...成本更是高得出奇。孫聰院士的這句話更讓人震驚：我們飛機(jī)上用的鈦合金型材，全機(jī)加起來(lái)20公斤，卻需要投資5個(gè)億的拉伸機(jī)，才能把這個(gè)型材拽出來(lái)。還好，近年來(lái)，在我國(guó)新型飛機(jī)研制過(guò)程中，3D打印低成本制造技術(shù)成為...;

...了合作 將聯(lián)手開(kāi)發(fā)中東及南非地區(qū)（MENA）首批3D打印的飛機(jī)內(nèi)部零件。在此試點(diǎn)項(xiàng)目中，三方均有明確的分工：西門(mén)子負(fù)責(zé)提供材料、測(cè)試和制造方面的咨詢；Strata負(fù)責(zé)實(shí)際的3D打?。话⑻峁潞娇談t負(fù)責(zé)這些零件的最終驗(yàn)證。...;

中國(guó)商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心(北研中心)發(fā)展戰(zhàn)略研究部高級(jí)工程師孫香云在接受《中國(guó)信息化周報(bào)》記者獨(dú)家采訪時(shí)介紹，北研中心是中國(guó)商飛重點(diǎn)建設(shè)的高層次海外人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，是開(kāi)展民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研...;

...型三方伙伴關(guān)系，中東和北非（MENA）很快就會(huì)看到3D打印飛機(jī)的到來(lái)。三家公司共同尋求在該地區(qū)開(kāi)發(fā)用于飛機(jī)內(nèi)飾的第一個(gè)3D打印零件。它們的合作伙伴關(guān)系旨在進(jìn)一步將增材制造技術(shù)集成到航空航天領(lǐng)域，以改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)和...;

... Aviation）剛剛推出了一款帶一個(gè)螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)的新型商務(wù)飛機(jī)（business aircraft），據(jù)悉這款飛機(jī)擁有許多私人飛機(jī)的舒適特性，卻只有入門(mén)級(jí)的價(jià)格，“僅售”480萬(wàn)美元。據(jù)悉，這款飛機(jī)被命名為Cessna Denali，號(hào)稱(chēng)擁有同類(lèi)機(jī)型中...;

...，特別是Stratasys的3D打印解決方案的幫助下，以色列電動(dòng)飛機(jī)制造商Eviation Aircraft正在開(kāi)發(fā)世界上少有的全電動(dòng)通勤飛機(jī)。該公司希望在未來(lái)四年內(nèi)讓環(huán)保和具有成本效益的區(qū)域航空旅行成為現(xiàn)實(shí)。該公司表示，3D打印使其能以一...;

...尤其致力于使用3D打印和VR（虛擬現(xiàn)實(shí)）來(lái)降低幾架軍用飛機(jī)的成本和加快它們的制造。二十多年以來(lái)，BAE系統(tǒng)一直在使用添加劑制造技術(shù)，但最近該公司大幅增加了3D打印作業(yè)。在2016年，BAE系統(tǒng)3D打印了2500多個(gè)組件，比上年增...;

...，因?yàn)?D打印技術(shù)能為航空工業(yè)帶來(lái)許多好處，比如縮短飛機(jī)零部件交付時(shí)間，同時(shí)降低其制造成本等。所以目前，它已經(jīng)被許多飛機(jī)制造商大量采用了。因此，要想保持競(jìng)爭(zhēng)力，Strata就必須做出同樣的改變。不過(guò)其實(shí)，他們已...;

...案，該文件解釋了FAA將如何在未來(lái)七到八年內(nèi)針對(duì)3D打印飛機(jī)部件進(jìn)行管理以及認(rèn)證。當(dāng)前3D打印的飛機(jī)關(guān)鍵部件尚未大量出現(xiàn)，主要是因?yàn)樵擃I(lǐng)域的監(jiān)管問(wèn)題。增材制造作為一項(xiàng)較為新穎的技術(shù)，飛機(jī)制造商們只是在簡(jiǎn)單的應(yīng)...;

...阿聯(lián)酋的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系的一部分，現(xiàn)在，西門(mén)子正與飛機(jī)零件制造商Strata公司合作，采用增材制造技術(shù)為阿提哈德航空公司的客機(jī)生產(chǎn)第一批3D打印組件。雖然客機(jī)機(jī)艙設(shè)備的所有部件都必須嚴(yán)絲合縫地裝配在一起，但阿提...;

