金屬3D打印車
  • 臺(tái)灣引進(jìn)3D打印鑄造用砂模機(jī) 幫助升級(jí)島內(nèi)鑄造產(chǎn)業(yè)

    ...型不乏余力,透過整合各方資源,已于今年通過其下屬的金屬工業(yè)研究發(fā)展中心引進(jìn)voxeljet公司的3D打印鑄造用砂模機(jī)VX2000,并在高雄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新加值服務(wù)中心建立“3D打印鑄造砂模營(yíng)運(yùn)服務(wù)中心”,協(xié)助鑄造業(yè)者先透過3D打印...;

  • 華北工控研發(fā)計(jì)算機(jī)硬件助力3D打印改變生活
    華北工控研發(fā)計(jì)算機(jī)硬件助力3D打印改變生活

    ...?3D打印技術(shù)是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印所打印的實(shí)物,大多結(jié)構(gòu)復(fù)雜,這就要求3D打印機(jī)需要執(zhí)行各種繁瑣和繁多的指令任務(wù)。再加之3D...;

  • 2017年機(jī)器人競(jìng)賽順利開賽 3D打印&創(chuàng)意機(jī)器人成為全場(chǎng)焦點(diǎn)
    2017年機(jī)器人競(jìng)賽順利開賽 3D打印&創(chuàng)意機(jī)器人成為全場(chǎng)焦點(diǎn)

    ...術(shù)的一種,它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ),運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印可以“打印”出真實(shí)的物體,比如打印一個(gè)機(jī)器人、打印玩具車,打印各種模型,甚至是食物等...;

  • 諾丁漢工程師借SLM 3D打印機(jī)制作輕量級(jí)3D打印汽車零件

    ...要很少的材料就可以生產(chǎn)。根據(jù)諾丁漢工程師透露,這些金屬3D打印汽車部件比他們?cè)O(shè)計(jì)更換的部件輕40%至80%,他們正由工程學(xué)院材料工程教授Chris Tuck進(jìn)行研發(fā)。此外,用于生產(chǎn)它們的數(shù)字設(shè)計(jì)方法可以優(yōu)化熱機(jī)的械性能,...;

  • 法國(guó)汽車巨頭PSA集團(tuán)與Divergent 3D合作 使用3D打印技術(shù)節(jié)省開發(fā)成本

    ...,根據(jù)這份協(xié)議,Divergent 3D將專門為PSA的生產(chǎn)線開發(fā)新的金屬3D打印工藝。這絕對(duì)引人矚目,因?yàn)镻SA集團(tuán)(旗下?lián)碛袠?biāo)致、雪鐵龍和DS等汽車品牌)是汽車領(lǐng)域一家舉足輕重的公司。該公司2015年的銷售收入達(dá)到540億歐元。近年來...;

  • Ogle生產(chǎn)出用于火星探測(cè)器上的3D打印零部件

    ...緣進(jìn)行打磨以形成密封。Ogle的模型制造商能夠粘合螺紋金屬插入件,以確保固定和螺栓將保持安全,同時(shí)仍然能夠移動(dòng)。延伸閱讀:NASA專家借3D打印技術(shù)開發(fā)出火星棲息地冰穹;

  • 大眾推出為老式汽車3D打印零配件的試點(diǎn)項(xiàng)目

    目前,3D打印在汽車行業(yè)已經(jīng)成為原型設(shè)計(jì)的寶貴工具,越來越多的汽車制造商正在尋求進(jìn)一步擴(kuò)大其可能性和實(shí)用性。最近,德國(guó)汽車公司大眾也加入了該行列,推出了一項(xiàng)新措施,將3D打印作為生產(chǎn)汽車零部件的可行途徑。...;

  • Progressive Technology和Betatype使用3D打印為F1客戶減輕重量
    Progressive Technology和Betatype使用3D打印為F1客戶減輕重量

    ...端加工和工程服務(wù)。 它從數(shù)控加工服務(wù)開始,然后在與金屬3D打印專家Innovate 2 Make合并時(shí)開始使用增材制造?!拔覀冋J(rèn)識(shí)到3D打印金屬的優(yōu)勢(shì),可以更快速地按需創(chuàng)建更輕的零件,”Progressive的Steve Shadwell說。 “與I2M合作是將這...;

  • 3d打印技術(shù)在機(jī)械領(lǐng)域運(yùn)用有哪些限制?

    ...。目前,打印材料主要是塑料、樹脂、石膏、陶瓷、砂和金屬等,能用于3D打印的材料非常有限。  盡管已經(jīng)開發(fā)了許多應(yīng)用于3D打印的同質(zhì)和異質(zhì)材料,但是開發(fā)新材料的需求仍然存在,一些新的材料正在研發(fā)中。這種需求...;

  • 在什么樣的情況下適合使用3D打印技術(shù)

    ...個(gè)問題。例如網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、復(fù)雜部件、內(nèi)部流道、超大尺寸金屬等,然而考慮到金屬打印成本較高,所以還不會(huì)用在批量生產(chǎn)中,主要用在航空航天、醫(yī)療等可以接受高價(jià)而又單件需求量小,用傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的方面。而對(duì)于一...;

  • 請(qǐng)教一下在什么樣情況下適合使用3D打印技術(shù)?

