3D打印零部
  • 3d打印機(jī)能否打印機(jī)械零部件？

    3d打印機(jī)是是可以打印機(jī)械零部件的，并且運(yùn)用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長(zhǎng)時(shí)間的研發(fā)...;

  • 現(xiàn)在的3D打印機(jī)能否打印汽車零部件呢？

    3D打印機(jī)是可以打印汽車零部件的，與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比，3D打印技術(shù)的魅力主要在于，3D打印技術(shù)可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢(shì)。3D打...;

  • Techniplas與3D打印公司合作 研發(fā)3D打印汽車零部件
    Techniplas與3D打印公司合作 研發(fā)3D打印汽車零部件

    近日，汽車制造服務(wù)商Techniplas宣布與一家3D打印公司合作，將在位于加利福尼亞州文圖拉的Techniplas增材制造創(chuàng)新中心展開對(duì)3D打印汽車零部件的研發(fā)。據(jù)了解，Techniplas將利用該3D打印公司在光固化3D打印技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行汽...;

  • 德國大型發(fā)電廠Berlin-Mitte使用GE通用電氣的3D打印零部件提高生產(chǎn)效率

    在過去的圣誕節(jié)里，許多家長(zhǎng)都選擇了購買3D打印筆來作為送給孩子的禮物。事實(shí)上，從單個(gè)的游戲雕像到小批量的零部件，都可以通過3D打印的方式制作出來。因此，3D打印技術(shù)似乎也成為了如今制造業(yè)的發(fā)展主流，但沒有人能...;

  • 全面解析3D打印技術(shù)在汽車制造與維修領(lǐng)域應(yīng)用

    ...修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡(jiǎn)介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模...;

  • Skorpion Engineering用3D打印技術(shù)提高汽車零部件原型設(shè)計(jì)效率
    Skorpion Engineering用3D打印技術(shù)提高汽車零部件原型設(shè)計(jì)效率

    ...ring是一家位于意大利的汽車零部件制造商。近年來，在3D打印技術(shù)的幫助下，Skorpion Engineering極大地提升了運(yùn)營效率。目前，該公司通過應(yīng)用3D打印技術(shù)，將新型復(fù)雜汽車零部件的原型開發(fā)效率提高了整整50%。以往，公司主要依...;

  • 3D打印與汽車零部件制造行業(yè)的有機(jī)結(jié)合

    3D打印技術(shù)曾被英國雜志《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》和美國《時(shí)代》周刊譽(yù)為未來增長(zhǎng)最快的十大工業(yè)之一和引發(fā)第三次工業(yè)革命的關(guān)鍵因素。與很多傳統(tǒng)行業(yè)的減材制造技術(shù)相比，不同的是可以直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何的零件，有...;

  • BORN Motor用3D打印零部件為定制化限量版摩托車生產(chǎn)節(jié)省成本
    BORN Motor用3D打印零部件為定制化限量版摩托車生產(chǎn)節(jié)省成本

    ...車廠商提供車型設(shè)計(jì)等服務(wù)。最近，BORN Motor公司開始用3D打印技術(shù)，進(jìn)行高度定制化限量版摩托車零部件的研發(fā)。據(jù)了解，3D打印的應(yīng)用，可以讓BORN Motor制造的每輛高端摩托車節(jié)省約2380美元的費(fèi)用。不少摩托車愛好者都喜歡追...;

  • 本田用SDL 3D打印技術(shù)制造碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料零部件

    ...車公司正在使用Mcor Technologies的選擇性沉積層壓（SDL）3D打印技術(shù)來創(chuàng)建碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料（CFRP）零部件。據(jù)悉，Mcor Technologies的總部位于愛爾蘭，其獨(dú)創(chuàng)的選擇性沉積層壓技術(shù)是一種創(chuàng)新的紙張3D打印過程，能夠?qū)崿F(xiàn)全彩打印...;

  • 長(zhǎng)春艾爾德科技汽車零部件3D打印技術(shù)亮相第十屆長(zhǎng)春制造業(yè)博覽

    ...十屆中國長(zhǎng)春國際制造業(yè)博覽會(huì)將正式拉開帷幕。作為3D打印行業(yè)的佼佼者，長(zhǎng)春艾爾德科技有限公司帶領(lǐng)旗下領(lǐng)先的汽車零部件3D打印技術(shù)亮相展會(huì)，為開會(huì)者送上了一場(chǎng)由智能科技帶來的饕餮盛宴。專業(yè)權(quán)威盛會(huì) 競(jìng)爭(zhēng)一觸即...;

