BORN Motor是一家總部在西班牙巴塞羅那的摩托車廠商。該公司主要從事摩托車改裝、限量版車型制造、配件升級等業(yè)務(wù)。同時，他們也有獨立的設(shè)計工作室，為其它摩托車廠商提供車型設(shè)計等服務(wù)。

最近，BORN Motor公司開始用3D打印技術(shù)，進行高度定制化限量版摩托車零部件的研發(fā)。據(jù)了解，3D打印的應(yīng)用，可以讓BORN Motor制造的每輛高端摩托車節(jié)省約2380美元的費用。

不少摩托車愛好者都喜歡追求個性化定制。然而，使用傳統(tǒng)工藝制造的摩托車零部件往往要價幾百甚至數(shù)千美元，且需要不少時間等待。這也是BORN Motor選擇3D打印技術(shù)的原因。

3D打印技術(shù)，能夠讓公司更經(jīng)濟地制造出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的摩托車零部件，以補充其現(xiàn)有的激光切割，數(shù)控銑削及手工制造技術(shù)。同時，它也能解放設(shè)計上的限制，讓研發(fā)人員們用金屬、尼龍、ABS、聚合物等多種材料進行3D打印，測試零部件的性能。

當(dāng)前的3D打印技術(shù)，已經(jīng)可以完全打印摩托車的整體車身。不過，BORN Motor選擇了循序漸進的方式，目前他們主要專注于摩托車零部件的3D打印。這些零部件在摩托車行業(yè)有著較大的客戶基礎(chǔ)，而3D打印則能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)定制化的復(fù)雜結(jié)構(gòu)制造，同時還能符合審美上的需求。

3D打印能夠為摩托車制造節(jié)約大量的時間和人力成本。就拿本田CB 25型摩托車為例。用3D打印制造該款摩托車的儀表盤外殼，只需要5到8個小時就可以完成，成本大概在7美元左右。這是使用手工或機器加工所根本無法達到的。