零件3d打印
  • Caterpillar宣布與FIT AG達成合作 共同設(shè)計3D打印鋁和鈦零件

    ...T AG達成為期三年的合作,它們將共同設(shè)計和3D打印鋁和鈦零件,用在Caterpillar的大型工程機械上。此前,Caterpillar一直都有使用3D打印技術(shù),但現(xiàn)在該公司希望增加其技術(shù)股份。通過與3D解決方案提供商FIT AG達成合作,該建筑公司...;

  • 3D打印EBM電子束熔煉成型法是種怎樣的技術(shù)?

    ...使用電子束,將金屬粉末一層一層的融化生成完全致密的零件。因具有直接加工復(fù)雜幾何形狀的能力,EBM工藝非常適于小批量復(fù)雜零件的直接量產(chǎn)。該工藝使零件定制化成為可能,而且為CAD to Metal工藝優(yōu)化的零件,可以獲得用其...;

  • 這款3D打印四足機器人一舉斬獲三項3D打印賽事一等獎

    ...機器人留給自己。他將所有免費的3D可打印文件以及詳細零件清單都上傳到了Instructables。事實上,這是一個你在生活中會需要的四足機器人,它的每一條腿由三個舵機致動,一個用于前進/后退運動,一個用于上/下運動,一個用...;

  • 采用激光燒結(jié)3D打印技術(shù)時要注意哪些關(guān)鍵因素?

    ...具來制造出你所能制造出的細節(jié)特征。刀具的大小決定了零件的孔和槽的最小尺寸。在3D打印過程中,與關(guān)注刀具的大小類似的是我們需要關(guān)注激光光斑大小。激光點加熱金屬粉末,每個激光點創(chuàng)建了一個微型熔池,從粉末融化...;

  • Renishaw在芝加哥國際制造技術(shù)展上展示最新金屬3D打印機

    ...加工是在標準條件下進行的,那么氧化可以削弱一個金屬零件,但RenAM可以排出制造室內(nèi)的氧氣,從而避免了此類問題。將3D打印提升至工業(yè)級Saunders在IMTS 2016上發(fā)表了有關(guān)3D打印工業(yè)化路徑的演講,其中他這樣闡釋了Renishaw的觀...;

  • 140個3D打印零件 3DSystems打造史上最強3D摩托

    ...零部件就超過了140件,從手柄、鑰匙到發(fā)動機部件,所有零件在復(fù)雜度和尺寸方面都大不相同。盡管許多公司會選擇將這部分業(yè)務(wù)外包給一些制造工廠,但摩托車設(shè)計師Jordan Cornille認為與3D打印公司攜手是一次全新的嘗試,“部...;

  • Western Tool & Mold用STRATASYS的全新產(chǎn)品制造飛機內(nèi)飾
    Western Tool & Mold用STRATASYS的全新產(chǎn)品制造飛機內(nèi)飾

    ...asys作為一家3D打印和增材制造解決方案公司,宣布領(lǐng)先的零件供應(yīng)商Western Tool & Mold使用其近期推出的Fortus 900mc飛機內(nèi)飾(AI)認證解決方案來生產(chǎn)飛機機艙零件,以滿足嚴格的FAA和EASA認證要求。總部位于中國香港的Western Tool &...;

  • 3D打印體系中最前沿、最有潛力的是哪個?

    金屬零件3D打印技術(shù)作為整個3D打印體系中最為前沿和最有潛力的技術(shù),是先進制造技術(shù)的重要發(fā)展方向。隨著科技發(fā)展及推廣應(yīng)用的需求,利用快速成型直接制造金屬功能零件成為了快速成型主要的發(fā)展方向。目前可用于直接...;

  • 空客實現(xiàn)Stratasys3D打印材料標準化 將用于A350 XWB飛機零件生產(chǎn)

    ...D打印材料的標準化,并可將其用于最新的A350 XWB飛機飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹脂經(jīng)過了空客公司的一項材料規(guī)格認證,該材料主要用于Stratasys公司基于FDM(熔融沉積成型)的增材制造解決方案。通過將...;

  • Collider披露其混合3D打印技術(shù)Programmable Tooling的細節(jié)

    ...生產(chǎn)質(zhì)量的制造材料(如聚氨酯、橡膠和不銹鋼)來生產(chǎn)零件。實際上,它會3D打印出一個空心的外殼,隨后材料會被注入3D打印模具中以形成一個固體零件。與市場上現(xiàn)有的任何其他快速制造解決方案相比,Collider的工藝允許更...;

