...空公司的Cessna Denali）制造一臺引擎，該引擎將具有多個3D打印部件。 在過去的兩年里，GE航空公司一直在努力工作，去年十一月進(jìn)行了包含12個3D打印部件的示范引擎的首次測試，并且穩(wěn)步前進(jìn)。 現(xiàn)在這個項(xiàng)目幾乎已經(jīng)完成了，...;

3D打印技術(shù)正在被使用于各行各業(yè)，小到能幫你制造一個小玩具，大到能制造航空航天精密器件。在之前我們有談到了3D打印火箭發(fā)動機(jī)和西門子的渦輪葉片?，F(xiàn)在我們再次談?wù)撓掠嘘P(guān)3D打印客機(jī)的案例。為什么客機(jī)要選擇3D打印...;

3D打印能適應(yīng)復(fù)雜的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，工藝實(shí)現(xiàn)難度比鑄/鍛要低。但是，3D打印單件與批量的生產(chǎn)消耗沒有差異，相比之下，鍛/鑄生產(chǎn)制造出模具就可以重復(fù)制造，批生產(chǎn)消耗明顯低于首件。因此，達(dá)到批生產(chǎn)效益平衡點(diǎn)的可以利用3D...;

我國是制造業(yè)大國，3D打印技術(shù)對中國諸多企業(yè)將是顛覆性的變革。我國航空制造業(yè)必須未雨綢繆，積極為迎接此技術(shù)革命做好準(zhǔn)備。 1） 推進(jìn)“產(chǎn)學(xué)研用”結(jié)合，拓展應(yīng)用領(lǐng)域，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)化程 度。 2） 改...;

...更新的武器，使自己在國防領(lǐng)域處于不敗之地。而金屬3D打印技術(shù)讓高性能金屬零部件，尤其是高性能大構(gòu)建的制造流程大為縮短。無需研發(fā)零件制造過程中使用的模具，這樣就可以極大地縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2.提高材料的...;

澳大利亞莫納什大學(xué)是3D打印研究與應(yīng)用領(lǐng)域的常客，這幾年來已經(jīng)為我們奉獻(xiàn)了不少有趣的作品。該校最重視的是金屬3D打印，其下屬公司Amaero Engineering就完全致力于這方面的技術(shù)研發(fā)。近日，為更深入地探索金屬3D打印應(yīng)用，...;

...材制造項(xiàng)目上。今天，空客集團(tuán)專門從事航空航天金屬3D打印的子公司Airbus APWorks宣布將與達(dá)索合作，來進(jìn)一步擴(kuò)大Co-Design to Target解決方案的能力。新合作將創(chuàng)建一個為增材制造價值鏈中的所有工程參數(shù)提供數(shù)字連續(xù)性、端到端...;

..."走進(jìn)中國商飛"產(chǎn)業(yè)合作專項(xiàng)對接會上，工業(yè)級3D打印領(lǐng)航企業(yè)華曙高科與中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院現(xiàn)場簽訂"高性能聚合物零部件增材制造技術(shù)在民用飛機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用示范"項(xiàng)目合作框架協(xié)議。華曙高科將與中...;

...業(yè)級金屬增材制造系統(tǒng)與檢測設(shè)備。實(shí)驗(yàn)室安裝了多臺3D打印機(jī)，其中包括EOS的設(shè)備，一臺BAAM（大面積增材制造設(shè)備），一臺Objet260 Connex3以及Stratasys的生產(chǎn)系列Fortus，一臺LulzBot Mini和一臺Mcor IRIS HD。 此外，還配有來自南達(dá)...;

剛剛，意大利3D打印機(jī)制造商Roboze與法國技術(shù)轉(zhuǎn)讓服務(wù)公司Inovsys SAS簽署了一項(xiàng)協(xié)議，兩家公司達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系來為航空航天和醫(yī)療行業(yè)開發(fā)和研究新的3D打印材料。這項(xiàng)合作得到了Roboze的法國商業(yè)合作伙伴和3D打印機(jī)經(jīng)銷...;

