...結(jié)構(gòu)會(huì)在過程中固化，從而形成3D結(jié)構(gòu)。GKN表示，LMD-w 3D打印工藝能更具成本效益地構(gòu)建“大型近凈形或凈形金屬航空部件”，短期內(nèi)有望用于制造大型單體鈦零件。據(jù)介紹，與其他金屬沉積工藝相比，LMD-w有許多優(yōu)點(diǎn)，主要是因...;

近年來，3D打印和3D掃描技術(shù)在航空方面取得了重大進(jìn)展，并且不斷地?cái)U(kuò)寬廣度和深度。我們已經(jīng)看過3D打印的飛機(jī)，用于軍事，還有一些很酷的包含3D打印零部件的無人機(jī)。同時(shí)，3D掃描技術(shù)也被用于重現(xiàn)歷史上重要的飛機(jī)和簡(jiǎn)...;

近日，比利時(shí)著名3D打印公司Materialise宣稱，該公司與數(shù)字化服務(wù)巨頭源訊（Atos）攜手，開發(fā)出了一個(gè)突破性的航空航天部件：3D打印的鈦金屬螺套（inserts），該部件比當(dāng)前使用的傳統(tǒng)螺套輕近70%。兩家公司這次開發(fā)的3D打印的...;

3D打印技術(shù)正在被使用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個(gè)小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和西門子的渦輪葉片。現(xiàn)在我們?cè)俅握務(wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打印...;

...材制造項(xiàng)目上。今天，空客集團(tuán)專門從事航空航天金屬3D打印的子公司Airbus APWorks宣布將與達(dá)索合作，來進(jìn)一步擴(kuò)大Co-Design to Target解決方案的能力。新合作將創(chuàng)建一個(gè)為增材制造價(jià)值鏈中的所有工程參數(shù)提供數(shù)字連續(xù)性、端到端...;

3D打印技術(shù)本來誕生于上個(gè)世界的八十年代，在21世紀(jì)的今天卻突然成為了各種競(jìng)相發(fā)展的熱門技術(shù)，這種制造方式被多個(gè)國(guó)家進(jìn)行了推廣和使用，甚至在德國(guó)已經(jīng)完成了用3D打印來制造渦輪葉片的技術(shù)，并且此葉片已經(jīng)被用到了...;

...調(diào)查結(jié)果，其中包括歐洲航空航天和醫(yī)療保健公司采用3D打印技術(shù)優(yōu)化工作流程。根據(jù)調(diào)查，法國(guó)、德國(guó)、意大利和英國(guó)的公司在成品的增材制造領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位。盡管調(diào)查結(jié)果揭示了3D打印在航空航天和醫(yī)療保健市場(chǎng)上的成...;

剛剛，意大利3D打印機(jī)制造商Roboze與法國(guó)技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)公司Inovsys SAS簽署了一項(xiàng)協(xié)議，兩家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系來為航空航天和醫(yī)療行業(yè)開發(fā)和研究新的3D打印材料。這項(xiàng)合作得到了Roboze的法國(guó)商業(yè)合作伙伴和3D打印機(jī)經(jīng)銷...;

...，德國(guó)飛機(jī)零配件制造商Premium Aerotec公司已正式采用 3D 打印技術(shù)為空客公司批量生產(chǎn)鈦金屬零部件。而且為保證該項(xiàng)的順利進(jìn)行，空客子公司在德國(guó)北部弗里斯蘭德的瓦勒爾分廠新建了一座生產(chǎn)車間，專門來進(jìn)行鈦金屬零件的...;

近日，3D打印企業(yè)Sigma Labs收到了來自加州火箭和導(dǎo)彈推進(jìn)制造商Aerojet Rocketdyne發(fā)來的額外合同。新合同是該公司去年委托Sigma Labs為3D打印航空金屬零件開發(fā)先進(jìn)質(zhì)量控制措施的合同的后續(xù)。Sigma Labs以其PrintRite3D軟件而聞名，該軟...;

近日，全球權(quán)威3D打印行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Wohlers Associates, Inc.發(fā)布了一份基于全球增材制造現(xiàn)狀的報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示，3D打印行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)連續(xù)兩年增長(zhǎng)了10億美元，2015年達(dá)到51.65億美元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，至2020年全球3D打印市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到...;

太空3D打印技術(shù)不僅省時(shí)省力省經(jīng)費(fèi)，更可大幅度降低太空飛行對(duì)地面的依賴程度。相比于半年一次的太空補(bǔ)給，3D打印只需數(shù)小時(shí)就可以生產(chǎn)出需要更換的零部件。未來有了太空3D打印機(jī)，就可以在失重環(huán)境下自制所需的各類實(shí)...;

...，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購(gòu)更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計(jì)存儲(chǔ)在虛擬庫(kù)...;