...3D掃描它們并創(chuàng)建“飾針”的數(shù)字模型，然后使用蠟來3D打印?！帮椺槨?D打印完成后，在周圍包裹上黏土并做成一個(gè)新的模具，熔化蠟，然后倒入熔化的青銅，這樣就能夠得到一個(gè)新的飾針了。他們之所以選擇青銅作為材料，是...;

日前，倫敦正在利用3D打印技術(shù)打造地下隧道，擴(kuò)建火車網(wǎng)。3D打印鑄造系統(tǒng)意味著現(xiàn)在比以往任何時(shí)候都更低成本地生產(chǎn)出具有創(chuàng)新形狀和華麗細(xì)節(jié)的復(fù)雜模具。預(yù)計(jì)這個(gè)項(xiàng)目將為英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來420億英鎊的收益增長(zhǎng)。英國(guó)倫敦Cr...;

通過3D打印制造的隨形冷卻注塑模具，可以使注塑成型效率提高達(dá)70%或以上，例如，一個(gè)冰刮刀的模具，通過增材制造方法來加工，可以使得注塑周期從80秒降到40秒，這意味著注塑件的生產(chǎn)速度變?yōu)樵瓉淼膬杀丁?nbsp;    &...;

其實(shí)這兩者之間是不能進(jìn)行比較的3D打印是一種輸出技術(shù)，CAD/CAM設(shè)計(jì)的3D模型是以數(shù)據(jù)的形式記錄在電腦里的，可以用3D打印打印出來變成實(shí)體的模型，可以拿在手里玩的那種。3D打印機(jī)就象一個(gè)噴槍，把塑膠材料，或者金屬混合...;

3D打印的Energica Ego電動(dòng)摩托車于2016年由CRP集團(tuán)子公司Energica首次亮相。這家意大利公司使用CRP先進(jìn)的高性能Windform材料對(duì)摩托車的零部件進(jìn)行3D打印，并在CES2018展會(huì)上展出。Energica還正在開發(fā)Ego Corsa摩托車，以便參加明年的FIM Enel ...;

初試3D打印機(jī)的朋友可能都會(huì)有這樣的苦惱，別人打印的作品光鮮亮麗，看上去就是高大上，而自己打印的模型卻毛毛糙糙，就會(huì)認(rèn)為3D打印無法像傳統(tǒng)的制造技術(shù)那樣制造出具有光滑拋光表面的零部件。其實(shí)在后期處理通常是...;

3D打印行業(yè)在中國(guó)高速發(fā)展，相關(guān)專業(yè)人才的短缺極為嚴(yán)重，涉及3D打印的職業(yè)教育為行業(yè)人才培養(yǎng)和輸送提供了有力保障，湖北科技職業(yè)學(xué)院的模具設(shè)計(jì)與制造專業(yè)設(shè)立3D打印培養(yǎng)方向，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造力和應(yīng)用能力，成為增材...;

3D打印將作為傳統(tǒng)制造技術(shù)的補(bǔ)充，逐漸成為大多數(shù)制造企業(yè)所倚重的技術(shù)，這種補(bǔ)充作用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)方面是直接制造傳統(tǒng)技術(shù)難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜產(chǎn)品或小批量產(chǎn)品，另一方面則是制造傳統(tǒng)制造技術(shù)所需要的模具、...;

...北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心簽署技術(shù)合作協(xié)議。雙方在3D打印增材制造、民機(jī)精密零件加工領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。共推增材制造在民機(jī)及相關(guān)領(lǐng)域的應(yīng)用。在傳統(tǒng)飛機(jī)零件制造工藝上，金屬材料在成型前都需要相應(yīng)的模具，而無論...;

...布了一項(xiàng)新服務(wù)：用FDM模型進(jìn)行金屬鑄造。通過使用FDM 3D打印，3D Hubs生產(chǎn)的零件“比用現(xiàn)有方法生產(chǎn)的零件便宜5倍”。3D打印模型和對(duì)應(yīng)的金屬鑄造件用Polymaker的新材料鑄造金屬部件3D Hubs最新提供的這項(xiàng)服務(wù)類似于傳統(tǒng)的失蠟...;

