3D打印零部件
  • 我國3D打印技術逐漸實現軍轉民

    ...索。下一步他們打算用樹脂、金屬等材料打印高精度復雜零部件。隨著軍民融合的深度發(fā)展,一系列軍民融合大禮包,也是在逐漸影響著我們的生活。深圳衛(wèi)視《軍情直播間》欄目去到了大族激光探訪3D打印技術,在以后的發(fā)展...;

  • 我國國產第四代隱形戰(zhàn)斗機首飛成功:3D打印技術在我國軍工逐步流行

    ...功。增材制造的鈦合金構件現在已經被加入到鶻鷹戰(zhàn)機的零部件中,這次的2.0首飛改部件可以說是發(fā)揮了不可替代的作用,同時這也可以說明我過的增材制造的邁上了一個新的臺階。本次用到的承力構件主要是用來構成是鶻鷹2.0...;

  • 3D打印機開發(fā)產品的種類有哪些?

    食品你以為太空上就只能打印一些機器的零部件么?現在,宇航員們可以吃到新鮮的pizza了。這是如何實現的呢?當然是通過食物3D打印機完成。研究人員已經開始打印巧克力了,聽上去感覺還是相當美味的。 配件飾品這是...;

  • RepAIR項目:用3D打印技術顛覆航空維修業(yè)

    ...,以用于研發(fā)飛機健康狀況監(jiān)測、通過3D打印維修和制造零部件,以及認證等??颂m菲爾德大學的Suresh Perinpanayagam向媒體介紹了RepAIR項目中出現的挑戰(zhàn),以及狀態(tài)監(jiān)測與3D打印技術的結合應用會如何導致顯著的成本節(jié)約、減少周...;

  • 我國計劃在汽車領域中應用3D打印技術的具體推進路線是怎樣的?

    ...,推廣應用SLA 3D打印技術和SLS 3D打印技術,實現汽車零部件3D打印間接制造。2、到2025年,汽車研發(fā)周期縮短50%,實現高精度SLM裝備、復合SLM-LENS機加裝備,推廣應用激光選區(qū)熔化(SLM)、電子束熔融(EBM)、激光近凈成形LENS...;

  • 全球八大3D打印中心,中國武漢這家鍛件級金屬3D打印震驚世界

    ...產3D打印推土機,但是公司已經承認增材制造鑄件和小型零部件所帶來的巨大成本節(jié)省,也宣布將繼續(xù)開發(fā)這項新興技術的其他用途。為了提高公司增材制造技術的能力,卡特彼勒日前已經建立了三個增材制造工廠,進一步加快...;

  • 阿聯(lián)酋阿提哈德航空展示與西門子、Strata合作的首個3D打印飛機內飾

    ...迅速融入航空領域,因為它可以直接、按需制造出定制化零部件。這些零部件不但可滿足飛機的需求,而且能通過優(yōu)化設計變得更輕、更結實,從而明顯降低飛機的燃油消耗,提升其性能。所以目前,越來越多的航空公司開始擁...;

  • 3D打印軟件商Sigma Labs與霍尼韋爾航空公司簽署價值40萬美元的合同

    ...導的。該項目旨在尋求開發(fā)一個可以準確預測金屬3D打印零部件的性能的集成計算機工程。通過進行大量的測試,DARPA認為材料的制造過程中充滿了不確定性,同時測試和早期生產期間的成本升級則導致了生產的延遲。換句話說...;

  • 3D打印技術結合真空注塑,助力西交大賽車隊制造核心部件

    ...賽車隊一拍即合。Quickparts主要提供基于3D打印金屬和塑料零部件的定制化、批量原型服務。Quickparts解決方案改變了產品開發(fā)和制造專業(yè)源部件的方式,使買家能夠在全球各地獲得部件生產的即時報價。還提供模具和終端零部件...;

  • 霍尼韋爾通過運用3D打印技術 助力下一代飛行技術的開發(fā)

