...一直持續(xù)到9月18日。殘奧會包括多個輪椅型運動項目，如賽車、舞蹈、籃球、網(wǎng)球、擊劍等。這些項目的競爭就像奧運會一樣激烈。除此之外，運動員每年所使用的輔助技術(shù)都會給人留下深刻的印象。今年，3D打印技術(shù)將在殘奧...;

...車被稱為‘世界上最好的車’，完成了14,371英里高山試驗賽車耐力拉力賽。這些視頻跟蹤了110年的汽車制造，導(dǎo)致一個新的幽靈轎車模型的推出。目前的幽靈車自2003年以來沒有改裝。自2012年以來，擁有勞斯萊斯的德國寶馬集團...;

...接制作一些材料能夠滿足要求的零件，降低成本，譬如F1賽車、豪華車、超跑的一些零件?！　τ谛枰笈可a(chǎn)的零件，3D打印因為材料和成本的原因未必能適用。但是3D打印可以制造使用零件，尤其是一些造型非常復(fù)雜、精...;

...的周期，從而加快汽車更新?lián)Q代的周期。3D打印技術(shù)會使賽車的技術(shù)研發(fā)和性能改進(jìn)更加快捷，能將現(xiàn)代汽車制造技術(shù)發(fā)揮到極 致；3D打印技術(shù)同樣會使跑車、特種車輛的研發(fā)隨心所欲，將使汽車具備更多功能，以充分滿足人們...;

...輪胎。延伸閱讀：特斯拉計劃用裝配3D打印米其林輪胎的賽車參加2030年勒芒耐力賽;

...不能在每次拍攝后將服裝整個脫下。為此，制片人借鑒了賽車比賽中的一個系統(tǒng)，給了Isaac一個冷卻背心。這大大降低了服裝內(nèi)的溫度。為了拍攝《X戰(zhàn)警：天啟》，服裝設(shè)計師、Isaac本人都付出了巨大努力，但結(jié)果證明這些努力...;

...片和動力傳動系統(tǒng)子系統(tǒng)，所有這些都可以針對豪華車和賽車市場。重量減少和效率增加將是部件內(nèi)部的復(fù)雜晶格幾何結(jié)構(gòu)的結(jié)果，這些圖案不能使用減材制造技術(shù)制造。此外，F(xiàn)LAC組織者說，這些部件可以使二氧化碳排放量減...;

...燈的散熱器和動力傳動系統(tǒng)子系統(tǒng)。短期內(nèi)，在豪華車和賽車市場，這些部件將二氧化碳排放量減少16.97g/km，?！癋LAC將使英國汽車公司受益，通過允許他們?yōu)檩p量型車載部件的設(shè)計和制造采用創(chuàng)新技術(shù)，縮短交貨時間并降低成...;

...米級”3D 打印機， 它可以創(chuàng)建復(fù)雜的對象，比如微型 F1 賽車、維也納圣史蒂芬大教堂和倫敦塔橋的微型模型等，它們甚至比一粒沙子還要小。這種打印機使用液態(tài)樹脂，采用一 種名為“雙光子光刻”的高新技術(shù)，通過激光使樹...;

...態(tài)系統(tǒng)，包括與西門子、波音、空中客車、福特、邁凱輪賽車和彭斯克隊等行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的合作?！北局茉缧r候，Stratasys發(fā)布了兩種新的3D打印材料FDM Nylon 12CF和Agilus 30，并在最近宣布與西門子和達(dá)索系統(tǒng)公司達(dá)成高度合作。Strat...;

...正發(fā)揮越來越重要的作用，吳星星說：“我們學(xué)校方程式賽車部分零件也是3D打印的。”無論是金屬、陶瓷、塑料、砂，大多數(shù)材料都能3D打印，但是關(guān)鍵在于電腦設(shè)計建模，任何需要被打壓的物件，都需要一個虛擬的3D 模型。...;