...這項(xiàng)成果獲得中國(guó)機(jī)械制造工藝成果一等獎(jiǎng)。　　問鼎3D打印和無?？焖僦圃旄咝录夹g(shù)　　“玉柴就是要走國(guó)際化道路。”隨著企業(yè)不斷發(fā)展，呂登紅把目標(biāo)定得更大?！　?006年，“3D打印”是個(gè)新概念，呂登紅第一次聽到這個(gè)...;

金屬3D打印技術(shù)作為整個(gè)3D打印體系中最為前沿和最有潛力的技術(shù)，是先進(jìn)制造業(yè)的重要發(fā)展方向。這項(xiàng)技術(shù)不僅解決了傳統(tǒng)工藝對(duì)于復(fù)雜形狀的產(chǎn)品的"一體成型"難題，也讓3D打印制件的質(zhì)量和性能更優(yōu)異。2015年，工業(yè)...;

...點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，可以在新產(chǎn)品試制中取得客觀的經(jīng)濟(jì)效益。3D打印包括SLS、SLA、SLM等3D打印成型方法,與傳統(tǒng)制造方法不同，3D打印從零件的CAD幾何模型出發(fā)，通過軟件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng)，用激光束或其他方法將材料堆積而形成...;

近年來，一些研究人員研究采用3D打印成形微量陶瓷與工具鋼基體的復(fù)合材料，利用陶瓷相增強(qiáng)金屬的強(qiáng)度、硬度和耐磨性，在模具領(lǐng)域顯現(xiàn)出良好應(yīng)用前景。在鋼鐵材料中加入硬質(zhì)陶瓷顆粒,同時(shí)使用新的制備工藝將陶瓷顆粒的...;

...。EOS大中華區(qū)總經(jīng)理吳承軒表示：“EOS本次展出的工業(yè)3D打印解決方案可應(yīng)用領(lǐng)域之廣泛，不僅可以幫助高分子塑料應(yīng)用領(lǐng)域的公司掌握當(dāng)前生產(chǎn)的需求，還能面對(duì)未來的挑戰(zhàn)。”他還說道：“以塑料為原材料的高生產(chǎn)效率增材...;

...復(fù)雜，模具壽命也可能會(huì)因?yàn)樵俅渭庸ざs短。 在金屬3D打印出現(xiàn)后，這些問題獲得了突破性改善！利用金屬雷射燒結(jié)技術(shù)(SLM)，可彌補(bǔ)  CNC  工具機(jī)及放電加工機(jī)之不足之處，不單是提升模具產(chǎn)能，更能降低材料耗損，...;

荷蘭制造商Promolding通過應(yīng)用Stratasys公司的PolyJet 3D打印解決方案，成功將其注模生產(chǎn)時(shí)間減少了93%。據(jù)悉，Promolding公司是設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造高技術(shù)塑料零部件的全球領(lǐng)導(dǎo)者，而噴射模塑則是工業(yè)中使用最廣泛的制造工藝，經(jīng)常被...;

復(fù)合材料正在引領(lǐng)高性能3D打印原型的發(fā)展。在模具，電子和汽車行業(yè)，越來越多的企業(yè)需要能夠承受工業(yè)級(jí)熱，拉伸和壓力測(cè)試的材料。領(lǐng)先的復(fù)合材料玻璃纖維供應(yīng)商歐文斯科寧開發(fā)出XSTRAND?玻璃纖維3D打印機(jī)線材系列，以...;

3D打印機(jī)是可以打印汽車零部件的，與傳統(tǒng)制造業(yè)的“減材制造技術(shù)”相比，3D打印技術(shù)的魅力主要在于，3D打印技術(shù)可直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件，具有制造成本低、研制周期短、生產(chǎn)效率高等明顯優(yōu)勢(shì)。3D打...;

傳統(tǒng)鑄造技術(shù)與無模鑄造技術(shù)——3D打印技術(shù)的工藝特點(diǎn)比較：傳統(tǒng)鑄造工藝流程：客戶鑄件訂單→鑄件CAD設(shè)計(jì)文件→鑄件砂型/芯設(shè)計(jì)→鑄型模具及芯盒模具設(shè)計(jì)→鑄型模具制造→芯盒模具制造→造型制芯→下芯或組芯→澆注→...;