近日,瑞典女工程師Eva H?kansson借助3D打印技術(shù),打造了一輛名為KillaJoule的電動機(jī)車,并且親自駕駛。KillaJoule達(dá)到了400.2km/h的驚人速度,成為全球最快的電動機(jī)車。為了使KillaJoule整合3D打印電動汽車的發(fā)展,使它不斷地變得更好、更快、更環(huán)保,H?kansson為此努力了很長一段時間。
H?kansson自稱是速度迷和極端的環(huán)保主義者,她在開發(fā)出KillaJoule的同時,也希望此舉能夠促進(jìn)電動汽車的發(fā)展。她展示了KillaJoule有多快以及有多酷。此外,H?kansson是世界上最快的女摩托車騎士。作為機(jī)械工程師(她最近收到了丹佛大學(xué)的博士學(xué)位),H?kansson希望在年輕女性中推廣STEM教育,并激勵她們創(chuàng)新。
H?kansson希望自己創(chuàng)作出以環(huán)保為主題但同時仍可用于賽車的車輛,所以她創(chuàng)建了KillaJoule。這位機(jī)械工程師解釋說:“創(chuàng)建KillaJoule真正的目的是‘偽裝的生態(tài)主義’。我們想通過建立一個如此之快的,沒有人可以忽略它的東西來改變關(guān)于電動汽車的一般輿論,特別是改變‘它們很慢’的形象?!?/span>
值得注意的是,3D打印是H?kansson進(jìn)行電動汽車設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù),因為她已經(jīng)用它的原型創(chuàng)建出了一些KillaJoule的部件。例如,H?kansson使用LulzBot 3D打印機(jī)打印電動摩托車側(cè)車的空氣動力部件,她也能夠用可生物降解的PLA材料打印出來,使她的環(huán)保車輛更環(huán)保。H?kansson使用了INOVA-1800(共聚酯線材)來3D打印車輛的速度計外殼。
“沒有比用3D打印來創(chuàng)建空氣動力學(xué)零件更精彩,更美麗的方式了。3D打印是這樣做的最佳方式,”H?kansson解釋說。
3D打印使H?kansson使用最佳材料來創(chuàng)建自己車輛的同時,也削減了制作成本,H?kansson從而能進(jìn)行更多的創(chuàng)新和進(jìn)步。相比于傳統(tǒng)的機(jī)械加工工藝,3D打印使得成本和時間的有效開發(fā)成為可能。在時間優(yōu)勢方面,H?kansson解釋說她認(rèn)為使用3D打印機(jī)非常節(jié)約時間,雖然一個部分可能需要3D打印24小時,但這并不阻止她工作的機(jī)器或其他部分繼續(xù)工作。H?kansson談到增材制造時說:“它開辟了制造業(yè)的一個全新的維度,你甚至能夠做出你曾不敢想的事?!?/span>
每年8月,H?kansson會將她的KillaJoule送到美國猶他州的邦納維爾鹽沼,在那里,她可以在最佳條件下測試車輛。KillaJoule本身使用鋰離子電池,類似于無繩電鉆和工具中使用的電池,長度為19英尺(5.6米)。KillaJoule已經(jīng)打破了記錄,獲得了世界上最快的電動摩托車的稱號。
除了繼續(xù)研發(fā)KillaJoule,H?kansson也正在開發(fā)另一種電動自行車與更多的3D打印零件。
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