...，其微妙的曲線和黑色的表面是借助兩種創(chuàng)新性技術(shù)——金屬3D打印和3D皮膚技術(shù)——實(shí)現(xiàn)的。前者被用來(lái)為汽車(chē)內(nèi)飾制造專(zhuān)用鈦組件，后者被用來(lái)實(shí)現(xiàn)帶有幾何圖案的“鯊魚(yú)灰”汽車(chē)表面。汽車(chē)上微妙的幾何圖案不僅在視覺(jué)上...;

就像《瘋狂馬克斯》電影里的場(chǎng)景一樣，3D打印液態(tài)金屬制成的福特都靈即將在下周正式亮相。據(jù)悉，這是由伊利諾伊州的藝術(shù)家Ioan Florea在2013年的時(shí)候創(chuàng)建的，車(chē)身非常華麗，并且是世界上第一輛將3D打印集成到設(shè)計(jì)領(lǐng)域的汽...;

...，他們自己研發(fā)、自籌經(jīng)費(fèi)，加班加點(diǎn)設(shè)計(jì)制造了一臺(tái)“金屬3D打印賽車(chē)”——FNX-16。據(jù)公開(kāi)資料顯示，這樣 的金屬3D打印賽車(chē)，在國(guó)內(nèi)尚為首創(chuàng)。昨日，長(zhǎng)沙理工大學(xué)舉辦新車(chē)發(fā)布會(huì)，推出這款新賽車(chē)，并宣布該款賽車(chē)即將出...;

...做瓷嵌體，不行再考慮做烤瓷全瓷牙。牙套其實(shí)就是冠有金屬的氧化鋯的等等.現(xiàn)在的嵌體大部分是CAD 機(jī)器切割出來(lái)的，應(yīng)用的是3D打印技術(shù)，不過(guò)不相同，因?yàn)榍扼w原本也是個(gè)瓷塊只是通過(guò)機(jī)器切割出來(lái)的。材料有玻璃陶瓷類(lèi)...;

...奧迪節(jié)省了大量成本。這個(gè)德國(guó)汽車(chē)制造商目前正在利用金屬粉末激光打印機(jī)和電子束增材制造打印機(jī)去完善生產(chǎn)流程，不久以后電子束增材制造打印機(jī)將完全融入整個(gè)制造過(guò)程中。Blade (刀鋒)Blade是美國(guó)舊金山的Divergent Microfacto...;

...賀利氏集團(tuán)（賀利氏Heraeus是總部位于德國(guó)哈瑙的生產(chǎn)貴金屬及技術(shù)供應(yīng)的全球性集團(tuán)公司，在貴金屬、齒科、傳感器、石英玻璃及特種光源領(lǐng)域的市場(chǎng)及技術(shù)方面位居世界領(lǐng)先地位。）的3D打印轉(zhuǎn)向軸。Heraeus增材制造公司負(fù)責(zé)...;

金屬3D打印用于小規(guī)模產(chǎn)量的零件可以極大減少材料浪費(fèi)，收益相當(dāng)明顯。而諸如用于試探消費(fèi)者口味的原型車(chē)和概念車(chē)也不再需要投入過(guò)多資源制造，并且能加快產(chǎn)品的設(shè)計(jì)速度。不過(guò)金屬3D打印無(wú)法一蹴而就，很大原因在于...;

...將車(chē)輛零件數(shù)減少75％以上。同樣重要的是，它可以將硬金屬加工和沖壓設(shè)備所需的前期資本成本降低10倍或更多。我們的技術(shù)對(duì)全球汽車(chē)制造商的成本影響是巨大的。我們也為我們的汽車(chē)生產(chǎn)方法帶來(lái)的環(huán)境效益而感到自豪，...;

如果你學(xué)過(guò)機(jī)械設(shè)計(jì)、車(chē)床加工并且有小型的車(chē)床就可以用，那么你可以自己動(dòng)手車(chē)一個(gè)出來(lái)。如果沒(méi)有，你可以利用3D打印技術(shù)做，自己去網(wǎng)上下載3D模型文件（或者自己建模），然后找一個(gè)3D打印服務(wù)商，把模型文件給他，說(shuō)...;

...；我們也可以打印彩色的3D模型；我們甚至可以同時(shí)打印金屬、塑料和合成橡膠。最重要的是，3D打印的成本也逐漸下降到使大眾可以接受。那么3D打印汽車(chē)前景幾何？在這里，我們從技術(shù)可行性和各項(xiàng)成本角度盤(pán)點(diǎn)下3D打印運(yùn)輸...;

...同步器開(kāi)發(fā)，以及橡膠、塑料類(lèi)零件的單件生產(chǎn)。它無(wú)需金屬加工或任何模具，免去了模具開(kāi)發(fā)、鑄造、鍛造等繁雜工序，省去試制環(huán)節(jié)中大量的人員、設(shè)備投入?！　?jù)調(diào)查，目前國(guó)內(nèi)零部件模具開(kāi)發(fā)周期一般在45天以上，而3...;

...e Factory，其被視為是工業(yè)4.0愿景中提供自動(dòng)化解決方案的金屬3D打印制造商。事實(shí)上，憑借在物料流動(dòng)自動(dòng)化方面的豐富經(jīng)驗(yàn)，Swisslog也是倉(cāng)庫(kù)和配送中心自動(dòng)化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者。 因此，Swisslog為Concept Laser提供了一種自主...;

...奧迪、大眾），而且做工極其精制 — 輪圈閃耀著完美的金屬色，座椅是純手工打造，搭載的電子設(shè)備也是最頂級(jí)的。另外，其中的每一款都可以定制化。不過(guò)，定制化就意味著需要十分靈活的制造能力，因?yàn)槊靠钴?chē)可能尺寸都...;

...全性能無(wú)法保證。汽車(chē)制造涉及的幾種3D打印技術(shù)中，SLM金屬3D打印似乎不可避免，而SLM金屬3D打印成形件性能主要包括殘余應(yīng)力、顯微組織、機(jī)械性能等等。3D打印技術(shù)上哪怕一丁點(diǎn)的不足，都可能造成可怕的安全后果。前不久...;

...實(shí)上，Ioan Florea曾在2013年時(shí)設(shè)計(jì)了一個(gè)迷人的3D打印液態(tài)金屬的福特格蘭都靈。隨后又在2014年精心制作了3D打印液態(tài)金屬的房子。2015年，他又在紐約國(guó)際汽車(chē)展上展示了為雪佛蘭Camaro設(shè)計(jì)的3D打印多彩藝術(shù)引擎蓋。而下個(gè)月，他...;

...的東西太多了，塑料3D打印技術(shù)可以打印一些操作面板，金屬3D打印技術(shù)也可以做一些發(fā)動(dòng)機(jī)的零件，但還是要經(jīng)過(guò)加工以及后面的裝配”，另外，汽車(chē)?yán)锩孢€包括線路、電路板、傳感器，這些是3D打印做不出來(lái)的。;

雖然3D打印技術(shù)已成功地將傳統(tǒng)復(fù)雜的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單化，將材料領(lǐng)域的疑難問(wèn)題程序化，擁有諸多優(yōu)勢(shì)，但就目前的發(fā)展來(lái)看，如何擴(kuò)展3D打印技術(shù)的應(yīng)用還存在一些問(wèn)題。受技術(shù)裝備、新型材料、設(shè)計(jì)軟件、質(zhì)量安全和公共環(huán)...;

...術(shù)的一種，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。3D打印技術(shù)還尚待進(jìn)一步完善。4.手板打樣工藝的選擇：1）微小型的、復(fù)雜的、材料合適的、外觀檢驗(yàn)...;