...產(chǎn)建立在組裝線基礎(chǔ)上，在現(xiàn)代工廠，機(jī)器生產(chǎn)出相同的零部件，然后由機(jī)器人或工人（甚至跨洲）組裝。產(chǎn)品組成部件越多，組裝耗費(fèi)的時(shí)間和成本就越多。3D打印機(jī)通過分層制造可以同時(shí)打印一扇門及上面的配套鉸鏈，不需...;

...增材制造工藝，這種工藝可以生產(chǎn)非常復(fù)雜的高性能陶瓷零部件。這種工藝的優(yōu)點(diǎn)在于，可以高精度的生產(chǎn)自由形狀的陶瓷部件，其材料性能可以同傳統(tǒng)的加工方式媲美。;

...以在現(xiàn)有部件和產(chǎn)品（比如半導(dǎo)體芯片、醫(yī)療設(shè)備或工業(yè)零部件）上打印。單擊此處瀏覽氣溶膠噴射3D微結(jié)構(gòu)打印技術(shù)的白皮書。;

...年人來說都是一件具有很高難度的挑戰(zhàn)——尤其是當(dāng)所有零部件都要自己準(zhǔn)備的時(shí)候。但是，兩位年僅10歲的女孩Andi Shievitz和Mallory Moser卻似乎很喜歡這樣的挑戰(zhàn)?？恐约涸谌ツ晗奶熨u檸檬水和自制肥皂掙來的200美元，再加上An...;

...的，整項(xiàng)工程將會(huì)花費(fèi)數(shù)周的時(shí)間，以逐步完成各個(gè)汽車零部件的制作。3D打印技術(shù)，對(duì)汽車制造業(yè)最大的貢獻(xiàn)就是減少了特殊工具器材的使用需求，和在項(xiàng)目設(shè)計(jì)中可被修改的特定部件特殊模具的使用需求。但是目前可以用于3...;

...合作伙伴關(guān)系。此次簽約后，雙方將在新能源汽車及主要零部件生產(chǎn)、快速制造專用呋喃樹脂、雙碳新電池技術(shù)、智能運(yùn)輸機(jī)器人等方面展開合作，項(xiàng)目總投資38億元。其中，雙方將利用西安交大國(guó)家工程中心的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，春蕾...;

...污染，而且彩色打印機(jī)的工作環(huán)境變化不能太劇烈，否則零部件的熱膨脹會(huì)造成機(jī)械部件的過多磨損，尤其是墨盒的塑料構(gòu)件和噴嘴孔徑的變化也會(huì)影響打印的效果。因此，用戶的彩色打印機(jī)應(yīng)存放在干燥、潔凈、太陽光不直射...;

...降低太空旅行費(fèi)用。不得不說，3D打印技術(shù)和迷你3D打印零部件的火箭會(huì)成為未來航天航空事業(yè)的風(fēng)向標(biāo)。;

...知的是該設(shè)備主要依靠?jī)蓚€(gè)不同的噴墨組件打造全彩的3D零部件，其中一個(gè)組件主要負(fù)責(zé)噴射打印材料從而形成對(duì)象實(shí)體，另一個(gè)噴墨組件則負(fù)責(zé)噴涂、上色和融合，使部件獲得所需要的強(qiáng)度和紋理。據(jù)惠普公司介紹，得益于其...;

...3D打印速度之外，它的另一大特點(diǎn)就是可以制造最終使用零部件，這在工業(yè)級(jí)3D打印技術(shù)（尤其是基于塑料材料的）當(dāng)中也是罕見的。對(duì)于全球制造業(yè)而且，3D打印技術(shù)是一種絕佳的成型方式，但是在功能性的最終部件上，很多制...;

...大突破，表明了3D打印制造業(yè)革命可以大大縮短核反應(yīng)堆零部件的生產(chǎn)周期。所有相關(guān)方都認(rèn)為現(xiàn)在可以智能地生產(chǎn)用于核電站的3D打印大型金屬部件，包括反應(yīng)堆壓力容器。為核反應(yīng)堆創(chuàng)建3D打印壓力容器缸的項(xiàng)目于2015年10月開...;

...輕量化飛行器結(jié)構(gòu)件。眾所周知，飛行器通常由眾多復(fù)雜零部件構(gòu)成，而這僅僅只是其中之一。如果能在更多的零部件尤其是大型結(jié)構(gòu)件上實(shí)現(xiàn)晶格結(jié)構(gòu)及金屬3D打印，發(fā)射中的燃料成本將可以大大節(jié)約！這對(duì)于金屬3D打印在航...;