3d打印機(jī)是是可以打印機(jī)械零部件的，并且運(yùn)用到汽車領(lǐng)域和航空航天領(lǐng)域了。汽車零部件領(lǐng)域，3D打印技術(shù)還能快速的生產(chǎn)造型復(fù)雜的產(chǎn)品，而汽車零部件正是。在傳統(tǒng)汽車制造領(lǐng)域，汽車零部件的開發(fā)往往需要長時間的研發(fā)...;

談到增材制造，尤其是包括LENS定向能量沉積在內(nèi)的金屬3D打印技術(shù)，我們通常想到的是實(shí)現(xiàn)復(fù)雜零部件的制造或小批量個性化零件的制造，然而還有一個比較“另類”的應(yīng)用正在被西門子開發(fā)。根據(jù)市場研究，西門子正在開發(fā)通...;

...國科學(xué)院核能安全技術(shù)研究所獲悉，該所科研人員利用3D打印技術(shù)，首次成功制備出鉛基反應(yīng)堆燃料組件關(guān)鍵部件。據(jù)了解，該部件有望應(yīng)用于中國鉛基堆核心部件。鉛基堆被“第四代核能系統(tǒng)國際論壇(GIF)”組織評定為有望首...;

市場上現(xiàn)有的3D打印機(jī)種類異常繁多，選擇一臺真正適合自己的3D打印機(jī)相信是準(zhǔn)備購買3D打印機(jī)人士最為關(guān)心的一個問題吧！3D打印已經(jīng)不僅僅是原型設(shè)計。如今，從最初的概念設(shè)計到最終的產(chǎn)品生產(chǎn)，以及此過程涉及的所有環(huán)...;

3D打印機(jī)是可以打印汽車零部件的，與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比，3D打印技術(shù)的魅力主要在于，3D打印技術(shù)可直接從計算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢。3D打...;

近日，比利時著名3D打印公司Materialise宣稱，該公司與數(shù)字化服務(wù)巨頭源訊（Atos）攜手，開發(fā)出了一個突破性的航空航天部件：3D打印的鈦金屬螺套（inserts），該部件比當(dāng)前使用的傳統(tǒng)螺套輕近70%。兩家公司這次開發(fā)的3D打印的...;

...布了一款新的直線軸承——DryLin? SLTI3，該組件是專為3D打印機(jī)的XY和Z軸而設(shè)計的。有意思的是，新組件的兩個部件（托架和端塊）本身就是3D打印而成，這既實(shí)現(xiàn)了DryLin? SLTI3的可定制性，也為3D打印機(jī)帶來了更多的設(shè)計可能性...;

Thales Alenia Space是太空3D打印領(lǐng)域的主要公司之一，它已經(jīng)將超過400個具有不同功能的3D打印金屬和塑料部件送入軌道。該公司最大的一個3D打印部件將在今年晚些時候完成。40多年來，Thales Alenia Space一直在設(shè)計、建造和運(yùn)營創(chuàng)新...;

...模鑄造原型解決方案：3D Systems QuickCast?工藝-使用ProX 800打印機(jī)(SLA技術(shù))和Accura?CastPro? Free 無銻材料成果：· 制作復(fù)雜熔模鑄造原型的時間從幾個月縮短至幾天· 成本從20萬-30萬美元降低至6千-1萬5千美元· 支持產(chǎn)品原型多次快速...;

...一種創(chuàng)新方法，以提供具有注塑成型部件的承載強(qiáng)度的3D打印部件。 該項(xiàng)目由德國聯(lián)邦教育和研究部（BMBF）資助，被稱為“LightFlex”。LightFlex研究計劃來自開發(fā)定制承重部件的需求。 目前，大多數(shù)承重部件仍然采用注塑成型工...;

...修車費(fèi)用耗費(fèi)大，給汽車維修行業(yè)造成了極大的挑戰(zhàn)。3D打印技術(shù)可以打印出與汽車零配件一樣的模型，為用戶提供零件制造生產(chǎn)，此法可以有效解決進(jìn)口車的維修零配件問題。一、3D打印技術(shù)簡介3D打印技術(shù)作為一種以3D數(shù)字模...;

據(jù)外媒報道，保時捷開始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件。保時捷不希望經(jīng)典車型因?yàn)槿鄙俨考鵁o法完成其本該做的事情—駕駛。保時捷近期采用“選擇性激光燒結(jié)”工藝，為保時捷959生產(chǎn)了一款離合器分離桿(clutch relea...;

惠普自進(jìn)入3D打印市場以來發(fā)生了許多事情，如在2015年裁員數(shù)千名員工，去年推出其Multi Jet Fusion 3D打印系統(tǒng)，以及本月早些時候關(guān)閉愛爾蘭的一家工廠，將公司資金轉(zhuǎn)向3D打印。由于第一個Multi Jet Fusion 3D打印機(jī)最近才出貨，這...;

3D打印，或增材制造技術(shù)似乎能夠涉足幾乎每一個行業(yè)，甚至包括火箭科學(xué)。近日，在亞拉巴馬州Huntsville的美國宇航局（NASA）馬歇爾太空飛行中心，工程師們最近使用中子來幫助了解增材制造火箭發(fā)動機(jī)部件的優(yōu)勢。這個研究...;

3D打印技術(shù)在過去幾年中的一個重要影響領(lǐng)域是航空航天 - 事實(shí)上，F(xiàn)AA目前正在制定一個計劃，以便如何處理這個行業(yè)正在采用3D打印。該技術(shù)在制造飛機(jī)上非常有用，因?yàn)樗梢詼p少部件的重量，同時還可以生產(chǎn)復(fù)雜度降低的...;

...，航空航天巨頭波音公司獲得用于允許飛行器部件按需3D打印的新系統(tǒng)專利批準(zhǔn)。該公司及其客戶可以使用該系統(tǒng)訂購更換飛機(jī)零件，這可以使用更快速、更低成本地3D打印技術(shù)進(jìn)行制造。新系統(tǒng)涉及將部件的設(shè)計存儲在虛擬庫...;

從長遠(yuǎn)發(fā)展和應(yīng)用看，3D打印技術(shù)在裝備維修領(lǐng)域具有很好的應(yīng)用前景，能夠?yàn)樾畔⒒瘧?zhàn)爭裝備維修保障提供重要技術(shù)手段。 １）提升裝備快速維修能力。３Ｄ打印具有材 料制備、零備件一體化特點(diǎn)，可現(xiàn)場加工、現(xiàn)場成型...;

...這種起落架部件，我們開發(fā)了一種使用激光熔融增材制造打印不銹鋼粉末的修補(bǔ)方法，預(yù)計這將比原始部件的4140鍛鋼具有更好的耐腐蝕性?！弊鳛榕c美國、英國、加拿大和新西蘭技術(shù)合作計劃的一部分，澳大利亞國防科技集團(tuán)...;

中國東方航空計劃在新空客350飛機(jī)上裝備超過1,000個3D打印飛行部件。作為一個傳統(tǒng)制造的互補(bǔ)工藝，未來3D打印將被更多人所接受。其關(guān)鍵是要獲得專業(yè)知識并為將來的挑戰(zhàn)做好準(zhǔn)備?！薄愔?東方航空技術(shù)有限公司中國...;

在過去的圣誕節(jié)里，許多家長都選擇了購買3D打印筆來作為送給孩子的禮物。事實(shí)上，從單個的游戲雕像到小批量的零部件，都可以通過3D打印的方式制作出來。因此，3D打印技術(shù)似乎也成為了如今制造業(yè)的發(fā)展主流，但沒有人能...;