...成了一項(xiàng)協(xié)議，共同成立公司，為北美地區(qū)制造可用于3D打印的鈦金屬粉末。據(jù)了解，TLS公司為增材制造市場提供鈦金屬粉末已經(jīng)有20多年的歷史。這次合資公司的主要是為北美地區(qū)的航空航天及醫(yī)療市場提供鈦金屬粉末的來源...;

...五年的合作協(xié)議，尋求制造標(biāo)準(zhǔn)工藝和材料，以期使用3D打印生產(chǎn)結(jié)構(gòu)鈦部件。據(jù)Oerlikon稱，兩家公司最初將重點(diǎn)關(guān)注旨在確保使用該工藝生產(chǎn)的部件能夠滿足美國聯(lián)邦航空管理局以及國防部要求的研究。根據(jù)Oerlikon首席執(zhí)行官Rol...;

...，對航空業(yè)未來的技術(shù)發(fā)展進(jìn)行了展望，其中包括3D 打印飛機(jī)、多功能機(jī)上娛樂系統(tǒng)、眼控系統(tǒng)、自適應(yīng)手機(jī)應(yīng)用以及仿真飛行訓(xùn)練五類。3D打印飛機(jī)目前，空中客車公司的A350飛機(jī)逾1000個零件由3D打印完成，而且這一數(shù)量將...;

...在莫哈韋沙漠進(jìn)行了首次飛行。據(jù)悉，該GE9X發(fā)動機(jī)裝配3D打印燃料噴嘴。整個發(fā)動機(jī)與整個波音737的機(jī)身一樣寬。GE航空為波音新一代寬體客機(jī)777X開發(fā)了GE9X發(fā)動機(jī)。已收到國泰航空，阿聯(lián)酋航空，漢莎航空，阿提哈德航空和卡...;

Zero 2 Infinity（Z2I）是一家西班牙航空航天公司，使用3D打印作為其Bloostar氣球輔助火箭的一部分，該火箭旨在發(fā)射重量高達(dá)75公斤的衛(wèi)星進(jìn)入低地球軌道。西班牙非盈利安達(dá)盧西亞航空航天發(fā)展基金會（FADA）使用雷尼紹的RenAM 500M ...;

...強(qiáng)維護(hù)、修理和大修（MRO）工藝。實(shí)驗(yàn)室將致力于加速3D打印技術(shù)和其他基于數(shù)字的自動化工藝的發(fā)展。羅爾斯·羅伊斯董事長Ian Davis如此評價這個新的合作項(xiàng)目：“正如它的未來制造計(jì)劃所展示的那樣，新加坡一直在不斷轉(zhuǎn)型...;

近日，全球權(quán)威3D打印行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Wohlers Associates, Inc.發(fā)布了一份基于全球增材制造現(xiàn)狀的報告。數(shù)據(jù)顯示，3D打印行業(yè)市場規(guī)模已經(jīng)連續(xù)兩年增長了10億美元，2015年達(dá)到51.65億美元。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，至2020年全球3D打印市場規(guī)模將達(dá)到...;

近日，美國知名3D打印公司Oxford Performance Materials（OPM）正式宣布商業(yè)推出其高性能OXPEKK材料系列?！癘XPEKK是一種特殊的聚合物，是為當(dāng)今工業(yè)市場中的一些要求最高的應(yīng)用而設(shè)計(jì)的，”O(jiān)PM表示。OXPEKK整合了OPM專有的PEKK配方，有...;

3D打印技術(shù)已成為提高航天器設(shè)計(jì)和制造能力的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展。國外企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)利用3D打印不僅打印出了飛機(jī)、導(dǎo)彈、衛(wèi)星、載人飛船的零部件，還打印出了發(fā)動機(jī)、無人機(jī)、微衛(wèi)星...;

近年來，3D打印和3D掃描技術(shù)在航空方面取得了重大進(jìn)展，并且不斷地擴(kuò)寬廣度和深度。我們已經(jīng)看過3D打印的飛機(jī)，用于軍事，還有一些很酷的包含3D打印零部件的無人機(jī)。同時，3D掃描技術(shù)也被用于重現(xiàn)歷史上重要的飛機(jī)和簡...;