大眾汽車
  • 大眾汽車工廠使用桌面FDM 3D打印機(jī)一年節(jié)省16萬(wàn)美元成本

    ...帕爾梅拉的大眾歐洲汽車公司(Volkswagen Autoeuropa)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在歐洲最重要的汽車生產(chǎn)基地。自2014年以來(lái),Autoeuropa工廠一直在用3D打印機(jī)來(lái)生產(chǎn)用于裝配線的工裝組件。大眾汽車宣布說(shuō),通過(guò)使用FDM桌面3D打印機(jī),該工...;

  • Robert Hofmann公司為大眾汽車3D打印全功能氣缸柱

    ...費(fèi)爾斯(Lichtenfels)的汽車公司Robert Hofmann用3D打印技術(shù)為大眾汽車(Volkswagen)的發(fā)動(dòng)機(jī)制造了一個(gè)全功能的氣缸柱。作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件,這個(gè)3D打印氣缸柱重約25公斤。它是為VR6發(fā)動(dòng)機(jī)制造的,而這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是在2014年到2015...;

  • 全面解析3D打印技術(shù)在汽車制造與維修領(lǐng)域應(yīng)用

    ...人們生活中非常常見(jiàn)交通工具,因此汽車維修工作將變得大眾化。汽車維修企業(yè)存在的基礎(chǔ)在于快速、高效的開(kāi)展汽車維修服務(wù),同時(shí)這也是增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的要素。我國(guó)很多消費(fèi)者對(duì)于汽車的性能、安全具有較高要求,因此很...;

  • 國(guó)家增材制造創(chuàng)新中心與上海國(guó)際汽車城舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式

    ...汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,區(qū)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈完整,集聚了上汽、大眾、舍弗勒、德?tīng)柛?、蔚?lái)、電驅(qū)動(dòng)等一大批整車及零部件企業(yè),還聚集了同濟(jì)大學(xué)、中科院、機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心等高校和科研機(jī)構(gòu),公共服務(wù)平臺(tái)也相對(duì)完善。上海國(guó)際...;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點(diǎn)項(xiàng)目

    ...措施,將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。上周,大眾汽車集團(tuán)與大眾汽車公司開(kāi)發(fā)與技術(shù)規(guī)劃部合作,宣布了一個(gè)新的試點(diǎn)項(xiàng)目:旨在使用3D打印技術(shù)生產(chǎn)一款可銷售的大眾汽車零部件。不得不說(shuō)這一舉措來(lái)的相當(dāng)?shù)募?..;

  • 大眾汽車?yán)媒饘?D打印為旗下高端車型生產(chǎn)零部件、替換件
    大眾汽車?yán)媒饘?D打印為旗下高端車型生產(chǎn)零部件、替換件

    據(jù)報(bào)告,在大眾歐洲汽車公司的工廠,去年使用Ultimaker 3D打印機(jī)梯隊(duì)生產(chǎn)的零部件就有1000件之多,顯著地節(jié)約了成本。目前,大眾集團(tuán)在其26個(gè)工廠中使用著共90臺(tái)3D打印機(jī)。奧迪W12引擎3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)水管接頭目前,大多汽車制造...;

  • 3D打印助力廣西柳州汽車業(yè)打破限制 邁入發(fā)展快車道
    3D打印助力廣西柳州汽車業(yè)打破限制 邁入發(fā)展快車道

    ...中國(guó)前瞻技術(shù)科研中心引入3D技術(shù),幫助開(kāi)發(fā)汽車模具。大眾集團(tuán)也在中國(guó)長(zhǎng)春基地投入3D打印機(jī),用該技術(shù)生產(chǎn)備用零件,降低成本。中國(guó)多部門(mén)日前聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》,提出中國(guó)力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)十年持續(xù)努力,...;

  • 多家制造業(yè)巨頭組成3i-PRINT聯(lián)合團(tuán)隊(duì) 3D打印出大眾開(kāi)迪汽車的前端結(jié)構(gòu)
    多家制造業(yè)巨頭組成3i-PRINT聯(lián)合團(tuán)隊(duì) 3D打印出大眾開(kāi)迪汽車的前端結(jié)構(gòu)

    ...末公司Heraeus聯(lián)合在一起。這個(gè)聯(lián)合團(tuán)隊(duì)已經(jīng)3D打印出一輛大眾開(kāi)迪的前端結(jié)構(gòu)。3i-PRINT是一個(gè)開(kāi)放的合作平臺(tái),將來(lái)自多家公司和多個(gè)領(lǐng)域的專家齊聚在一起,“旨在展示未來(lái)技術(shù)的可能性”,充當(dāng)一個(gè)“靈活的工程平臺(tái),研究...;

  • 全球第一輛3D打印電動(dòng)車XEV在中國(guó)3D打印博物館展示
    全球第一輛3D打印電動(dòng)車XEV在中國(guó)3D打印博物館展示

    ...冠軍)的創(chuàng)始人。公司研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的其他核心成員均來(lái)大眾汽車、克萊斯勒、阿里巴巴、易車網(wǎng)等國(guó)內(nèi)外頂尖公司。匯聚了這么多跨行業(yè)的頂尖人才,XEV電動(dòng)車公司在以用戶體驗(yàn)為導(dǎo)向的個(gè)性化定制設(shè)計(jì)、汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域擁有絕...;

  • 看金屬3D打印隨寶馬i8 Roadster進(jìn)入到汽車領(lǐng)域的量產(chǎn)應(yīng)用
    看金屬3D打印隨寶馬i8 Roadster進(jìn)入到汽車領(lǐng)域的量產(chǎn)應(yīng)用

    ...能源、蘭州知豆、河南速達(dá)、浙江合眾、陸地方舟、江淮大眾。;

  • 3d打印汽車是整體打印還是部分打印再組裝?

