...NASA成功測試了一個(gè)由兩種不同金屬合金制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火器原型，標(biāo)志著NASA首次能用3D打印技術(shù)將兩種金屬合金結(jié)合在一個(gè)功能性部件中。這一技術(shù)突破或許能將未來火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的成本降低三分之一，將其制造時(shí)間縮...;
...支持，NASA的資金將使HRL推動(dòng)由耐溫陶瓷制成的3D打印火箭發(fā)動(dòng)機(jī)部件的發(fā)展。HRL的高級科學(xué)家和項(xiàng)目經(jīng)理Tobias Schaedler表示：“高溫陶瓷通過傳統(tǒng)制造方法很難實(shí)現(xiàn)復(fù)雜形狀，而3D打印可以完全改變陶瓷部件的外觀，并推進(jìn)它們在...;
...量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命。華曙高科3D打印渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)零部件已通過10萬轉(zhuǎn)/分鐘的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，下一步將對金屬零部件進(jìn)行設(shè)計(jì)優(yōu)化和組裝。10?k/m以上的冷卻速度，獲得納米級Si顆粒，大大提升工件的力學(xué)性能，屈服強(qiáng)度...;
完全沒問題，甚至更好，只要工藝和材料有保證，強(qiáng)度會(huì)比現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)還高。金屬材料的3D打印技術(shù)主要是以金屬粉末、顆粒或金屬絲為原料，通過CAD模型預(yù)分層處理，采用激光束熔化材料、凝固，形成堆積生長的一種金屬材料...;
...6大會(huì)上，展示的各種3D打印物品，包括軍用無人機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、人類頭骨和髖關(guān)節(jié)替代品等，讓人大開眼界。首駕3D打印無人機(jī)用一臺(tái)巨大的3D打印機(jī)制造的皮艇選擇性激光熔融（SLM）技術(shù)制造的功能性噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)3D打印的自定...;
...化性能以及良好的塑性和韌性。高溫合金主要用于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，在現(xiàn)代先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，高溫合金材料的使用量占發(fā)動(dòng)機(jī)總質(zhì)量的40%-60%?，F(xiàn)代高性能航空發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展對高溫合金的使用溫度和性能的要求越來越高。傳統(tǒng)...;
...將有36英尺（11米左右）長，并且有一臺(tái)真正可用的蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)在里面。我正打算使用不同的機(jī)械方法來制造它，預(yù)計(jì)它會(huì)比上一個(gè)（1:72比例的）模型速度更快（更便宜）?！彼f。1:24比例模型的概念驗(yàn)證設(shè)計(jì)不過，盡管更便宜...;
...投入時(shí)間和資源來生產(chǎn)可認(rèn)證的組件。例如，在等待其他發(fā)動(dòng)機(jī)零件被送來的同時(shí)，Evasing能在幾小時(shí)內(nèi)用Stratasys的Fortus 450mc Production 3D打印機(jī)和ABS塑料打印好翼尖發(fā)動(dòng)機(jī)。這些打印部件允許Eviation快速評估設(shè)計(jì)的功能性和可行性...;
...大的縮短產(chǎn)品研發(fā)制造周期。2、受損零部件快速修復(fù)在發(fā)動(dòng)機(jī)使用維護(hù)過程中，特別是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，到壽件、易損件、必?fù)Q件等零部件是航空發(fā)動(dòng)機(jī)維修企業(yè)最棘手的難題。通過掌握3D打印技術(shù)，可以在短時(shí)間內(nèi)制備零部件，解...;
...起發(fā)明了專利，專為“重新設(shè)想載人飛行”而設(shè)計(jì)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行服。最近，布朗寧在圣地亞哥進(jìn)行了飛行測試，揭示計(jì)劃采取金屬3D打印是正確的選擇。700度發(fā)動(dòng)機(jī)功率重力噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力飛行服包括四個(gè)裝有臂的推進(jìn)...;
...航空航天集團(tuán)旗下業(yè)務(wù)單元研發(fā)創(chuàng)新解決方案，以及飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛艙和客艙電子設(shè)備、空中無線網(wǎng)絡(luò)連接、物流等技術(shù)和產(chǎn)品，以降低汽車和飛機(jī)油耗，提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率，提升飛行和跑道安全。而有趣的是，3D打印在霍尼韋...;
