）為這些汽車組件應(yīng)用打印機(jī)的專利多束技術(shù)和功能強(qiáng)大的700W激光器。

奧迪的Harald Eibisch說：“這項技術(shù)提供的新建設(shè)性自由特別有趣。 “由于免費(fèi)的幾何設(shè)計帶來的好處，極少數(shù)要求的原型和備件零件比傳統(tǒng)的制造程序更適合SLM工藝?！?/span>

這些印刷部件的質(zhì)量如何？ Eibisch說：“部件的負(fù)載能力與使用傳統(tǒng)方法制造的部件相當(dāng)。

3D打印汽車零件還有其他優(yōu)勢。 由于材料特性完全達(dá)到劃痕，即使是高度應(yīng)力的部件，例如活塞也可以進(jìn)行3D打印。 此外，由于材料逐層施加，因此可能影響微觀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而以所需的方式改變機(jī)械性能。

奧迪公司的Ruben Heid博士補(bǔ)充說：“根據(jù)經(jīng)驗法則，一個組件適合3D打印，因為它更小巧，更復(fù)雜，而且成本更敏感?！?“例如，如果組件要處理冷卻或電流等附加功能，則添加過程為我們提供了很大的余地。 新方法還可以減輕體重?！?/span>

奧迪于2016年購買了自己的SLM Solutions SLM 280 HL 3D打印機(jī)，并與德國增材制造公司EOS合作。

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