  • 用3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件有什么優(yōu)勢(shì)？

    相比于傳統(tǒng)制造工藝，通過3D打印技術(shù)生產(chǎn)航空航天所需零部件優(yōu)勢(shì)明顯。航空航天制造領(lǐng)域大多使用價(jià)格昂貴的戰(zhàn)略材料，比如鈦合金、鎳基高溫合金等難加工的金屬材料。傳統(tǒng)制造方法對(duì)材料的使用率很低，一般不超過2%—5%...;

  • 適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有哪些？

    適用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)金屬零部件的3D打印技術(shù)主要有5類（見表），可分別應(yīng)用于航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修過程中零部件的制造和再制造，其中用于再制造的主要有激光凈成形、電子束熔絲沉積、等離子束熔絲沉積和等離子束粉末沉積。這些...;

  • 保時(shí)捷開始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件
    保時(shí)捷開始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件

    據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷開始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件。保時(shí)捷不希望經(jīng)典車型因?yàn)槿鄙俨考鵁o法完成其本該做的事情—駕駛。保時(shí)捷近期采用“選擇性激光燒結(jié)”工藝，為保時(shí)捷959生產(chǎn)了一款離合器分離桿(clutch relea...;

  • 德國零部件制造商Igus專為3D打印機(jī)定制3D打印零部件

    ...布了一款新的直線軸承——DryLin? SLTI3，該組件是專為3D打印機(jī)的XY和Z軸而設(shè)計(jì)的。有意思的是，新組件的兩個(gè)部件（托架和端塊）本身就是3D打印而成，這既實(shí)現(xiàn)了DryLin? SLTI3的可定制性，也為3D打印機(jī)帶來了更多的設(shè)計(jì)可能性...;

  • OPM牛津高性能材料公司將為波音飛船提供3D打印零部件

    ...司已與其合作，并選擇其為波音CST-100 StarLiner飛船制造3D打印零部件。目前，OPM已經(jīng)開始裝運(yùn)生產(chǎn)OXFAB部件并進(jìn)行安裝。制造波音CST-100 StarLiner的目的是希望將多達(dá)七名乘客或者機(jī)組和貨物混合運(yùn)輸?shù)降偷厍蜍壍滥康牡?，例如國際...;

  • 全面探討：礦機(jī)易損設(shè)備3D打印修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用

    ...市場(chǎng)需求，而且具有重大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 展望3D打印技術(shù)的應(yīng)用趨勢(shì)和對(duì)人類未來生產(chǎn)生活方式的影響，據(jù)美國市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)ＲeportsnＲeports發(fā)布的《2017年全球3D打印市場(chǎng)》報(bào)告顯示，全球3D打印市場(chǎng)需求將以每年20%以上...;

  • 格力電器詳解：3D打印技術(shù)對(duì)組合式空調(diào)發(fā)展的影響

    3D打印技術(shù)與傳統(tǒng)的減材制造技術(shù)或者等材制造技術(shù)相比，因其具有無限制的成型能力和快速制造及節(jié)省材料的特點(diǎn)，在日用電器、航天航空、建筑、汽車、醫(yī)療器械等領(lǐng)域得到快速發(fā)展。隨著3D打印技術(shù)的發(fā)展，組合式空調(diào)的...;

  • 3D打印技術(shù)將會(huì)對(duì)航運(yùn)和相關(guān)制造業(yè)帶來哪些變化和挑戰(zhàn)呢？

    ...”，根據(jù)廠家提供的“秘方”進(jìn)行調(diào)和，然后直接注入3D打印機(jī)進(jìn)行打印制造。 二是重要零部件將從“實(shí)物”供應(yīng)變?yōu)椤皵?shù)字虛擬”供應(yīng)。生產(chǎn)商家和零部件服務(wù)商將從目前的全部實(shí)物供應(yīng)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐讚p易壞零部件的數(shù)字虛...;

  • 有沒有哪種技術(shù)可以對(duì)所有的3D打印零部件進(jìn)行后處理？

    可以說，沒有哪種技術(shù)可以對(duì)所有的3D打印零部件進(jìn)行后處理。3D打印零部件的表面質(zhì)量受到打印機(jī)類型、打印技術(shù)和材料粒度多種因素的影響。后處理技術(shù)需要與打印材料、打印技術(shù)和零件幾何形狀相匹配，有時(shí)多種不同技術(shù)...;

  • 對(duì)于一個(gè)整體3D打印模型中的多個(gè)零部件，如何分割呢？

    3D打印模型中的多個(gè)零部件分割方法：1.新建一個(gè)零部件。如圖2.導(dǎo)入要拆分的模型，如圖。3.模型導(dǎo)入，如圖：4.轉(zhuǎn)換模式，使用激活命令，點(diǎn)選骨骼，如圖。5.接著你就看到單個(gè)零件被拆分了，如圖。;