...的焊接能力和金屬構(gòu)件表面修復(fù)能力，應(yīng)用前景廣泛。在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，目前美國和中國在電子束控制單晶金屬近凈形成型技術(shù)方面正積極研究，一旦獲得突破，傳統(tǒng)的單晶渦輪葉片生產(chǎn)困難和生產(chǎn)成本高的問題將獲得極大的改善...;
...該公司還計(jì)劃利用“預(yù)測性維護(hù)和數(shù)字控制”來確保新的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的成功。延伸閱讀：賽峰集團(tuán)用于直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的3D打印渦輪噴嘴通過EASA認(rèn)證;
...為一個(gè)非常罕見的1971年產(chǎn)Alfa Romeo Tipo賽車再制造復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，這是該理論在實(shí)踐中的一個(gè)很好的例子。Alfa Romeo Tipo賽車這個(gè)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不可分割的一部分最初是用鎂鑄造的，它被嚴(yán)重磨損和毀壞，無法再正常運(yùn)作。在找...;
...鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼等材料。據(jù)悉，目前已有西方發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠商嘗試生產(chǎn)由3D打印技術(shù)配合特殊材質(zhì)耗材制造的發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室零件，其耐用性、可靠性和性價(jià)比甚至超過了傳統(tǒng)機(jī)械加工生產(chǎn)的產(chǎn)品?！ 〕?..;
...ceX的Falcon 9火箭啟發(fā)的吊燈。“獵鷹9”因其由九個(gè)第一級發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力而得名，因此可以說是SpaceX最著名的火箭模型。 （畢竟，它有27個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)?。┎贿^，對于起居室設(shè)置，九個(gè)推力發(fā)動(dòng)機(jī)美妙地傳達(dá)火箭效果。 正如McCalip在...;
...程師團(tuán)隊(duì)表示，它能夠3D打印和測試30個(gè)足球大小的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)部件的原型，并在短短的12周內(nèi)使用改變游戲規(guī)則的噴槍技術(shù)實(shí)現(xiàn)最終版本。 該公司表示，使用傳統(tǒng)的鑄造工藝需要花費(fèi)數(shù)年的時(shí)間。通用電氣公司第一個(gè)關(guān)于其令...;
...ject M概念車使用了一種名為“合作工程”的方式，車身、發(fā)動(dòng)機(jī)和潤滑油都不是分別設(shè)計(jì)的，而是共同設(shè)計(jì)的，這樣它們可以達(dá)到最佳的整體效果。為簡化車輛的尺寸，在制造過程中，所有的地方都進(jìn)行了縮減，在Project M中使用...;
...燃?xì)廨啓C(jī)廠具備這些測試條件。據(jù)外媒報(bào)道，測試發(fā)生在發(fā)動(dòng)機(jī)條件下，最大負(fù)荷和幾乎2,300華氏度（約1250攝氏度）的溫度。這些組件還經(jīng)受了在13,000rpm下的測試。西門子電力和天然氣部門負(fù)責(zé)人Willi Meixner說：“這是在發(fā)電領(lǐng)...;
...術(shù)已成功制造出世界首批3D打印鍛件。其中包括西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司的一種發(fā)動(dòng)機(jī)過渡段零件，以及我國研制的一款新型戰(zhàn)斗機(jī)的鈦合金接頭等。該成果突破了3D打印行業(yè)的最大障礙，開啟實(shí)驗(yàn)室制造大型機(jī)械的歷史。人們...;
2024-09-30 13:55:36
2024-09-23 12:46:35
2024-09-09 11:19:03
2024-09-09 11:14:31
2024-09-03 14:58:48
2024-08-26 10:28:31
2024-08-12 10:42:32
2024-08-12 10:39:48
客服QQ：2065741975
Email：kefu@dayinpai.com
公司地址：湖北·武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)珞瑜路光谷中心花園B2棟31層
打印派官方微信
下載打印派APP
ICP備案號(hào)：鄂ICP備2022012408號(hào)-1
鄂公網(wǎng)安備 42018502005147號(hào)©2021 打印派 網(wǎng)云(武漢)三維科技有限公司