    ...個(gè)問題。例如網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)、復(fù)雜部件、內(nèi)部流道、超大尺寸金屬等,然而考慮到金屬打印成本較高,所以還不會(huì)用在批量生產(chǎn)中,主要用在航空航天、醫(yī)療等可以接受高價(jià)而又單件需求量小,用傳統(tǒng)工藝難以實(shí)現(xiàn)的方面。而對(duì)于一...;

  • 奧迪用3D打印技術(shù)打造人工智能概念車Klara的座椅
    奧迪用3D打印技術(shù)打造人工智能概念車Klara的座椅

    ...車。奧迪公司表示,Klara概念車中有39個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)馬達(dá)在金屬車體之下工作,憑借一整套靈敏的傳感器,“Klara”概念車以交互和主觀的方式對(duì)其周圍環(huán)境作出反應(yīng)。如果車輛覺得接近車輛的人是友善的,那么就會(huì)通過閃爍燈光來...;

  • 世界首輛3D打印超跑制造商Divergent獲法國(guó)公司Altran戰(zhàn)略投資

    ...創(chuàng)新方法。比如這款車更加輕便的汽車底盤就是使用直接金屬激光燒結(jié)技術(shù)打印的。Altran集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO Dominique Cerutti說:“我很開心能夠宣布與Divergent的合作,對(duì)于要站在技術(shù)創(chuàng)新前沿的Altran公司來說他們是理想的合作伙伴。...;

  • SmarTech出版社發(fā)表對(duì)3D打印六大領(lǐng)域的趨勢(shì)研究和預(yù)測(cè)

    ...合)系統(tǒng)特色3D打印鈦重建楔。Stryker也已經(jīng)宣布一種新的金屬3D打印鈦脊髓治療設(shè)備,為患有退行性椎間盤疾病的患者提供了新的治療方案。報(bào)告顯示,到2022年,牙科3D打印的收入將達(dá)到43億美元,因?yàn)橐呀?jīng)有越來越多的領(lǐng)先牙...;

  • 華曙高科3D打印賽車FNX-17實(shí)力問鼎多項(xiàng)大獎(jiǎng)
    華曙高科3D打印賽車FNX-17實(shí)力問鼎多項(xiàng)大獎(jiǎng)

    ...零部件均采用華曙高科先進(jìn)的3D打印技術(shù),其中60%采用了金屬3D打印技術(shù)。FSC 參照國(guó)際賽事規(guī)則,參賽車隊(duì)須在一年內(nèi)自行設(shè)計(jì)和制造出一輛在加速、制動(dòng)、操控性等方面具有優(yōu)異表現(xiàn)的小型單座方程式賽車,參加靜態(tài)和動(dòng)態(tài)8項(xiàng)...;

  • 代爾夫特學(xué)生團(tuán)隊(duì)通過3D Hubs 3D打印汽車方向盤參加大學(xué)生方程式比賽

    ...于將內(nèi)輪的轉(zhuǎn)向桿連接到車輛前部的內(nèi)部支架,團(tuán)隊(duì)使用金屬激光燒結(jié)(DMLS)技術(shù)來打印部分零件。該部件在使用時(shí)將承受巨大的振動(dòng)和壓縮力,因此它需要復(fù)雜的設(shè)計(jì)以確保強(qiáng)度和穩(wěn)定性。如果沒有3D打印技術(shù),該部件在和其...;

  • 3D打印技術(shù)發(fā)展會(huì)對(duì)未來產(chǎn)生哪些影響變化?

    ...機(jī)已經(jīng)能夠同時(shí)打印多種材料,通過燒結(jié)、融化和混合,金屬、塑料和玻璃等材料能出現(xiàn)在同一個(gè)打印品中。隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展,3D打印機(jī)將能夠融合更多的材料,因此未來的產(chǎn)品將有多種材料組成?!?.資源消耗減少  眾...;

  • 英國(guó)GKN開設(shè)一家新的創(chuàng)新中心 致力于開發(fā)下一代3D打印汽車
    英國(guó)GKN開設(shè)一家新的創(chuàng)新中心 致力于開發(fā)下一代3D打印汽車

    ...技術(shù)為支撐的高等工程產(chǎn)品。在3D打印領(lǐng)域,GKN不僅僅有金屬粉末業(yè)務(wù),在3D打印應(yīng)用方面進(jìn)行了全球化的布局。延伸閱讀:英國(guó)著名航空航天公司GKN研發(fā)的3D打印光學(xué)冰探測(cè)器探頭成功試飛;

  • Local Motors使用Makerbot的3D打印機(jī)為3D打印無(wú)人駕駛電動(dòng)車Olli生產(chǎn)零件
    Local Motors使用Makerbot的3D打印機(jī)為3D打印無(wú)人駕駛電動(dòng)車Olli生產(chǎn)零件

    ...PLA,因?yàn)槲覀兛梢灾苯又圃炝慵惭b其他部件。在訂購(gòu)金屬部件并將其運(yùn)到這里的時(shí)候,我們已經(jīng)完成了整個(gè)項(xiàng)目?!痹?D打印的幫助下,Local Motors在汽車行業(yè)中擁有領(lǐng)先地位,期望早日在街頭看到Olli自駕巴士。今年早些時(shí)候...;

  • 諾丁漢大學(xué)開發(fā)提高燃油效率的3D打印汽車零部件

    ...制成的網(wǎng)格部件。同時(shí),與項(xiàng)目合作伙伴雷尼紹及其AM250金屬增材制造機(jī)器合作,該集團(tuán)能夠重新設(shè)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)部件,燃料泵組件的一部分,以減少部件80%的重量。去年,EPSRC、雷尼紹,以及和其他一些組織合作,開展了一個(gè)名為...;