    ...,在生產少量樣件時,設計也可以更加靈活,這使得生產零部件的固定投入成本大幅下降。比如,用3D打印技術生產的燃燒室保護罩就可以降低40%的成本。此外,通過該技術還可以減輕零件的重量,這直接關系到飛機的燃油經濟...;

  • NASA點火測試最大的3D打印火箭引擎部件,計劃于2022年至2023年完成發(fā)射

    ...022年至2023年完成發(fā)射,有望成為迄今為止攜帶最多3D打印零部件的火箭。在Aerojet Rocketdyne公司的幫助下,他們采用3D打印技術制造了16個飛船發(fā)動機,NASA一直致力于減少火箭部件的重量,不斷推進發(fā)射載人飛船到火星。在今年的...;

  • 2018年預測:3D打印將改變商業(yè)模式,到2021年,75%的飛機將使用3D打印部件

    ...成12個3D打印零件,波音公司在四個國家的20個地點對飛機零部件進行3D打印。波音飛機目前正在使用50,000多個3D打印部件。Gartner預測,到2021年,75%的新型商用和軍用飛機將搭載3D打印的發(fā)動機部件、機身部件和其他零部件。醫(yī)...;

  • 解放軍5719廠運用激光熔覆3D打印技術讓葉片重新長出來

    ...機關鍵件(以下簡稱關鍵件)再制造技術是對報廢的關鍵零部件進行再生,對設計制造缺陷進行修正,且質量特性不低于新品的先進技術。主要有:前處理技術、表面完整性修復技術、性能及形變恢復技術、壽命預測評估及考核...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點項目

    ...入了該行列,推出了一項新措施,將3D打印作為生產汽車零部件的可行途徑。上周,大眾汽車集團與大眾汽車公司開發(fā)與技術規(guī)劃部合作,宣布了一個新的試點項目:旨在使用3D打印技術生產一款可銷售的大眾汽車零部件。不得...;

  • 真心求教大家!3D打印機未來發(fā)展前景怎樣,如何靠打印機賺錢呢?

    ...它將成為工業(yè)化力量。你乘坐的飛機將使用3D打印制造的零部件,這些零部件能夠讓飛機變得更輕、更省油。事實上,一些3D打印的零部件已經被應用于飛機上。該技術也將被國防、汽車等工業(yè)應用于特種零部件的直接制造???..;

  • 3D打印導彈已在地平線上

    ...司正嘗試3D打印導彈部件。雖然目前只能打印一些空心的零部件,但該公司認為,在不久的將來他們機能夠利用3D打印技術打印出一顆完整的導彈。整體而言,3D打印技術是對社會發(fā)展起到良好作用的,但是也不能排除有時3D打印...;

  • 3D打印技術可以給航運業(yè)帶來什么幫助?

    3D打印技術首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應鏈頑疾,如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件,將有效縮短交貨時間,并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關通關以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

  • 3D打印技術在航運業(yè)中能發(fā)揮哪些用處?

    3D打印技術首先可以用來解決整個航運業(yè)所面臨的零部件供應鏈頑疾,如果船員可以在船上直接打印出他們急需的零部件,將有效縮短交貨時間,并且將顯著減少備件倉儲、貨品包裝、空運/陸運、報關通關以及租船靠泊上貨等環(huán)...;

  • 3d打印機能否打印聚醚醚酮材料?

    ...強度等優(yōu)異性能的特種工程塑料,可制造加工成各種機械零部件,如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤;飛機發(fā)動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫(yī)療器械零部件等。PEEK具有優(yōu)異的耐磨性、生物相容性、化學穩(wěn)定性以及楊氏模量最接...;

  • 阿聯(lián)酋阿提哈德航空公司獲批設計和驗證3D打印飛機內部零件

    ...空MRO(維修、維護和大修)服務,又有權驗證3D打印飛機零部件的航空公司。另外,這還將幫助他們更快地實現晉升為與波音、空客等大公司一樣的全球領先飛機原始設備制造商(OEM)。值得一提的是,阿提哈德航空在獲批后便...;