    ...車是一臺(tái)3d打印機(jī)可以完整的打印一輛汽車。其實(shí)并不是大眾媒體宣傳的那樣,對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)部件例如車輪、金屬車架、電機(jī)、電池、車燈、導(dǎo)線等標(biāo)準(zhǔn)部件全部是購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)成部件,而像車身、座椅等非標(biāo)準(zhǔn)部件則可以使用塑料3D打...;

  • 3D打印汽車的市場(chǎng)前景如何?

    ...規(guī)模有望于2025年達(dá)到43億美元。福特、寶馬、蘭博基尼、大眾、通用、保時(shí)捷、本田、克萊斯勒、奔馳、奧迪等幾乎所有的整車廠都在持續(xù)探索3D打印帶來(lái)的無(wú)限可能。;

  • 知名3D打印機(jī)廠商voxeljet攜手ART進(jìn)軍汽車市場(chǎng)

    ...技解決方案。他們的客戶有福特、通用電氣、克萊斯勒、大眾集團(tuán)和東風(fēng)日產(chǎn)。在墨西哥的所有四個(gè)主要工業(yè)領(lǐng)域里,ART也有很大的影響力。“我們的工業(yè)級(jí)3D打印系統(tǒng)是我們與ART合作的中心。通過(guò)使用voxeljet的3D打印機(jī),大型鑄...;

  • Kinazo與大眾合作制造出3D打印電動(dòng)自行車 零售價(jià)高達(dá)2.35萬(wàn)美元
    Kinazo與大眾合作制造出3D打印電動(dòng)自行車 零售價(jià)高達(dá)2.35萬(wàn)美元

    使用大眾汽車的一臺(tái)Concept Laser X Line 2000R 3D打印機(jī),斯洛伐克公司Kinazo Design制造出新型3D打印電動(dòng)自行車Kinazo ENDURO e1。現(xiàn)在,大家可以購(gòu)買(mǎi)這款自行車,其零售價(jià)為20000歐元(23500美元)。Kinazo e1重20公斤,由一個(gè)高效的eDrive系統(tǒng)...;

  • 3d打印汽車時(shí)代距離我們還有多遠(yuǎn)?

    ...印”更容易,但效果同樣也是顛覆性的。到那時(shí)“滿大街大眾臉”的景象將不復(fù)存在,汽車會(huì)如同時(shí)裝一樣五彩斑斕。不僅如此,對(duì)于用戶而言,一款車的外形可能也并非一成不變,過(guò)幾年想換個(gè)形象“打”一個(gè)版本換上即可。...;

  • 解析:3D打印汽車前景幾何?

    ...和合成橡膠。最重要的是,3D打印的成本也逐漸下降到使大眾可以接受。那么3D打印汽車前景幾何?在這里,我們從技術(shù)可行性和各項(xiàng)成本角度盤(pán)點(diǎn)下3D打印運(yùn)輸工具的例子:3D打印火箭引擎2014年SpaceX成功發(fā)射了Falcon 9號(hào)火箭,Spac...;

  • 蘭博基尼使用Carbon 3D打印大規(guī)模生產(chǎn)汽車零件

    ...術(shù)利用光和氧氣從樹(shù)脂池中快速生產(chǎn)產(chǎn)品。蘭博基尼還與大眾的電子研究實(shí)驗(yàn)室密切合作,重新設(shè)計(jì)了汽車內(nèi)部的許多零部件、鏡面總成和配件,以生產(chǎn)重量輕、耐用的最終用途零部件。蘭博基尼Urus夾組件,用epx82環(huán)氧樹(shù)脂數(shù)字...;

  • 3D打印有哪些應(yīng)用最受人們的關(guān)注?

    ...傳銷售量很不錯(cuò),以致引起了警方的重視。3D打印自進(jìn)入大眾視線以來(lái),有很長(zhǎng)一段時(shí)間在打政策或者道德的擦邊球。其實(shí),3D打印本身只是個(gè)工具,用好用壞關(guān)鍵在于用它的人在用它做什么。其實(shí)除了色情之外,還有一類新聞...;

  • 武漢首家工業(yè)級(jí)3D打印中心成立 人體關(guān)節(jié)將可“私人訂制”

    ...車及零部件制造則也是3D打印技術(shù)重點(diǎn)推廣的領(lǐng)域。上海大眾汽車有限公司人士表示,目前,汽車底盤(pán)、內(nèi)飾、車身外覆蓋件等很多零部件,都已成功運(yùn)用ABS塑料和碳纖維材料作為基礎(chǔ)材料,實(shí)現(xiàn)了3D打印生產(chǎn),“整車”打印也已...;

  • 保時(shí)捷開(kāi)始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件
    保時(shí)捷開(kāi)始采用3D打印技術(shù)為經(jīng)典車型生產(chǎn)零部件

    ...(brake calipers)采用了這一技術(shù)。值得注意的是,兩者都是大眾集團(tuán)旗下子公司,所以再過(guò)幾年,我們或?qū)⒛軌蚩吹?D打印的捷達(dá)。延伸閱讀>>>TU Eindhoven的3D打印諾亞車展示了可持續(xù)汽車設(shè)計(jì)的未來(lái);