...FDM 3D打印技術(shù)來(lái)支持Boom Supersonic生產(chǎn)先進(jìn)的模具和生產(chǎn)級(jí)飛機(jī)零件。這種合作關(guān)系旨在推動(dòng)商業(yè)航空業(yè)的發(fā)展，通過(guò)高速航空創(chuàng)新來(lái)使其越來(lái)越接近超音速旅行。事實(shí)上，在先進(jìn)的增材制造工藝的幫助下，Boom Supersonic預(yù)計(jì)將在明...;

...數(shù)量也可以減少，這才是3D打印減重最直接的應(yīng)用方式。 飛機(jī)結(jié)構(gòu)一體化減重是效果最明顯的措施。航空系統(tǒng)很早就在爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件一體化，尤其是復(fù)合材料應(yīng)用到航空結(jié)構(gòu)件后，曲面加筋壁板這種整體結(jié)構(gòu)相比金屬組合件，...;

...“感官羽毛”。這些技術(shù)有望在未來(lái)20年內(nèi)應(yīng)用在真正的飛機(jī)上。雖然這些未來(lái)的飛機(jī)不會(huì)像真正的鳥(niǎo)一樣揮舞著翅膀，但它們將展現(xiàn)出一些直接受游隼生理機(jī)能啟發(fā)的機(jī)械性能，游隼是世界上飛行速度最快的鳥(niǎo)。這些模仿鳥(niǎo)類(lèi)...;

...、減少航天業(yè)對(duì)環(huán)境的影響、降低機(jī)場(chǎng)周?chē)胍舻?。隨著飛機(jī)數(shù)量不斷增加，這些挑戰(zhàn)也越來(lái)越嚴(yán)峻。超高能低排放的新燃料電池NASA的研究人員正在深入研究一款新型燃料電池，讓氫氣與氧氣結(jié)合發(fā)電，用于驅(qū)動(dòng)全電動(dòng)或混合...;

...亞國(guó)防部的一部分，透露他們正在使用3D打印來(lái)改進(jìn)軍用飛機(jī)的維修。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)和研究人員一直參與其中，來(lái)開(kāi)發(fā)相應(yīng)的3D打印工藝。隨著項(xiàng)目的進(jìn)一步開(kāi)展，這種參與預(yù)計(jì)將會(huì)擴(kuò)大。雖然現(xiàn)在大家已經(jīng)知道DST正在進(jìn)行一些3D打印...;

近日，美國(guó)研究公司Gartner預(yù)測(cè)醫(yī)療設(shè)備、飛機(jī)、消費(fèi)品等制造商將進(jìn)一步采用3D打印技術(shù)。作為其“2018年預(yù)測(cè)”報(bào)告的一部分，該公司表示，到2021年，75％的商用飛機(jī)將使用3D打印部件。日常證據(jù)表明，3D打印已經(jīng)開(kāi)始滲透到制...;

...合同。此后，Arconic與Airbus又簽署了兩項(xiàng)協(xié)議，為A320商用飛機(jī)生產(chǎn)線提供3D打印鎳鈦部件，如機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛部件，為航空領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者和3D打印愛(ài)好者提供服務(wù)。兩家公司將繼續(xù)共同合作，在一項(xiàng)新的多年合作研究協(xié)議下，共...;

...EM? 9085 3D打印材料的標(biāo)準(zhǔn)化，并可將其用于最新的A350 XWB飛機(jī)飛行零件的生產(chǎn)中。Stratasys公司的這款ULTEM? 9085樹(shù)脂經(jīng)過(guò)了空客公司的一項(xiàng)材料規(guī)格認(rèn)證，該材料主要用于Stratasys公司基于FDM（熔融沉積成型）的增材制造解決方案...;

法國(guó)飛機(jī)設(shè)計(jì)和制造集團(tuán)Latécoère已成為加入Stratasys客戶群的最新公司，并將3D打印全面整合到其業(yè)務(wù)模式中。 今天早些時(shí)候，該公司宣布，已經(jīng)開(kāi)始在整個(gè)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中部署Stratasys的FDM增材制造，這一舉措將大大加速開(kāi)發(fā)...;

...sp;波音公司已經(jīng)利用三維打印技術(shù)制造了大約300種不同的飛機(jī)零部件，包括將冷空氣導(dǎo)入電子設(shè)備的形狀復(fù)雜導(dǎo)管。目前波音公司和霍尼韋爾正在研究利用3D打印技術(shù) 打印出機(jī)翼等更大型的產(chǎn)品。 空客在A380客艙里使用3D打印的...;