  • 如何對3D打印對象進行拋光處理

    ...砂紙打磨(Sanding)雖然FDM技術(shù)設(shè)備能夠制造出高品質(zhì)的零件,但不得不說,零件上逐層堆積的紋路是肉眼可見的,這往往會影響用戶的判斷,尤其是當外觀是零件的一個重要因素時。所以這時就需要用砂紙打磨進行后處理。砂...;

  • 空客使用Sciaky的EBAM電子束增材制造金屬3D打印系統(tǒng)制作鈦合金零件

    ...,600毫米)的構(gòu)建體積,并可以打印從8”到19'寸的金屬零件。在速度方面,EBAM 110系統(tǒng)有每小時7至20磅金屬材料的總沉積速率,是金屬增材制造系統(tǒng)中最快的??湛凸鞠蚯巴七M了3D打印技術(shù)的實施。本周,該公司宣布將從金...;

  • ?德國聯(lián)邦鐵路運營商DB計劃3D打印1.5萬個火車零件 到2018年底實現(xiàn)

    德國聯(lián)邦鐵路運營商DB(Deutsche Bahn)是目前擁抱3D打印技術(shù)的最大牌鐵路企業(yè)之一,迄今為止已經(jīng)利擁3D打印機生產(chǎn)了近1000個火車備用零部件。近日,該公司正在逐步擴大這種應(yīng)用。所以到今年年年底,他們3D打印的火車零部件...;

  • Wolf Robotics推出用于替代鑄造和鍛造的多進給多材料3D打印機

    ...“智能微鑄鍛”,成功3D打印出具有鍛件性能的高端金屬零件?,F(xiàn)在,又一家Wolf Robotics推出了用于替代鑄造和鍛造的多進給、多材料的大型增材制造設(shè)備,其原材料也是金屬絲。某種意義上,3D打印的確是個跨界的領(lǐng)域。正如傳...;

  • 揭秘國產(chǎn)大飛機C919:為減重首次應(yīng)用3D打印鈦合金零件

    ...在C919的研發(fā)過程中,結(jié)構(gòu)強度專業(yè)的科研人員對每一個零件都進行詳細的分析計算,組織大量的地面試驗驗證,測試其性能能否滿足使用要求。C919全機采用了大量的強度更好、密度更低的新型結(jié)構(gòu)材料,例如以第三代鋁鋰合金...;

  • 美國Rize公司推出無需后處理的工業(yè)級3D打印機 大幅削減成本和時間

    ...了它,設(shè)計師和工程師有可能更快地提供原型和按需制成零件,而且制造這些原型和零件的材料的強度也會更高。也許3D打印幫助你走向市場,或者為你創(chuàng)造了一個市場,但無論如何,Rize將從根本上改變你的生產(chǎn)周期?!眱赡暌?..;

  • 3D打印金屬與傳統(tǒng)工藝的金屬制造之前存在哪些差距?

    ...型)、EBM(電子速熔成型)等。通常直接打印出來的金屬零件,表面都比較粗糙,需要經(jīng)過噴砂拋光、后期精加工等方式進行處理。經(jīng)過這些工藝和過程的處理,最終實現(xiàn)產(chǎn)品的交付和使用。3D打印金屬因為其可以一次成型較為...;

  • 金屬3D打印技術(shù)在航空發(fā)動機組件制造中的應(yīng)用趨勢是怎樣的?
    金屬3D打印技術(shù)在航空發(fā)動機組件制造中的應(yīng)用趨勢是怎樣的?

    ...摻雜物、晶體錯位、空腔、孔隙等,將在所有航空發(fā)動機零件生產(chǎn)所需的大量一次性工程工作上減少工作量鋪3D打印的組件在任何工程和結(jié)構(gòu)制造能力的可靠演示上都已成為必須。顯然目前這些零件還只是材料、工藝和設(shè)計工程...;

  • NASA計劃將3D打印材料回收系統(tǒng)Refabricator送入太空
    NASA計劃將3D打印材料回收系統(tǒng)Refabricator送入太空

    ...ethers Unlimited Inc.(TUI)合作開發(fā)的,可用于將塑料物體和零件轉(zhuǎn)換為在ISS上使用的可3D打印原材料。眾所周知,可以為人類進行深空探索的關(guān)鍵技術(shù)之一是增材制造。該技術(shù)不僅可以用于按需和現(xiàn)場制造零件,而且甚至有可能讓...;

  • 3D打印給傳統(tǒng)備件供應(yīng)鏈帶來威脅嗎?

    ...,從航空航天到汽車行業(yè),使用3D打印機生產(chǎn)按需小系列零件已經(jīng)成為一個發(fā)展趨勢。其正在影響著一個價值4000億美元的備件制造和物流市場的形狀。這些變化不是20年,甚至10年,它們是正在發(fā)生的。通過使用計算機輔助設(shè)計(C...;